• Een doodlopende weg tussen de rioolzuivering en het Buiten-IJ is hun afwerkplaats. Geen bushokjes zoals op de gedoogzone aan de Theemsweg, maar een ‘calamiteitensteiger’ van Rijkswaterstaat.




  • De achterdeur staat open, klompen staan klaar voor het werk in de moestuin. In het vergrijsde strooien dak is met moeite het jaartal 1934 te ontwaren, de cijfers erboven zijn onleesbaar.




  • De nacht verleent knooppunt De Nieuwe Meer grootsteedse allure. In drie lagen zwieren verlichte asfaltbanen als slierten tagliatelle over elkaar, trein en metro schieten er als mobiele uitstalkasten doorheen.




  • Begin jaren zeventig was dit de eerste flat die in actie kwam tegen de geluidsoverlast van de snelweg, bewoners weigerden de huurverhoging. Vier jaar duurde het gevecht, toen moest Rijkswaterstaat opdraaien voor de geluidsisolatie.


  • Opduiking


    Ik krijg wel eens het verwijt dat mijn essays zo cryptisch eindigen: ‘Maar wat vind je er nou zelf van? Wat is nou je conclusie?’ Ik ben dan altijd wat verbaasd: dat staat er toch?




  • Voor een korte vakantie is een huurauto de goedkoopste en makkelijkste oplossing. Maar voor cross country reizen kan het aantrekkelijk zijn om een auto te kopen. Het levert in ieder geval een kennismaking met de Amerikaanse bureaucratie op.




  • Eind dit jaar worden de eerste geautomatiseerde seniorenwoningen opgeleverd in het Brabantse Oss. Met één knop zet je zo’n huis in de nachtstand: de lichten en keukenapparatuur gaan uit, het alarm gaat aan.




  • Bewoners van suburbs zullen hun neus ophalen voor een balkon van 1,2 vierkante meter, maar voor grote-stadsbewoners betekent het Tea for Two-balkon een wereld van verschil.




  • Het menselijk lichaam is gemaakt om te staan en te liggen, maar de evolutie heeft niet voorzien in een zittend bestaan achter een bureau. Toch zijn veel mensen daartoe overdag veroordeeld.




  • Na de mijnsluitingen bleef er weinig over van de welvaart in Heerlen. Hoge werkloosheid, een bevolking die het gemeentelijke bestuur wantrouwt, betonbouw en machtige projectontwikkelaars bepalen de sfeer. De stad krabbelt echter langzaam uit het dal.




  • ‘Er is nog meer ruimte dan ik dacht’, zegt Huibert Groenendijk (43) terwijl hij over het laatste laddertje omhoog kruipt.


  • De kruising


    Meer nog dan de weg zelf, is de kruising het symbool van vrijheid, want een kruising maakt het mogelijk je eigen richting te kiezen. Kruispunten zijn tevens plekken die bebouwing aantrekken, van de ouderwetse dorpsherberg tot moderne bedrijventerreinen.