• Leven onder het luchtruim

    Leven onder het luchtruim

    Schiphol blokkeert de ruimtelijke ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat inmiddels hoog op de politieke agenda, maar naar het landschap onder het luchtruim kijkt niemand om. Fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen richten zich juist…

  • Knooppunt Terbregseplein

    Knooppunt Terbregseplein

    Terbregseplein is een knooppunt aan de noordkant van Rotterdam, hier kruisen de A20, die door Rijkswaterstaat de ruggengraat van Rotterdam wordt genoemd, en de A16, ook bekend als de HSL-route.

  • Gedeelde grond

    Gedeelde grond

    Het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs (CRa) adviseert het Rijk vanuit een onafhankelijke positie over ruimtelijke kwaliteit, gericht op een veilige, gezonde en prettige leefomgeving. De agenda ‘Gedeelde grond’ geeft aan waar het CRa voor staat en wat het in de periode 2025-2029 gaat doen.

  • Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat

    Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat

    Zestien plekken verspreid over heel Nederland, zestien groepen mensen, zestien gesprekken, zestien ontwerpers of ontwerpduo’s die de gesprekken leidden. Over stad, land en cultuur – soms in de klassieke betekenis van cultureel erfgoed, maar vooral in de zin van de cultuur van de eigen leefomgeving. Op verzoek van het ministerie…

  • Fietsen rond Schiphol

    Fietsen rond Schiphol

    Onderzoek doe je wandelend en op de fiets, vond Van Lohuizen, de grand old man van de Nederlandse planologie, want alleen zo kom je ‘tendenties voor de toekomst’ op het spoor. Daarom hebben we voor het boek Leven onder het luchtruim onder elke baan een fietstocht uitgezet (en onder de…

  • Onze Plek – een begrip met een scherp randje

    Onze Plek – een begrip met een scherp randje

    Wij als ontwerpers, onderzoekers en beleidsmakers praten graag over andere mensen, over wat goed voor hen is en hoe het verder met hen moet, maar hoe objectief is dat eigenlijk? Bij de presentatie van het boek ‘Onze plek’ in het Nieuwe Instituur sprak ik deze column uit.

  • Niet economie maar politiek bepaalt of Schiphol mag groeien

    Niet economie maar politiek bepaalt of Schiphol mag groeien

    Schiphol Laat Schiphol geleidelijk krimpen, schrijven Theo Baart en Tijs van den Boomen. En maak eindelijk eens een keus. Zijn er echt 61 dagelijkse vluchten naar Londen nodig?

  • Het grote onbekende ‘SuperWest ’

    Het grote onbekende ‘SuperWest ’

    De Westelijke Tuinsteden, dat is toch Nieuw-West? Een tentoonstelling en boek laten zien hoe hard dit deel van Amsterdam groeit – en hoe bijzonder dat is.

  • De snelweg die er nooit kwam

    De snelweg die er nooit kwam

    Bijna liep er door de Westelijke Tuinsteden in Amsterdam nóg een snelweg. Op tekeningen begin jaren 30 was deze Noord-Zuidweg al ingetekend door stedenbouwkundige Van Eesteren. Wie goed kijkt, ziet al wandelend langs het tracé her en der restanten van wat een plan bleef.

  • Circling Schiphol – An adventurous cycle tour

    Circling Schiphol – An adventurous cycle tour

    The best way to explore Schiphol? By bicycle, of course! Circle the airport and discover powerguzzlers and vanished villages, old forts and new churches, giant warehouses and pocket parks. A narrow corridor meandering between the motorway and a runway, makes even the epicentre accessible: Schiphol Plaza. You’d be hard-pressed to…

  • Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    Het staat er al een paar jaar, het huisje dat vlak bij knooppunt Oudenrijn op stalen poten boven de geluidswal uitsteekt. Zou je bij dat huisje kunnen komen? En hoe zit het met de rest van het knooppunt, is die ook te voet bereikbaar? En wat zie je dan? De…

  • Zien zonder te kijken?

    Zien zonder te kijken?

    Begin jaren zeventig ondernam filosofiestudent Reinjan Mulder een manmoedige poging om Nederland met een camera objectief vast te leggen. Het idee algoritme was toen obscuur, maar dat was wel precies hoe hij te werk ging: een raster bepaalde waar hij afdrukte. Een gouden greep, bijna een halve eeuw later is…

  • Evenwicht tussen stad en Schiphol nu al mogelijk

    Evenwicht tussen stad en Schiphol nu al mogelijk

    Sluiting van de Aalsmeerbaan zou Groot-Amsterdam bevrijden uit de greep van Schiphol en een evenwichtige groei van de metropool mogelijk maken.

  • Luchtplaats

    Luchtplaats

    De gedetineerden zijn al lang weg uit de Bijlmerbajes, anno 2017 wordt een deel van de torens nog gebruikt als asielzoekerscentrum annex broedplaats. Het wachten is op een nieuwe invulling. Samen met onder andere Wonam, KCAP en Zus werkte Tijs van den Boomen aan een transformatieplan met de titel Luchtplaats.…

  • ‘Noem het geen markt!’

    ‘Noem het geen markt!’

    Weer dreigt de Bos en Lommermarkt te worden opgeheven. Bij de vergadering van de stadsdeelcommissie vroeg ik inspreektijd. Ik kreeg drie minuten, het werd met Q&A een half uur. “Noem het een sociaal interventie, noem het experiment, noem het net als in Betondorp een aantal standplaatsen, noem het zoals u…