• Leven onder het luchtruim


    Schiphol blokkeert de ruimtelijke ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat inmiddels hoog op de politieke agenda, maar naar het landschap onder het luchtruim kijkt niemand om. Fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen richten zich…


  • Polderstad: de klimaatbestendige stad voor de toekomst


    Is er in Nederland een plek te vinden – en dan niet in het IJmeer of in de duinen – waar veel woningen kunnen worden gebouwd, in combinatie met al bestaande werkgelegenheid, infra en voorzieningen? En daarbij rekening houdend met klimaatadapatie, waterbebeheer en luchtvaartverkeer? Een groep experts denkt van wel:…


  • Knooppunt Klaverpolder (Moerdijk)


    Klaverpolder is een knooppunt nabij Moerdijk, hier kruisen de A16, door Rijkswaterstaat de HSL-route genoemd, en de A17, ook bekend als de Hoogspanningsroute


  • Gedeelde grond


    Het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs (CRa) adviseert het Rijk vanuit een onafhankelijke positie over ruimtelijke kwaliteit, gericht op een veilige, gezonde en prettige leefomgeving. De agenda ‘Gedeelde grond’ geeft aan waar het CRa voor staat en wat het in de periode 2025-2029 gaat doen.


  • Knooppunt Joure


    Joure is een knooppunt in het zuiden van Friesland, hier kruisen de A7, door Rijkswaterstaat de Pure Route genoemd, en de A6, ook bekend als de Zuiderzeeroute. Een wandeling van bijna 7,5 kilometer voert over historische wegen, variërend van een prehistorische route en een middeleeuws kerkpad tot een afgedankt snelwegtracé…


  • Kuieren rond knooppunt Oudenrijn


    Het staat er al een paar jaar, het huisje dat vlak bij knooppunt Oudenrijn op stalen poten boven de geluidswal uitsteekt. Zou je bij dat huisje kunnen komen? En hoe zit het met de rest van het knooppunt, is die ook te voet bereikbaar? En wat zie je dan? De…


  • Knooppunt Waterberg


    Waterberg is een knooppunt aan de zuidrand van het Veluwemassief, hier kruisen de A50 en de A12. Pal naast de knoop loopt de oude rijksweg uit de tijd van Koning Willem I. Hoe zijn de oude en de nieuwe infrastructuur verknoopt? Wat is af te lezen aan het landschap en…


  • Niet economie maar politiek bepaalt of Schiphol mag groeien


    Schiphol Laat Schiphol geleidelijk krimpen, schrijven Theo Baart en Tijs van den Boomen. En maak eindelijk eens een keus. Zijn er echt 61 dagelijkse vluchten naar Londen nodig?


  • De nieuwe kiezer


    Veldhoven is een global village, die mensen van over de hele wereld trekt. Een serie portretten van opvallende nieuwe Veldhovenaren. Deze week: Iryna Kepych uit Oekraïne.


  • And the winner of the Young Maaskant Prize 2017 is… Arna Mačkić


    The jury awards Arna Mačkić (1988) with the Young Maaskant Prize 2017 for her quest for an ‘inclusive architecture’ and new forms of public domain. Mačkić does not design alone, and she also conveys her ideas through writing and public speaking. She is a connecting voice, healing the wounds of…


  • Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad


    De Amsterdamse binnenstad is populair, iedereen wil hier wonen, werken, ontspannen. Om dat zo te houden schreef Stad-Forum een manifest. Plus een plan om ruimte te maken in de binnenstad. Dat is te bestellen op voordebinnenstad.nl, downloaden kan daar ook.


  • Onze Plek – een begrip met een scherp randje


    Wij als ontwerpers, onderzoekers en beleidsmakers praten graag over andere mensen, over wat goed voor hen is en hoe het verder met hen moet, maar hoe objectief is dat eigenlijk? Bij de presentatie van het boek ‘Onze plek’ in het Nieuwe Instituur sprak ik deze column uit.


  • Studentendorpen


    In alle uithoeken van de stad worden studenten gehuisvest in containers en omgebouwde kantoren. Dat het soms ietwat naargeestige plekken zijn? Geen probleem.


  • Het schuurt nog wat, op de Pekmarkt


    De morsige Mosveldmarkt in Noord is een stukje opgeschoven en wordt een markt-nieuwe-stijl die ook de rijke bewoners van Overhoeks moet trekken. De oude marktlieden moeten nog aan het idee wennen.


  • De particuliere rotonde


    Haren – Gelukkig kun je deze privérotonde vanaf de openbare weg ook zien liggen, en juist dan maakt ze een pronte indruk: het lijkt net alsof de witte vlaggenmasten in strenge slagorde op het middeneiland staan. Schijn bedriegt.