Jaar: 2021

  • Het fundament – H+N+S in de jaren negentig

    Het fundament – H+N+S in de jaren negentig

    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het eerste decennium.

  • Markten in de menselijke metropool

    Markten in de menselijke metropool

    De Ontwerp Omgevingsvisie 2050 wijdt nauwelijks woorden aan de warenmarkten van Amsterdam, een gemiste kans. Vandaar deze zienswijze, waarin ik pleit voor meer markten in plaats van minder.

  • De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050

    De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050

    Of ik wilde reageren op de Ontwerp Omgevingsvisie 2050? Ik kreeg welgeteld zeven minuten om het doorwrochte stuk van ruim 250 pagina’s te bespreken. Dit is de tekst die ik uitsprak op het webinar Duurzaam en gezond bewegen op 16 februari 2021.

  • In bus en metro tijdens de avondklok

    In bus en metro tijdens de avondklok

    Een reis met het ov door een stille stad. „Gisteravond had ik drie passagiers. Lekker rustig.”

  • Betaalbare romantiek verdient een vaste plek

    Betaalbare romantiek verdient een vaste plek

    Geen stad heeft meer kiosken dan Den Haag. Maar regels maken het moeilijk. Een vergunning aanvragen ziet Henkie niet zitten. En ambulant worden? Hij heeft als jongen nog met een bakfiets lopen venten, die tijd hoeft hij niet terug.

  • Bij Schiphol stagneert Amsterdam

    Bij Schiphol stagneert Amsterdam

    De zuidwestflank van Amsterdam, gedomineerd door Schiphol, is een dode hoek. Door corona is groei voor Schiphol iets minder vanzelfsprekend. Kan de stad, hard op zoek naar ruimte voor woningen, toch die kant op bewegen?