Onderwerp: Asfalt

  • ‘Hallo, hier zijn we, gezellig, bakkie doen?’


    Nederlanders zie je in het buitenland al van verre aankomen met hun triomfantelijk knalgele kentekenplaten. Waarom hebben we die eigenlijk? En kan de Europese Unie daar niet iets aan doen?


  • Benut Bestaande Stad en Netwerk (BESTNET)


    Of we het nu leuk vinden of niet: de komende vijftig tot honderd jaar zullen we het vooral moeten doen met het netwerk dat er op dit moment ligt. Het mobiliteitsnetwerk is daarmee een krachtig gegeven voor de ruimtelijke ordening.


  • De bastaarden van de planning


    Rutger de Vries fotografeerde tien infrastructurele ‘monumenten van verspilling en overbodigheid’. Ze wijzen niet langer vooruit naar een toekomstige lijn door het landschap, maar achteruit: naar verouderde plannen en inzichten. En naar een vage hoop.


  • Maria verschijnt aan de A2


    Brabanders hebben het talent om weg te kijken van de grootschalige moderniteit en het oude land te blijven zien. Noem het een katholieke manier van kijken, die minder koel registerend is dan de protestante, die eerder symbolisch en magisch is.


  • Bewegende bergen


    Aan de Nederlandse snelwegen wordt vrijwel voortdurend gewerkt. Over de schoonheid van werk in uitvoering en de ondoorgrondelijke choreografie van bergen zand en puin.


  • Aus der Todeskurve zum Bierpinsel


    Brachiale Autobahnschneisen – oder Beton gewordene Visionen? Wer sich auf eine Fahrt auf der Berliner Stadtautobahn A100 einlässt, kann bemerkenswerte Architektur entdecken: eine Zeitreise in die siebziger Jahre.


  • De Ronde van U.


    Nauwelijks beknot door kunstbeleid, welstandsnormen en goede smaak, rollen rotondekunstwerken van de tekentafels. Er staat dan ook veel verdrietigs op de middeneilanden. Kan het anders?


  • Is dit kunst?


    Mijn lat ligt hoog als me gevraagd wordt me te buigen over de voorstellen van drie ontwerpteams voor een ‘verzorgingsplaats met uitsluitend parkeervoorziening’ aan de A1. Alleen het woord ‘verzorgingsplaats’ maakt me al wantrouwig.


  • Het wilde kapitalisme


    De weg van de Kosovaarse hoofdstad Pristina naar de Albanese hoofdstad Tirana is een politiek prestige-object. Ook kun je er de economische en culturele ontwikkeling van beide landen aan aflezen.


  • The Landscape of Contemporary Infrastructure


    Opvallend sterk vertegenwoordigd is Frankrijk met 31 projecten, bijna tweemaal zoveel als de nummer twee, de Verenigde Staten. Ook Nederland is met dertien projecten, waaronder twee spectaculaire fietsenbergingen, wel erg goed bedacht.


  • Domweg gelukkig aan de A4


    Wandelroutes voeren altijd langs traditionele pittoreske plekjes en zijn dus onbruikbaar voor de snelwegflaneur. Vandaar deze route langs de randen van de Haagse vinex-wijk Ypenburg


  • Verkeerstuin Nederland


    Weg met al die stoplichten, vangrails, haaientanden, flitspalen en stoepranden: laat verkeersgebruikers zélf opletten, daar wordt het veel veiliger van, zeggen de verkeerskundigen van het nieuwe Shared Space Institute in Friesland.