Onderwerp: Stad

  • Amsterdam heeft haast en springt over de A10


    De ijle strook tussen A10-west en metro is volop in beweging. Het onderste deel van de strook groeit uit tot een gewone voorstad, het bovenste deel ontwikkelt zich tot een passantenstad. Alleen het middendeel blijft voorlopig een geïsoleerd bestaan leiden


  • Te veel park


    In de strijd tegen de tweedeling richt Amsterdam zich op de wegen die de oude stad en de Westelijke Tuinsteden verbinden. De Jan Evertsenstraat dient als pilot, maar de Postjesweg is een veel groter probleem. Of eigenlijk: het Rembrandtpark.


  • De stuurloze stad


    In Brussel houden 19 burgemeesters, 685 raadsleden en 200 wethouders elkaar in een ijzeren greep. Dat maakt het hart van Europa immuun voor de logica van de vooruitgang.


  • The rudderless city


    The capital of Flanders, Belgium and Europe, has ground to a halt in a quagmire of administrative impotence. Of all places it is the heart of Europe that is immune to the logic of progression and this, despite all the misery, makes it a fascinating city.


  • Een fiets is iets maar bijna niets!


    Drie boeken over fietsen zitten er bij de nieuwe oogst: ‘De Fietsrepubliek’ schetst een aanstekelijke geschiedenis van Amsterdam, ‘City Cycling’ is een wetenschappelijk fundgrube en ‘Fietsinfrastructuur’ beschrijft de state of the art.


  • De havensnelweg


    Amsterdam speelt sinds kort een beetje voor Rotterdam: de nieuwe entree via snelweg A5 biedt de bezoeker een gratis haventour. Maar voor de echte liefhebber blijft het een beetje popperig.        


  • De navel van Europa


    De Europese wijk – Het zanderige middeneiland gaat grotendeels schuil achter een heg van geschoren coniferen. Er staan een paar bankjes, maar de duizenden ambtenaren nemen zelden de moeite om de drukke weg over te steken om daar een broodje te gaan zitten eten.


  • Art nouveau op de rotonde


    Schaarbeek – De meeste lichtmasten leiden een saai, sedentair leven: als ze eenmaal ergens staan, dan blijven ze netjes op die plek tot de slopershamer hen velt. Zo niet de lichtmast die graaf Jacques de Lalaign ontwierp


  • De zegen van de koning


    Europa dumpt zijn oude auto’s in Afrika. Maar wat gebeurt er als je tegen de stroom ingaat en met Afrikanen een auto bouwt om die terug te brengen naar Nederland? Verslag vanuit Suame Magazine, de grootste autowerkplaats van West-Afrika.


  • Café Rond Point


    Etterbeek – Het plein is geen plein, maar een heuse rotonde en om dat te onderstrepen heet het café dat eraan ligt ook zo: Rond Point. Hier drink je ouderwetse filterkoffie: een rond kopje met een rond stalen filter en een rond deksel.


  • De overbodige rotonde


    Sint-Joost-ten-Node – ‘Zo’n punaise op straat helpt helemaal niet, het is een puur politieke maatregel,’ bromt politiecommissaris Victor Michaux, directeur verkeerspolitie Noord. De enige structurele oplossing: de hele buurt verkeersluw maken.


  • De logica van de slinger


    Oudergem – Als vanzelf komt ‘de slinger van Foucault’ in me op. Niet dat ik precies weet wie deze Foucault was of wat je ook alweer kunt bewijzen met zijn slinger, de vier woorden zitten eigenlijk alleen in mijn hoofd door de gelijknamige roman van Umberto Eco.