-

‘Kunst op een rotonde, te genant voor woorden’, zo luidde de kop van een advertentie in BK-informatie, Bulletin voor beeldende kunstenaars. Het was geen oproep voor een nieuwe beeldenstorm, integendeel, het ging om een prijsvraag.
-

Viaducten zijn een soort tweederangs bruggen. En tot overmaat van ramp zijn ze makkelijk te verwarren met tunnels. Een verkenning op de N319 van Zutphen naar de Duitse grens.
-

De eretitel kunstwerken was aanvankelijk voor geluidsschermen niet weggelegd, het ware slechts ‘wegelementen’. Maar geleidelijk aan zijn geluidsschermen volwassen geworden. Een blik achter de schermen van de Pleyroute.
-

Duikers zijn in de civiele techniek ondergeschoven kindjes, ook in letterlijke zin – je ziet niets van de kokers die zorgen dat water onder de weg door kan.
-

Magdalena Picavet is de reddende engel die me aan het einde van de middag oppikt aan de verlaten afslag Sint Job in ’t Goor en die me in één ruk naar Schiphol brengt. Ze is en liefhebster: ‘Ge komt ogen te kort als ge wilt genieten van uwen weg.’
-

Cabriorijder Marcel van der Feest, die me een lift geeft van Rotterdam naar Numansdorp, houdt wel van bedrijventerreinen. Op voorwaarde dat je kunt zien wat ze verkopen. Gesloten dozen vindt hij niks.
-

Trucker Gerard, die me door de Beneluxtunnel van de ene kant van Rotterdam naar de andere brengt, wil twintigbaanswegen. Maar niet ten koste van het groen: ‘Natuur heb er ook alles mee te maken en je ken niet blijven bouwen.’
-

Klaas Roorda, een mediator in een Opel Corsa die me oppikt in de Hoeksche Waard, zou liefst zelfs de blauwe ANWB-borden willen verwijderen om het zicht op het landschap niet te verstoren.
-

Lucasx,
Het grootste bezwaar van rotondekunst – en van kunst in de openbare ruimte in het algemeen – is de onveranderlijkheid.
-

Middels de palen laat de ANWB zien voor ons klaar te staan. In Oostenrijk hebben praatpalen er een nieuwe functie bij gekregen: bij mist, files en ongevallen gaan ze knipperen om automobilisten te waarschuwen.
-

Aan de naamgeving van de Nederlandse treinstations kun je de historische dominantie van de grote steden nog aflezen. Door de naam Utrecht Centraal weet je meteen dat de stad Utrecht meer stations heeft – vijf om precies te zijn – terwijl je door de kale benaming ‘Amersfoort’ de indruk krijgt…
-

Even lijkt het of de brug bij Schalkwijk gele leuningen heeft gekregen en een half transparant windscherm, maar vlak boven de pijler rechts op de foto zie je dat het geen scherm is, maar een blauw vlak. Geel en blauw op een brug, dat moet een trein zijn.
- Asfaltreizen – Een verkenning van de snelweg
- Binckhorst Magazine
- Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland
- De marktgids voor Amsterdam
- De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg
- De Ronde van U.
- De vierkante meter
- Eigen baas – Kort & krachtig
- Eindhoven Hoofdstad
- Groeten uit Vinexland
- Handboek Eigen Baas (gratis)
- Het land van Lely – Reisboek in 103 stukken
- Kruispunt Utrecht
- Kunstwerken & Kunstwerken
- Lelysteden – Een associatieve reisgids
- Leven onder het luchtruim
- Naar een alzijdig station
- Onder Weg!
- Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat
- Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad
- Slim Zand – Hoe ASML verscheen in Veldhoven
- Snelweg x Stad
- Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen
- Streetwise Rotterdam
- Turtle 1 – De auto uit Afrika
- Wij zijn goed
- Bouw (30)
- NRC Weekblad (29)
- Brussel Deze Week (26)
- De Groene Amsterdammer (24)
- Archined (22)
- S+RO (15)
- Metro (15)
- Spiegel Online (14)
- Stad-Forum (11)
- Veldhovens Weekblad (10)
- CRa (10)
- Lezing (9)
- MooiNL (9)
- Blauwe Kamer (9)
- Vrij Nederland (8)
- Uit&thuis (7)
- Humanist (7)
- De Vinexmensen (7)
- Notities (6)
- Podium voor Architectuur (6)
- Arma (6)
- AD Magazine (5)
- NRC Magazine (5)
- Academie van Bouwkunst (4)
- Architectuur Lokaal (4)
- Lucasx (4)
- Lira Bulletin (3)
- Uitgeverij nai010 (3)
- Ministerie van OCenW (3)
- Uitgeverij 521 (3)
- De Gids (3)
- De FLA-krant (3)
- Trouw (2)
- De Journalist (2)
- New Business (2)
- Focus Locus Oude Rijn (2)
- Mainline (2)
- Uitgeverij Nieuwezijds (2)
- BincK (2)
- BNA Onderzoek (2)
- Smaak (2)
- Welkom in Control Space (2)
- Uitgeverij Fosfor (2)
- De Zaak (2)
- BPD Magazine (2)
- Psy (2)
- de Volkskrant (2)
- NRC Next (2)
- OneWorld Magazine (2)
- Wonam (1)
- STEW (1)
- Economische Zaken Amsterdam (1)
- Wallenburgpers (1)
- Provincie Gelderland (1)
- Uitgeverij Archehov (1)
- Uitgeverij post editions (1)
- Fonds BKVB (1)
- International New Town Institute (1)
- Uitgeverij Querido (1)
- VenhoevenCS (1)
- Wallenburgtribune (1)
- ACE-nieuws (1)
- Architectuur NL (1)
- Kruispunt Utrecht (1)
- ‘Scape (1)
- Het Financieele Dagblad (1)
- HP/De Tijd (1)
- VPRO Gids (1)
- Autoweek (1)
- De Nieuwe Reporter (1)
- Wij maken Nederland (1)
- Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken (1)
- Stad (68)
- Groot-Amsterdam (52)
- Architectuur (50)
- Toerisme (35)
- Knooppunt (30)
- Brussel (29)
- Markt (29)
- Eindhoven (27)
- Auto (26)
- Landschap (25)
- Bedrijventerrein (24)
- Fietsen (24)
- Schiphol (23)
- Vinex (23)
- Monumenten (21)
- Rotterdam (20)
- Luchthaven (19)
- Openbaar Vervoer (19)
- Teksten voor fotoboeken (17)
- Ontwerpen (17)
- Shopping (16)
- Kunst (16)
- Verboden toegang (15)
- Veldhoven (14)
- Freelancen (14)
- Rotondologie (11)
- Verrommeling (10)
- Reclamemasten (8)
- Drugs (8)
- China (8)
- Bos en Lommermarkt (7)
- Berlin (7)
- Ghana (6)
- Corona (5)
- Auteursrecht (5)
- Veiling Aalsmeer (5)
- Aids (4)
- Duurzaamheid (3)
- Bajes (3)
- Psychiatrie (2)
- Japan (1)
- India (1)
- Film (1)
- De Markt
- De mobimens
- De telefooncel
- Dossier A10
- Dossier A2
- Dwars kijken
- Expats
- Fietsverkenningen zuidwestflank Amsterdam
- Get your kicks on the E3
- Groeten uit Vinexland
- Het ontwerp
- Het product
- IJ-tje
- In het voetspoor van JC Bloem
- Na dato
- Noord-Amsterdam
- Onze Plek
- Poldernormen
- Rond Brussel
- Sloop
- Stedenatlas
- Strijd om de ruimte
- Tand des tijds
- Turtle 1
- Vinexland
- Wat doet dat daar
- Weststrook
- Zinloze mobiliteit