• And the winner of the Young Maaskant Prize 2017 is… Arna Mačkić


    The jury awards Arna Mačkić (1988) with the Young Maaskant Prize 2017 for her quest for an ‘inclusive architecture’ and new forms of public domain. Mačkić does not design alone, and she also conveys her ideas through writing and public speaking. She is a connecting voice, healing the wounds of…


  • De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050


    Of ik wilde reageren op de Ontwerp Omgevingsvisie 2050? Ik kreeg welgeteld zeven minuten om het doorwrochte stuk van ruim 250 pagina’s te bespreken. Dit is de tekst die ik uitsprak op het webinar Duurzaam en gezond bewegen op 16 februari 2021.


  • Het fundament – H+N+S in de jaren negentig


    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het eerste decennium.


  • Neurenbergs tegengif


    ‘Niet ieder van jullie ziet mij en ik zie niet ieder van jullie. Maar ik voel jullie en jullie voelen mij.’ Deze woorden brulde Hitler in 1936 tegen de honderdduizenden aanhangers die zich in Neurenberg hadden opgesteld voor de Reichsparteitag.




  • Automobilisten klagen graag over wegwerkzaamheden, maar zonder werk geen weg. Of het nu de verdubbeling van een autosnelweg is, of het onkruidvrij maken van een middenberm: zonder de mannen in de fluorescerende overalls stond alles stil.




  • Nach vier Stunden Krisensitzung räumte der Vorstand der Linken ein: Ja, schwierige Situation, aber wenigstens die Personalquerelen wolle man nun abstellen. Die Genossen haben sich wieder lieb – öffentlich zumindest.




  • Auteurs en uitgevers als natuurlijke bondgenoten, het idee is even wennen. Directeur Hein van Leeuwen is optimistisch: ‘Met de digitalisering zullen de grote organisaties verdwijnen die uitgevers nu nog met zich meetorsen.’


  • De havensnelweg


    Amsterdam speelt sinds kort een beetje voor Rotterdam: de nieuwe entree via snelweg A5 biedt de bezoeker een gratis haventour. Maar voor de echte liefhebber blijft het een beetje popperig.        


  • Oude stad van nieuwe stenen


    Tokio is met 38 miljoen inwoners de grootse stedelijke agglomeratie ter wereld. Toch is het geen onleefbare stedelijke woestenij, eerder een vriendelijk, gigantisch dorp. Wat kan het snel groeiende Amsterdam daarvan leren?


  • Snelweg x Stad


    Een onderzoek naar de toekomst van stad en snelweg. Wetenschappers schetsen een historisch en theoretisch kader, zeven breed samengestelde teams presenteren hun ontwerpen voor Amsterdam, Rotterdam en Utrecht.


  • De hybride middenklasse van Nieuw-West


    ‘Nieuw-West: parkstad of stadswijk’ is een prachtig boek, dat balanceert tussen sociologie en stedenbouw. In de voormalige banlieu van Amsterdam blijkt een nieuwe middenklasse op te bloeien.


  • De Demerbewoners


    Op de Demer, de duurste winkelstraat van Eindhoven, is de leegstand zelfs 88 procent. Nog een paar bewoners houden stand. Een filmportret.