Jaar: NRC Handelsblad, 2008

  • Het K-woord


    Een huis van CLM valt niet op. Maar noem het een ‘huis van karton’ – en de belangstelling is gegarandeerd. Goedkoop, licht van gewicht en makkelijk te bouwen. Maar mag het ontwerp alsjeblieft iets creatiever?


  • Waar blijft de rookverzuiling?


    Per jaar worden in Nederland 5,8 miljard peuken op straat gegooid omdat rookzuilen bijna overal ontbreken. Ook de Amsterdamse Zuidas laat rokers letterlijk in de kou staan.


  • De tuin is gesloten


    De eerste Biënnale van Brussel, die zegt te gaan over het Modernisme, maakt zijn pretenties niet waar. En dat is jammer, want deze verscheurde en verminkte stad was een goede casestudie geweest.


  • Weg met de esthetiek


    Tijdens het netwerkdiner ‘Mobiliteit” in het NAi bepleitte Tijs van den Boomen om stukken snelweg aan te wijzen die gevrijwaard worden van enig visueel of esthetisch plan. Laat de verrommeling daar zijn heilzame werk doen.


  • Weg met de verkeerstuin


    Tijdens het netwerkdiner ‘Mobiliteit” in het NAi riep Tijs van den Boomen stedenbouwers en architecten op de macht te heroveren op de verkeerskundigen. De vorm van een gebouw laat je toch ook niet bepalen door een elektrotechnisch adviesbureau?


  • TomTom voor de rechter


    ‘Ik klaag de firma TomTom aan voor de aantasting van een van de meest fundamentele rechten van de mens: het recht om te verdwalen.’ Jord den Hollander sleepte het bedrijf voor de rechter. Maar kun je het apparaat niet zelf ombouwen tot verdwaalhulp?


  • Steel ’n Structures


    Het beeld van Amsterdam dat Carolien Wissing met haar schilderijen oproept, past niet bij het pittoreske beeld dat toeristen koesteren. Het is rauwer, harder, Rotterdamser zou je haast zeggen.


  • Eindhoven Hoofdstad


    In zijn beschouwingen bij het fotoboek ‘Eindhoven Hoofdstad’ laat journalist Tijs van den Boomen zien hoe de stad haar industriële hoekigheid van zich aflegt en hij vraagt zich af of Eindhoven niet te veel op een campus gaat lijken.


  • De Turkste straat van Amsterdam


    De Burgemeester De Vlugtlaan is een boulevard van on-Amsterdamse allure. Wees niet bang voor kneuterigheid, draaiorgels en fietsen aan brugleuningen: boodschappen doe je hier met de auto, parkeren is de eerste twee uur gratis.


  • Het jaar 2175


    Bij de essentie van Eindhoven hoort het chaotische en lelijke, niet voor niets bezingt Van Dijsseldonk haar in zijn liefdesverklaring als ‘misschien wel de lillikste stad van het land’. Eindhoven moet oppassen dat het niet te mooi wordt.


  • De groene rivier


    Je verwacht hier eindelijk de stenen kademuren aan te treffen die je met een stad associeert – of zoals J.C. Bloem dichtte ‘De in kaden vastgeklonken waterkant’ – maar in plaats daarvan worden de oevers drassig en zompig.


  • Erfgoed


    ‘Ik voel dit proces als een stervensbegeleiding’, schreef Mariken Francissen op 3 januari 1982. ‘Ik weet niet waarover het verdriet precies gaat en daardoor weet ik niet of ik de fabriek of mezelf aan het begraven ben.’