Schiphol ligt in de achtertuin van Amsterdam en toch is het goeddeels onbekend terrein, met name de grenszone tussen de luchthaven en haar achterland. Tijs van den Boomen ging op verkenning en zette een fietstocht uit.
Uithoorn oogt op het eerste gezicht beige, en dat is het ook. Maar let op: beige is wat anders dan grijs, het is een geschakeerde kleur, vol nuances. De grootste verrassing? De wijk Thamerdal, die ooit wereldberoemd was en waar Golda Meir nog op werkbezoek is geweest, maar die inmiddels snakt naar stadsvernieuwing.
De zuidwestflank van Amsterdam, gedomineerd door Schiphol, is een dode hoek. Door corona is groei voor Schiphol iets minder vanzelfsprekend. Kan de stad, hard op zoek naar ruimte voor woningen, toch die kant op bewegen?
Een inclusieve stad heeft niet minder markten nodig, maar meer. Bos en Lommer miet zijn markt snel terug kriigen om je verdorrende geest en je knorrende maag te laven, maar ook Tuindorp Oostzaan, Buitenveldert en de Spaarndammerbuurt moeten er een krijgen. Omdat elke Amsterdamse buurt een Amsterdams hart verdient: de markt.
De berm staat onder druk door wegverbredingen, bezuinigingen op ecologisch beheer, oprukkende reclamemasten en zonnepanelen. Een pleidooi voor maatwerk, in het kielzog van landschapsarchitect en dendroloog Overdijkink, die bijna een eeuw geleden de basis legde voor een landschappelijke inrichting van verkeerswegen.
Reclame rukt op langs de snelwegen. Reden voor de Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving om een gezant op pad te sturen. Vragen te over: van wie is die grond? En van wie is de paal? Wie bepaalt wat erop komt te staan? Waarom geven gemeentes eigenlijk een bouwvergunning af? En vooral: wie verdient eraan?
De beste manier om Schiphol te verkennen? Op de fiets natuurlijk! Omcirkel de luchthaven en ontdek stroomslurpers en verdwenen dorpen, oude forten en nieuwe kerken, gigantische loodsen en postzegelparkjes. Via een smalle corridor, die tussen de snelweg en een runway slingert, is zelfs de navel bereikbaar: Schiphol Plaza. Kom daar elders ter wereld maar eens om.
Vanaf de toren Gare du Nord schilderde Sigrid van Essel een panorama van Noord, waarin de hoofdrol is weggelegd voor de horizon. De spotlight op veertien details.
Het zwaard van Damocles hangt boven de Bos en Lommermarkt: zet het stadsdeelbestuur de beslissing tot opheffing door of niet? Ondertussen proberen de kooplui de moed erin te houden.
Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het tweede decennium.
The best way to explore Schiphol? By bicycle, of course! Circle the airport and discover powerguzzlers and vanished villages, old forts and new churches, giant warehouses and pocket parks. A narrow corridor meandering between the motorway and a runway, makes even the epicentre accessible: Schiphol Plaza. You’d be hard-pressed to find that anywhere else in the world.
Graffiti, korstmossen, leksporen, barsten, roest, zwerfafval, betonrot, scheuren, vlekken – op de valreep van zijn termijn als Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving wendt Berno Strootman zich tot de minister en haar directeuren-generaal met een emotionele 'onderhoudsbrief'.