• Hoe verder na de aardbevingen


    Vergeet wat je vroeger op school hebt geleerd, de Tachtigjarige Oorlog en daarmee de stoot naar de Nederlandse onafhankelijkheid begon niet in Heiligerlee, maar bij Garrelsweer aan het Damsterdiep, waar de gevechten een paar dagen eerder al uitbraken. Het oude lintdorp tussen Groningen en Delfzijl dommelde na die periode weer…


  • Het slot op de binnentuin


    Het Sint Franciscus Gasthuis werd eind negentiende eeuw gebouwd, overleefde in 1941 ternauwernood een Engels vergissingsbombardement en ging in 1975 alsnog tegen de vlakte. Op het ziekenhuisterrein verrezen drie woonblokken, elk voorzien van een binnentuin waar geheel in de geest van de jaren zeventig een openbaar pad doorheen liep, alleen…


  • Knooppunt Holendrecht


    Je zou denken dat een eenvoudig knooppunt volstaat om de A2 en de A9 elkaar te laten kruisen, maar als je op de kaart kijkt zie je dat Holendrecht uit twee losse knooppunten bestaat, die twee kilometer uit elkaar liggen. En dat komt door de natuurbeschermers uit ’t Gooi. Aanvankelijk…


  • Get your kicks on the E3


    Hij begint in Helsinki en eindigt in Lissabon. Of andersom. De E3 was de snelweg die Noord-Europa glorieus met Zuid-Europa moest verbinden. Het asfalt ligt er nog altijd, maar de naam E3 is verdwenen.


  • Eindhoven Hoofdstad


    In zijn beschouwingen bij het fotoboek ‘Eindhoven Hoofdstad’ laat journalist Tijs van den Boomen zien hoe de stad haar industriële hoekigheid van zich aflegt en hij vraagt zich af of Eindhoven niet te veel op een campus gaat lijken.


  • Groeten uit de Reeshof


    Dit is m’n eerste Vinexwijk die geheel gespeend is van winkels en horeca. Gelukkig kreeg ik de bij de golfclub, die tussen beide delen in ligt, zelfgemaakte erwtensoep.


  • Groeten uit Almere-Buiten


    Aan de Evenaar vind je een Nigeriaanse kapsalon, een Arabische bruidsmodezaak en een Surinaamse mini-markt. En je eet er de halve wereld rond: Thais, Japans, Indiaas, Chinees, Surinaams, Turks.


  • Groeten uit IJburg


    Het geld is op, en dus moet het allemaal bottom-up & kleinschalig. Voor de IJburgers maakt het niet zoveel uit, want die hebben hun voorzieningen inmiddels zelf al lang uit de grond gestampt.


  • De stad wordt elektrisch


    Zesduizend laadpalen laten zien dat de elektrische auto de stad ook in ruimtelijke zin verandert. Maar de invloed gaat verder: we staan aan de vooravond van een stad waarin ruimte, mobiliteit en energie verstrengeld zijn.


  • Kommer op de markt van Bos en Lommer


    ‘Twee jaar geleden verkocht ik aan het einde van de dag al mijn waar voor een euro en dan was ik in een uurtje los’, zegt Naci Topgu, ‘nu begin ik ’s morgens al met een euro en blijf ik er nóg mee zitten.’


  • Openluchtsupermarkt op het Sierplein


    Nieuwe kooplieden worden vooraf gescreend. ‘Mijn kop is te bekend’, zegt bestuurslid Robert van Twilllert van broodwagen ’t Stoepje, ‘dus ik stuur mijn schoonmoeder om te kijken of iemand het goed doet.’


  • Onstilbare reislust


    Mobiliteit vormt vanaf 2030 de grootste bron van CO2-uitstoot, drastische maatregelen zijn dus nodig om de klimaatdoelstellingen te halen. Maar duurzaamheid is meer, door de eenzijdige nadruk op broeikasgassen dreigt de ruimtelijke component ondergesneeuwd te raken. Tijs van den Boomen keek naar de grootste uitstoter (de auto) en de sterkste…