We zijn niet meer in een mal te persen – we wonen hier, werken daar en winkelen, sporten en pierewaaien op weer heel andere plekken. Dat veroorzaakt veel mobiliteit. En opstoppingen.
De wijze waarop de steden, de economie en het verkeer zijn georganiseerd, loopt tegen haar grenzen. Aan de hand van theorieën over netwerken en ruimtegebruik definieert De mobiele stad het begrip bereikbaarheid opnieuw: het gaat niet alleen om snelheid, maar ook om het werk, de winkels en voorzieningen die je daarmee kunt bereiken. En hoe je daar met zowel auto, openbaar vervoer als fiets kunt komen.
Door stad, land en mobiliteit te laten versmelten, kan Nederland zich ontwikkelen tot een samenhangende landschapsmetropool, die zowel duurzaam als economisch competitief is. Praktijkvoorbeelden laten zien waar deze visie op mobiliteit en ruimte nu al gestalte begint te krijgen.
