Serie: Het ontwerp

In Nederland liggen welstandscommissies doorlopend op de loer. Daardoor zijn dakkapellen, garages en schuurtjes het domein van architecten en technisch tekenaars. Vogelhuisjes waren een laatste vrijplaats voor huiselijke vlijt en individuele wansmaak.

Elektronisch betalen in een winkel is vaak een gênante vertoning.

Trots laat tentenontwerper Henk Zunnebeld (43) de opdracht zien die bergbeklimmer Ronald Naar voor hem schreef in diens boek Geen berg te hoog: ‘Dat hebben we toch mooi geflikt. Veel succes met Azimut.

Het menselijk lichaam is gemaakt om te staan en te liggen, maar de evolutie heeft niet voorzien in een zittend bestaan achter een bureau. Toch zijn veel mensen daartoe overdag veroordeeld.

Tien meter van hun raam razen elke dag 160.000 auto’s voorbij over de A16 van Rotterdam naar Breda.

Bewoners van suburbs zullen hun neus ophalen voor een balkon van 1,2 vierkante meter, maar voor grote-stadsbewoners betekent het Tea for Two-balkon een wereld van verschil.

Een contactlens is een hightech produkt, toch zien de meeste lenzendoosjes eruit alsof ze op een achternamiddag door een jampottenfabrikant zijn ontworpen. Bovendien zijn ze meestal te groot voor je broekzak en lekken ze snel.

Computers, keukenmachines en zelfs schemerlampen worden steeds geavanceerder, maar de stroomvoorziening blijft vooroorlogs. Door-en-door vormgegeven apparaten worden overwoekerd door een struikgewas van snoeren.

Op stationspleinen waait het altijd. De wind staat bij voorkeur pal op het wachthokje zodat de regen je gezicht striemt. Om dat euvel te verhelpen biedt de nieuwe Schuilzuil van de treintaxi ook aan de achterkant een droge plaats.

Een paar postzegels plakken is geen probleem, maar twintig brieven veroorzaken een plakkerige tong en een gomsmaak die nog uren blijft hangen.

Met een plastic glimlach serveren stewardessen de plastic dienbladen met plastic bakjes eten.