• Gekrakeel rond decibel


    De Wet op de Geluidhinder houdt de ruimtelijke ordening in een wurgende greep. Versoepeling van de normen valt niet mee: decentralisatie stuit op politiek wantrouwen en de ‘Experimentenwet Stad en Milieu’ leidt vooral tot meer bureaucratie.


  • LA aan het IJsselmeer


    Lelystad ontworstelt zich aan het imago van mislukte en armlastige new town. Voor nieuwkomers is genoeg goedkope grond beschikbaar. En de klant is koning: ‘Gekke ideeën zijn bij ons welkom.’


  • Jan Hanloprijzen 2009


    ‘Pleidooi voor populisme’ is de beste essaybundel van de afgelopen twee jaar, op 16 september ontving schrijver David van Reybrouck hiervoor de Jan Hanlo Essayprijs Groot 2009.


  • De pendel uit Pajottenland


    Twee derde van de pendelaars naar Brussel komt met de auto, met enorme files tot gevolg. Waarom nemen ze niet vaker de trein? Zonder parkeerplaatsen in het achterland van Brussel, zal de stroom auto’s naar de hoofdstad blijven aanzwellen.


  • De particuliere rotonde


    Haren – Gelukkig kun je deze privérotonde vanaf de openbare weg ook zien liggen, en juist dan maakt ze een pronte indruk: het lijkt net alsof de witte vlaggenmasten in strenge slagorde op het middeneiland staan. Schijn bedriegt.


  • Leve de drukte


    Kantorengebied Sloterdijk, waar je vroeger nog niet dood gevonden wilde worden, is een levendige buurt geworden. Hier zie je dat drukte, waar Amsterdam zo graag over klaagt, ook positief kan werken.


  • De toekomst van de stad – aanzet tot een CIAM van de 21ste eeuw


    Weg met de scheiding tussen wonen, werken, recreëren en verkeer, het aloude stokpaard van de CIAM. Wij kiezen voor radicale menging op vier schaalniveaus: huishouden, buurtleven, stationsbiotoop en metropoollandschap. We organiseren zaken op een zo laag mogelijk niveau, want dat zorgt voor nabijheid. En we accepteren inefficiëntie, want dat maakt…


  • Circling Schiphol – An adventurous cycle tour


    The best way to explore Schiphol? By bicycle, of course! Circle the airport and discover powerguzzlers and vanished villages, old forts and new churches, giant warehouses and pocket parks. A narrow corridor meandering between the motorway and a runway, makes even the epicentre accessible: Schiphol Plaza. You’d be hard-pressed to…


  • Vrouwelijke statushouders op zoek naar een afdakje


    Om van Zwolle naar Kampen te komen, moest je vroeger de Kamperpoort door, een dubbele poort in de vestingwal die de stad omgaf. Langs de uitvalsweg, de Hoogstraat, lagen touwslagerijen, molens, bleekvelden en schamele woningen. Begin negentiende eeuw werd de laatste van de twee poorten gesloopt, de naam bleef bewaard…


  • Een tweede thuis om koffie te drinken


    Al in de dertiende eeuw, en mogelijk ook al twee eeuwen eerder, lag er ten zuiden van het Zoetermeer een dorp dat niet heel verassend Zoetermeer werd genoemd. Eeuwenlang veranderde er niet veel, het aantal inwoners steeg heel langzaam, tot er in 1960 8.500 mensen woonden. Eind jaren vijftig wilde…


  • Jongeren dromen over monumenten


    Iets meer dan een eeuw oud is de Afrikaanderwijk, die net als de rest van het oude Rotterdam-Zuid rond 1900 uit de grond werd gestampt om de havenarbeiders te huisvesten die toestroomden uit Zeeland en Brabant – ‘de boerenzij’ noemden Rotterdammers die kant van de rivier. Na de oorlog kwam…


  • Knooppunt Amstel


    Knooppunt Amstel is een instapmodelletje: je loopt voor een groot deel door erkende groengebieden als de noordelijke punt van de Amstelscheg en het Oeverbos. Neem de metro naar station Overamstel (lijn 51 of 50 vanaf Amsterdam Centraal) en pak de uitgang aan de westzijde. Daal de trap af en je…