Jaar: NRC Handelsblad, 2001

  • Towards the Legible Street

    Towards the Legible Street

    A new approach to traffic engineering emerges from Denmark and The Netherlands. Out go all the signs, traffic lights, kerbs and zebra crossings of traditional street design.

  • Op naar de leesbare straat

    Op naar de leesbare straat

    Weg met borden, stoplichten en zebra’s. Die zorgen alleen voor schijnveiligheid. De veiligste kruising is een leeg plein, zeggen verlichte verkeerskundigen.

  • Aan de lopende band

    Auto’s, fietsen en broden rolden al langer van de lopende band, in de jaren zestig waren ook huizen aan de beurt. Aanvankelijk waren de Coignetwoningen een groot succes, maar de zware montagebouw ging uiteindelijk ten onder aan zijn starheid.

  • De geur van benzine

    De geur van benzine

    De Rotterdamse satellietstad Hoogvliet is verwikkeld in een grootscheepse herstructureringsoperatie. In Nieuw Engeland, de oudste wijk van Hoogvliet, is dat proces het verst gevorderd. Een reportage.

  • De zeldzame mus

    Om het wachten op vlucht KL1927 te bekorten dronk ik een kop koffie in de stationshal van Schiphol. Afwezig staarde ik naar de kwetterende mussen die een tafeltje verder om een broodkruimel vochten, een alledaags tafereeltje.

  • Halve zool

    Er staan nieuw reclameborden langs de snelwegen rond Amsterdam, met een reusachtige versleten schoenzool. Al een week tuur ik me suf, maar het onderschrift blijft onleesbaar klein.

  • De privé-wijk wint terrein

    Privé-wijken nemen ook overal ter wereld een hoge vlucht. Maar Nederlanders hebben een hekel aan muren, prikkeldraad en roadblocks. Met sloten en verkeersmaatregelen blijk je vreemden ook te kunen weren.

  • Snelwegklooster

    Inzending voor de prijsvraag voor een nieuwe bestemming voor het dertiende-eeuwse klooster van Rathausen (nabij Luzern, Zwitderland). Het plan voor een snelwegklooster won de tweede prijs.

  • Toegankelijkheid troef

    Van alle parkeerplaatsen moet twee procent geschikt en gereserveerd zijn voor invaliden. De twee-procentsnorm wordt overigens ook gebruikt om het aantal gehandicaptencellen in een bajes vast te stellen, en het aantal zitplaatsen in een stadion of theater. Waar komt die twee procent eigenlijk vandaan?

  • Bankenlogica

    Het zou allemaal beter worden. Makkelijker, sneller en vooral: goedkoper. De invoering van de euro zou slechts zegeningen brengen.

  • Van Doodstil naar Boerengat

    Van Doodstil naar Boerengat

    Met de bus in twee dagen van het Groningse Doodstil naar het Zeeuwse Boerengat – dat betekent 24 streekbussen, 120 strippen en één kaartje voor de polderbus. Een portret van de hedendaagse poldersjees.

  • De slagschaduw van de Europese milieurichtlijnen

    De kamsalamander maakte een woonwijk bij Vught onmogelijk, vogels verhinderden de aanleg van toeristische fietspaden bij Kampen en de korenwolf houdt nog steeds een grensoverschrijdend bedrijventerrein bij Heerlen tegen. Decentrale overheden zijn namelijk verplicht om Europese richtlijnen in de praktijk te brengen.