-

De atlas is wat een mer à boire en helaas niet alleen in de betekenis die Nederlanders er meestal ten onrechte aan geven – een rijke overvloed –, maar ook in de eigenlijke betekenis – een onbegonnen karwei.
-

In Rotterdam woedt een gevecht om de inrichting van het stationsgebied: moet het een hindernisloze hightechruimte worden, of biedt de gegroeide rommelzone kansen? De stad bekeken door de bril van hinder-goeroe Van Klingeren.
-

Bestaat die gratis economie? Hoe bescherm ik mijn ideeën? Word ik er rijk van? Wat kun je leren van je concurrenten? Kun je sjoemelen? Mag je roken op kantoor? Wat te doen met buitenlandse klussen? Is het goed voor je relatie?
-

Het gaat goed met de Nederlandse steden, de afgelopen tien jaar is de leefbaarheid spectaculair gestegen. De afkeer van allochtonen blijft echter een negatief stempel drukken op het oordeel over buurt en straat.
-
Het aantal stadsbewoners dat de eigen buurt als ‘(zeer) negatief’ ervaart, is met bijna 60 procent gedaald: van een half miljoen tot 210.000. Dat is 1,3 procent van de Nederlandse bevolking.
-

Nederland is het enige land ter wereld dat de leefbaarheid op straatniveau in kaart heeft gebracht. Op leefbaarometer.nl kun je elke straat van Nederland intikken en de leefbaarheid tussen 1998 en 2008 op clusterniveau natrekken. Hoe werkt het?
-
De gemeentes met meer dan 125 duizend inwoners zijn geanalyseerd, plus de steden die voorkomen op de Vogelaarlijst.
-

Er is veel vooruitgang geboekt in de oude wijken, zelfs ‘op Zuid’ gaat het veel beter dan tien jaar geleden. Toch blijven de problemen in Rotterdam groot. Zorgelijk zijn de ontwikkelingen aan de zuidrand van de stad.
-

In absolute aantallen inwoners boekte Amsterdam de grootste leefbaarheidwinst. Vooral het gebied binnen de ring deed het erg goed, met de Indische Buurt als kampioen. Buiten de ring was de Bijlmer succesvol, Nieuw-West bleef achter.
-

Er zijn geen serieuze problemen meer in Eindhoven, de score ‘negatief’ komt nergens meer voor. De leefbaarheid in de drie Vogelaarwijken is minimaal ‘matig’. In het noorden van Woensel staan wat donderwolkjes aan de verder heldere hemel.
-

De ‘zeer negatieve’ plekken zijn bijna verdwenen uit Den Haag, vooral in Schilderswijk en Transvaalkwartier was de vooruitgang groot. Nieuwe problemen doemen echter op in Moerwijk, ook de randen van de stad zijn kwetsbaar.
-

Net als Amsterdam ontwikkelde Utrecht zich het afgelopen decennium voorspoedig. Ook buurten ten westen van het spoor liftten mee op de populariteit van het centrum. Overvecht blijft een zorgenkindje.
- Asfaltreizen – Een verkenning van de snelweg
- Binckhorst Magazine
- Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland
- De marktgids voor Amsterdam
- De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg
- De Ronde van U.
- De vierkante meter
- Eigen baas – Kort & krachtig
- Eindhoven Hoofdstad
- Groeten uit Vinexland
- Handboek Eigen Baas (gratis)
- Het land van Lely – Reisboek in 103 stukken
- Kruispunt Utrecht
- Kunstwerken & Kunstwerken
- Lelysteden – Een associatieve reisgids
- Leven onder het luchtruim
- Naar een alzijdig station
- Onder Weg!
- Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat
- Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad
- Slim Zand – Hoe ASML verscheen in Veldhoven
- Snelweg x Stad
- Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen
- Streetwise Rotterdam
- Turtle 1 – De auto uit Afrika
- Wij zijn goed
- NRC Handelsblad (189)
- Intermediair (130)
- Het Parool (56)
- Diversen (44)
- Bouw (30)
- NRC Weekblad (29)
- Brussel Deze Week (26)
- De Groene Amsterdammer (24)
- Archined (22)
- Metro (15)
- S+RO (15)
- Spiegel Online (14)
- Stad-Forum (11)
- Veldhovens Weekblad (10)
- CRa (10)
- Lezing (9)
- Blauwe Kamer (9)
- Vrij Nederland (8)
- De Vinexmensen (7)
- Humanist (7)
- Uit&thuis (7)
- Notities (6)
- Arma (6)
- MooiNL (6)
- Podium voor Architectuur (6)
- AD Magazine (5)
- NRC Magazine (5)
- Architectuur Lokaal (4)
- Lucasx (4)
- De Gids (3)
- De FLA-krant (3)
- Lira Bulletin (3)
- BPD Magazine (2)
- Smaak (2)
- De Journalist (2)
- New Business (2)
- Focus Locus Oude Rijn (2)
- BincK (2)
- Academie van Bouwkunst (2)
- Trouw (2)
- NRC Next (2)
- Welkom in Control Space (2)
- OneWorld Magazine (2)
- De Zaak (2)
- de Volkskrant (2)
- Psy (2)
- HP/De Tijd (1)
- Mainline (1)
- VPRO Gids (1)
- Wallenburgtribune (1)
- Het Financieele Dagblad (1)
- Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken (1)
- ‘Scape (1)
- Wij maken Nederland (1)
- De Nieuwe Reporter (1)
- Kruispunt Utrecht (1)
- Autoweek (1)
- ACE-nieuws (1)
- Architectuur NL (1)
- Amsterdam (120)
- Snelweg (118)
- Wegen (102)
- Openbare ruimte (92)
- Stad (68)
- Groot-Amsterdam (50)
- Architectuur (50)
- Toerisme (35)
- Brussel (29)
- Markt (29)
- Eindhoven (27)
- Knooppunt (27)
- Auto (26)
- Landschap (25)
- Fietsen (24)
- Bedrijventerrein (23)
- Schiphol (23)
- Vinex (23)
- Monumenten (21)
- Rotterdam (19)
- Openbaar Vervoer (19)
- Luchthaven (18)
- Teksten voor fotoboeken (17)
- Ontwerpen (17)
- Shopping (16)
- Kunst (16)
- Verboden toegang (15)
- Veldhoven (14)
- Freelancen (14)
- Rotondologie (11)
- Verrommeling (10)
- Reclamemasten (8)
- Drugs (8)
- China (8)
- Bos en Lommermarkt (7)
- Berlin (7)
- Ghana (6)
- Corona (5)
- Auteursrecht (5)
- Veiling Aalsmeer (5)
- Aids (4)
- Duurzaamheid (3)
- Bajes (3)
- Psychiatrie (2)
- Japan (1)
- India (1)
- Film (1)
- De Markt
- De mobimens
- De telefooncel
- Dossier A10
- Dossier A2
- Dwars kijken
- Expats
- Fietsverkenningen zuidwestflank Amsterdam
- Get your kicks on the E3
- Groeten uit Vinexland
- Het ontwerp
- Het product
- IJ-tje
- In het voetspoor van JC Bloem
- Na dato
- Noord-Amsterdam
- Onze Plek
- Poldernormen
- Rond Brussel
- Sloop
- Stedenatlas
- Strijd om de ruimte
- Tand des tijds
- Turtle 1
- Vinexland
- Wat doet dat daar
- Weststrook
- Zinloze mobiliteit