• Nederlandse automobilisten toeteren weinig. Toch stijgt het aantal bekeuringen voor ‘onnodig lawaai maken’ in rap tempo. Oude, slecht gepoetste auto’s toeteren het vaakst.




  • Fietsenrekken heten tegenwoordig fietsparkeersystemen. Maar het stallen van een fiets leidt in de meeste rekken nog steeds tot een slag in het wiel of kapotgetrokken remkabels.




  • Deze eeuw werd de dood zo ver mogelijk weggestopt. Een standaardbegrafenis onder een standaardsteen. Maar steeds meer mensen eisen het recht op individuele expressie en begraafplaatsen herwinnen hun functie in het stedelijk leven.




  • De openbare ruimte in de Verenigde Staten versplintert. Acht miljoen mensen wonen in een ommuurde wijk en nog eens twaalf miljoen in een privéwijk zónder slagbomen.




  • Nog steeds worden er oude fabrieken en watertorens gesloopt. Maar niet meer zonder slag of stoot.




  • Uitspanningen van weleer, hoe handhaven ze zich? Vandaag het Drielandenpunt, tevens hoogste punt van Nederland, in Vaals, het dorp stond ooit bekend als het tweede Monaco.


  • Het jaagpad


    De beste manier om de Oude Rijn te verkennen is te voet. Het grootste deel van de route van Katwijk aan Zee naar het Amsterdam-Rijnkanaal voert over jaagpaden. Zij bieden een fascinerende blik op de rommelige achterkant van de voormalige rivier.


  • Achterom is het kermis


    Bij winkelstraten gaat alle aandacht naar de glimmende puien en de verlokkende etalages. Maaar ze hebben ook een achterkant, die veel minder aaangeharkt is. Pleidooi voor een achterommetje op de Demer.




  • Af en toe dook de anekdote op tijdens familiefeestjes: voor de oorlog zou Philips een vierkante meter grond van opa en oma hebben gestolen. Een reconstructie voor Brabants Heem.




  • Deel 7: Nederland. Een Litouwse chauffeur wacht met zijn zoon en compagnon al uren op een telefoontje van de baas om te horen waar ze heen moeten. Ze verwarmen een blik gevulde koolbladeren op een butagasbrander.




  • Deel 8: België. Een wegroestend wachthokje bij douanepost Arendonk herinnert aan de tijd voor de Europese Unie. Tot 1993 zat daarin een ambtenaar die van elke vrachtwagenchauffeur een gestempelde briefje in ontvangst nam. Een half miljoen per jaar.




  • De iconenwand reikt niet helemaal tot het plafond, zodat je boven de beeltenis van Jezus een stukje van de Wallen ziet: de rode markiezen van een bordeel, twee uithangborden met bierreclame.