• Leven onder het luchtruim


    Schiphol blokkeert de ruimtelijke ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat inmiddels hoog op de politieke agenda, maar naar het landschap onder het luchtruim kijkt niemand om. Fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen richten zich juist…


  • Knooppunt Terbregseplein


    Terbregseplein is een knooppunt aan de noordkant van Rotterdam, hier kruisen de A20, die door Rijkswaterstaat de ruggengraat van Rotterdam wordt genoemd, en de A16, ook bekend als de HSL-route.


  • Gedeelde grond


    Het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs (CRa) adviseert het Rijk vanuit een onafhankelijke positie over ruimtelijke kwaliteit, gericht op een veilige, gezonde en prettige leefomgeving. De agenda ‘Gedeelde grond’ geeft aan waar het CRa voor staat en wat het in de periode 2025-2029 gaat doen.


  • Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat


    Zestien plekken verspreid over heel Nederland, zestien groepen mensen, zestien gesprekken, zestien ontwerpers of ontwerpduo’s die de gesprekken leidden. Over stad, land en cultuur – soms in de klassieke betekenis van cultureel erfgoed, maar vooral in de zin van de cultuur van de eigen leefomgeving. Op verzoek van het ministerie…


  • Kuieren rond knooppunt Oudenrijn


    Het staat er al een paar jaar, het huisje dat vlak bij knooppunt Oudenrijn op stalen poten boven de geluidswal uitsteekt. Zou je bij dat huisje kunnen komen? En hoe zit het met de rest van het knooppunt, is die ook te voet bereikbaar? En wat zie je dan? De…


  • Knooppunt Joure


    Joure is een knooppunt in het zuiden van Friesland, hier kruisen de A7, door Rijkswaterstaat de Pure Route genoemd, en de A6, ook bekend als de Zuiderzeeroute. Een wandeling van bijna 7,5 kilometer voert over historische wegen, variërend van een prehistorische route en een middeleeuws kerkpad tot een afgedankt snelwegtracé…


  • Knooppunt Waterberg


    Waterberg is een knooppunt aan de zuidrand van het Veluwemassief, hier kruisen de A50 en de A12. Pal naast de knoop loopt de oude rijksweg uit de tijd van Koning Willem I. Hoe zijn de oude en de nieuwe infrastructuur verknoopt? Wat is af te lezen aan het landschap en…


  • Onze Plek – een begrip met een scherp randje


    Wij als ontwerpers, onderzoekers en beleidsmakers praten graag over andere mensen, over wat goed voor hen is en hoe het verder met hen moet, maar hoe objectief is dat eigenlijk? Bij de presentatie van het boek ‘Onze plek’ in het Nieuwe Instituur sprak ik deze column uit.


  • Op de pedalen met Nikol Dietz


    Bijna twintig jaar geleden maakte Nikol Dietz van H+N+S een landschapsplan voor Green Park Aalsmeer. Hier zouden alleen bloemengerelateerde bedrijven komen, het liep anders. Toch zijn delen van haar visie werkelijkheid geworden, zoals groene ommetjes tussen de woonlinten en de bedrijfsdozen, en een driedubbele rij iepen langs de splinternieuwe Middenlaan.Verslag…


  • Het grote onbekende ‘SuperWest ’


    De Westelijke Tuinsteden, dat is toch Nieuw-West? Een tentoonstelling en boek laten zien hoe hard dit deel van Amsterdam groeit – en hoe bijzonder dat is.


  • Panorama Noord


    Het was lichtbewolkt toen Sigrid van Essel op woensdag 15 februari 2017 de lift naar de 22e verdieping nam, vervolgens de trap naar de serviceruimtes en tot slot de uitschuifbare ladder naar het dakluik. Aan haar voeten lag Amsterdam-Noord.


  • ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’


    Hoe wordt een openbaar gebouw aantrekkelijk voor een sociaal breed publiek? Architect Frank van Klingeren had het antwoord daarop eind jaren zestig met De Meerpaal in Dronten. En nu is er ook de LocHal in Tilburg. ‘Een echte Van Klingeren 2.0.’


  • Skaters en de stad


    Dit was vroeger een galgenveld en later kwam er een pesthuis bij, maar in de achttiende eeuw kocht de rijke familie Piek het Eiland van Feijenoord en zette er het ‘koepeltje van Piek’ neer, een theehuis dat in trek was bij de stedelijke elite. Toen eind negentiende eeuw de Nieuwe…


  • De lat ligt hoog


    De skyline van de stad verandert in hoog tempo. Komende jaren komen er meer dan 25 torens bij. Op twee plekken verandert de skyline van de stad wel ingrijpend: in Noord en op Amstel Business Park.


  • Dissonanten in een zonnig landschap


    Het Jaarboek Landschapsarchitectuur en Stedenbouw 2015 is een parade van zorgvuldig vormgegeven projecten met twee opmerkelijke bijdragen die bewust het feestje ontregelen.