• Polderstad: de klimaatbestendige stad voor de toekomst

    Polderstad: de klimaatbestendige stad voor de toekomst

    Gebiedsontwikkeling.nu,

    Is er in Nederland een plek te vinden – en dan niet in het IJmeer of in de duinen – waar veel woningen kunnen worden gebouwd, in combinatie met al bestaande werkgelegenheid, infra en voorzieningen? En daarbij rekening houdend met klimaatadapatie, waterbebeheer en luchtvaartverkeer? Een groep experts denkt van wel:…

  • Knooppunt Klaverpolder (Moerdijk)

    Knooppunt Klaverpolder (Moerdijk)

    MooiNL,

    Klaverpolder is een knooppunt nabij Moerdijk, hier kruisen de A16, door Rijkswaterstaat de HSL-route genoemd, en de A17, ook bekend als de Hoogspanningsroute

  • Gedeelde grond

    Gedeelde grond

    CRa,

    Het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs (CRa) adviseert het Rijk vanuit een onafhankelijke positie over ruimtelijke kwaliteit, gericht op een veilige, gezonde en prettige leefomgeving. De agenda ‘Gedeelde grond’ geeft aan waar het CRa voor staat en wat het in de periode 2025-2029 gaat doen.

  • Leven onder het luchtruim

    Leven onder het luchtruim

    Uitgeverij nai010,

    Schiphol blokkeert de ruimtelijke ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat inmiddels hoog op de politieke agenda, maar naar het landschap onder het luchtruim kijkt niemand om. Fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen richten zich…

  • Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    NRC Handelsblad,

    Het staat er al een paar jaar, het huisje dat vlak bij knooppunt Oudenrijn op stalen poten boven de geluidswal uitsteekt. Zou je bij dat huisje kunnen komen? En hoe zit het met de rest van het knooppunt, is die ook te voet bereikbaar? En wat zie je dan? De…

  • Knooppunt Joure

    Knooppunt Joure

    MooiNL,

    Joure is een knooppunt in het zuiden van Friesland, hier kruisen de A7, door Rijkswaterstaat de Pure Route genoemd, en de A6, ook bekend als de Zuiderzeeroute. Een wandeling van bijna 7,5 kilometer voert over historische wegen, variërend van een prehistorische route en een middeleeuws kerkpad tot een afgedankt snelwegtracé…

  • Knooppunt De Baars

    Knooppunt De Baars

    MooiNL,

    De Baars is een knooppunt aan de oostkant van Tilburg, hier kruisen de A58, door Rijkswaterstaat de Brabantse en Zeeuwse stedenroute genoemd, en de A65 naar Den Bosch, ook bekend als de Eikenlaan. Dit knooppunt ligt midden in het landschapspark Moerenburg-Koningshoeven, dat de stad Tilburg verbindt met Nationaal Landschap Het…

  • Nu is ook echt nú

    Nu is ook echt nú

    CRa,

    Naar een klimaatneutrale en circulaire samenleving, het is makkelijk op te schrijven, maar het zal een complete ombouw van de economie vergen om daar te komen. Zo zal er niet genoeg ruimte, duurzame energie en zoet water zijn om alle huidige economische activiteiten in Nederland voort te kunnen zetten. Het…

  • Kostverloren Kasten

    Kostverloren Kasten

    NRC Handelsblad,

    Geen weggeefkastje, maar een complete boekenwand, een XXL free library. Met aparte planken voor romans, chick lit, kinderboeken, thrillers en filosofie, en zelfs voor incourante non-fictie.

  • De snelweg die er nooit kwam

    De snelweg die er nooit kwam

    NRC Handelsblad,

    Bijna liep er door de Westelijke Tuinsteden in Amsterdam nóg een snelweg. Op tekeningen begin jaren 30 was deze Noord-Zuidweg al ingetekend door stedenbouwkundige Van Eesteren. Wie goed kijkt, ziet al wandelend langs het tracé her en der restanten van wat een plan bleef.

  • Hoe kon de markt van Bos en Lommer zo instorten?

    Hoe kon de markt van Bos en Lommer zo instorten?

    Het Parool,

    Wij moeten wijken voor yuppen, zeggen de kooplui van Bos en Lommer. De markt is niet levensvatbaar, zegt het stadsdeel. En de eigenaar van het winkelcentrum, die al jaren ijvert voor het verdwijnen van de markt, wast zijn handen in onschuld. Een reconstructie.

  • De markt als sociale oase in tijden van lockdown

    De markt als sociale oase in tijden van lockdown

    De Groene Amsterdammer,

    Sinds Rotterdam op 8 mei als laatste stad overstag ging, zijn de markten in heel Nederland weer open, al is het op de meeste plaatsen in een uitgeklede opzet, met alleen food. De reden: markten zijn een ‘onmisbare schakel in de voedselvoorziening’. Maar het zijn ook de plekken waar je…

  • Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen

    Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen

    Academie van Bouwkunst,

    Traditioneel lost de stedenbouw problemen op door koele deductie en een top-down aanpak. Slechts weinigen geloven daar nog in. De huidige generatie architecten, stedenbouwers en landschapsarchitecten weet dat ze coöperatiever en slimmer te werk moet gaan om onze stedelijke regio’s gezonder en vitaler te maken, betoogt Tijs van den Boomen.…

  • Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad

    Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad

    Stad-Forum,

    De Amsterdamse binnenstad is populair, iedereen wil hier wonen, werken, ontspannen. Om dat zo te houden schreef Stad-Forum een manifest. Plus een plan om ruimte te maken in de binnenstad. Dat is te bestellen op voordebinnenstad.nl, downloaden kan daar ook.

  • Oude stad van nieuwe stenen

    Oude stad van nieuwe stenen

    De Groene Amsterdammer,

    Tokio is met 38 miljoen inwoners de grootse stedelijke agglomeratie ter wereld. Toch is het geen onleefbare stedelijke woestenij, eerder een vriendelijk, gigantisch dorp. Wat kan het snel groeiende Amsterdam daarvan leren?

  • Snelweg x Stad

    Snelweg x Stad

    BNA Onderzoek,

    Een onderzoek naar de toekomst van stad en snelweg. Wetenschappers schetsen een historisch en theoretisch kader, zeven breed samengestelde teams presenteren hun ontwerpen voor Amsterdam, Rotterdam en Utrecht.