• Het schuurt nog wat, op de Pekmarkt


    De morsige Mosveldmarkt in Noord is een stukje opgeschoven en wordt een markt-nieuwe-stijl die ook de rijke bewoners van Overhoeks moet trekken. De oude marktlieden moeten nog aan het idee wennen.


  • Migratiematerialisme


    Het meerjarige onderzoeksproject A City of Comings and Goings van Crimson historians and urbanist is na enkele omzwervingen, onder meer langs de architectuurbiënnale van Venetië, geland in een publicatie. Tijs van den Boomen bespreekt de wijd uitwaaierende studie naar de invloed van migratie op de stad, van expat tot vluchteling,…


  • Niet economie maar politiek bepaalt of Schiphol mag groeien


    Schiphol Laat Schiphol geleidelijk krimpen, schrijven Theo Baart en Tijs van den Boomen. En maak eindelijk eens een keus. Zijn er echt 61 dagelijkse vluchten naar Londen nodig?


  • ‘Noem het geen markt!’


    Weer dreigt de Bos en Lommermarkt te worden opgeheven. Bij de vergadering van de stadsdeelcommissie vroeg ik inspreektijd. Ik kreeg drie minuten, het werd met Q&A een half uur. “Noem het een sociaal interventie, noem het experiment, noem het net als in Betondorp een aantal standplaatsen, noem het zoals u…


  • De reanimatie van downtown LA


    Architect Frank Gehry, internationaal bekend door zijn ontwerp van het Guggenheim Museum in Bilbao, heeft in Los Angeles de Walt Disney Concert Hall voltooid. Met dit gebouw wil hij de harteloze stad een hart geven.


  • De overbodige rotonde


    Sint-Joost-ten-Node – ‘Zo’n punaise op straat helpt helemaal niet, het is een puur politieke maatregel,’ bromt politiecommissaris Victor Michaux, directeur verkeerspolitie Noord. De enige structurele oplossing: de hele buurt verkeersluw maken.


  • Fietsspecial S+RO


    De fiets is in Nederland zo ingeburgerd, dat de fietsminuut zelfs in de brochures van de makelaar de afstandsmaat is. Voor het tijdschrift Stedenbouw en Ruimtelijke Ordening (S+RO) stelde Tijs van den Boomen daarom een special samen over de fiets.


  • Surplace – H+N+S in de jaren nul


    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het tweede decennium.


  • Rondje Schiphol


    De beste manier om Schiphol te verkennen? Op de fiets natuurlijk! Omcirkel de luchthaven en ontdek stroomslurpers en verdwenen dorpen, oude forten en nieuwe kerken, gigantische loodsen en postzegelparkjes. Via een smalle corridor, die tussen de snelweg en een runway slingert, is zelfs de navel bereikbaar: Schiphol Plaza. Kom daar…


  • Fietsen door bizar, onbekend stukje Nederland


    Schiphol ligt in de achtertuin van Amsterdam en toch is het goeddeels onbekend terrein, met name de grenszone tussen de luchthaven en haar achterland. Tijs van den Boomen ging op verkenning en zette een fietstocht uit.


  • Rotterdam Centraal – Van publiek terrein naar ‘frictievrije ruimte’


    Het station. Een van de weinige plekken waar zakenvrouw en drugsrunner, forens en verslaafde nog met elkaar worden geconfronteerd. Niet lang meer, want er komen poortjes.




  • Bezoekers van McDonald’s maakten zich schuldig aan homo-pesten, bewoners van de Tijdelijke Noodopvang Vreemdelingen verleenden tegen betaling seksuele hand- en spandiensten. Nu moeten slagbomen uitkomst bieden.