Onderwerp: Stad

  • Deventer


    Met meer dan een halvering van het aantal mensen dat in een ‘matige’ omgeving moet wonen is Deventer een goede middenmoter. Daarbij komt nog dat de verbeteringen goed gespreid zijn over de hele stad.


  • Alkmaar


    De resultaten van Alkmaar op het gebied van leefbaarheid lijken op de prestaties van AZ: gedegen, maar niet spectaculair. Het centrum doet het goed, net als het aanpalende Oud-Overdie. Het naoorlogse deel van Overdie ontwikkelde zich nauwelijks.


  • Heerlen


    Het gaat zo goed met de leefbaarheid van Heerlen dat de stad alleen Haarlemmermeer en Apeldoorn voor hoeft te laten gaan. Voor een kleine rimpeling zorgde de opening van een nachtopvang voor druggebruikers in het centrum.


  • Schiedam


    In de Vogelaarwijk boekte Schiedam mooie vooruitgang: nog maar 1 procent van de bevolking woont in een ‘negatieve’ omgeving. Minder succesvol is de stad met het afglijden van de buurt ten noorden van de snelweg.


  • Leeuwarden


    De flinke ‘zeer negatieve’ gebieden aan de noordrand van Leeuwarden zijn verdwenen. Bovendien scoorde de stad iets beter dan gemiddeld wat betreft de afname van het aantal mensen dat genoegen moet nemen met leefbaarheid ‘matig’ of minder.


  • LA aan het IJsselmeer


    Lelystad ontworstelt zich aan het imago van mislukte en armlastige new town. Voor nieuwkomers is genoeg goedkope grond beschikbaar. En de klant is koning: ‘Gekke ideeën zijn bij ons welkom.’


  • Gespikkeld wonigbezit


    In de Zuiderzeewijk in Lelystad, is 48 procent van de huizen in particuliere handen. Dit ‘gespikkelde woningbezit’ levert problemen op bij de hoognodige renovatie: veel huiseigenaren zijn financieel niet in staat hun woningen te renoveren.


  • Novi Sad, tien jaar later


    De EU wil de visumplicht voor Servië per 1 januari 2010 opheffen. In Novi Sad, de tweede stad van Servië, in de Balkanoorlog anti-Milošević, leeft voorzichtige hoop. De stad zou, met haar multi-etnische traditie, een brug naar het Westen kunnen zijn.


  • Liefdeloze snelwegarchitectuur


    Volkomen misplaatst staat het hoofdkantoor van De Lage Landen in het Eindhovense centrum. Met marmer en spiegelglas probeerde de stad eind jaren tachtig zijn industriële verleden weg te poetsen.


  • Het Martin Brilplein


    Wat is het Surinameplein? Is het een plein? Een rotonde? Een uitvalsweg? Een keerlus voor de tram? Een winderig tochtgat? Een afwerkplek voor autoverkeer?


  • Tilburgse toestanden


    Tilburg heeft grootse plannen voor een enorme shopping mall aan de rand van de stad. Het referendum zal waarschijnlijk een streep door de rekening halen. Maar of de binnenstad daar blij mee moet zijn?


  • De prijs van goedkoop vliegen


    Het vliegveld van Stansted is reusachtig: ruim twintig miljoen passagiers per jaar, tienduizend vierkante meter shops, 120 checkin-desks. Achter de uitgestrekte parkeerplaatsen vind ik met moeite het landweggetje naar Molehill Green.