• Tussen modder en model – Stedenbouw van onderop

    Tussen modder en model – Stedenbouw van onderop

    Nederland was altijd het land van de tekentafels, maar de regelzucht en de crisis hebben de topdownplanning lamgelegd. Wat kunnen we leren van andere landen? Voorbeelden van stedenbouw van onderop uit het krimpende Liverpool en de booming Balkan.

  • Between the mud and the model

    Between the mud and the model

    The Netherlands has always been the land of drawing boards, but too much legislation and the economic downturn have paralysed this top-down planning. What can we learn from shrinking Liverpool and the booming Balkans?

  • Kwartier maken

    Kwartier maken

    De jaren vijftig worden in het Spijkerkwartier met harde hand. Niemand springt er voor in de bres, want de eenvoudige, functionele schoonheid uit die tijd heeft alleen fans als het topstukken betreft als het stadhuis en de Rietveldacademie.

  • Broodfonds is kruimelwerk

    Broodfonds is kruimelwerk

    Een Broodfonds is vooral een doekje voor het bloeden: een freelancer vindt dat hij ‘iets’ moet regelen en sust zijn zorgen in slaap met een romantische oplossing.

  • Flex, flexer, flexst

    Flex, flexer, flexst

    Door de populariteit van Het Nieuwe Werken en het vrije ondernemerschap groeit het aantal plekken waar je even een uurtje kunt werken. Een verkenning van de mogelijkheden van de moderne flexwerker aan de hand van testcase Amersfoort.

  • To tower, or not to tower

    To tower, or not to tower

    Tijdens een Arcam-debat presenteerde Sjoerd Soeters een alternatief voor de 140 meter hoge torens voor de Sluisbuurt. Ruurd Gietema van KCAP stelde, onder verwijzing naar de Wolkenkrabber aan de Vrijheidslaan, dat we juist meer Staal nodig hebben.

  • De slagschaduw van de Europese milieurichtlijnen

    De kamsalamander maakte een woonwijk bij Vught onmogelijk, vogels verhinderden de aanleg van toeristische fietspaden bij Kampen en de korenwolf houdt nog steeds een grensoverschrijdend bedrijventerrein bij Heerlen tegen. Decentrale overheden zijn namelijk verplicht om Europese richtlijnen in de praktijk te brengen.

  • De trein moet de stad in

    De trein moet de stad in

    Het Rijk investeert flink in de spoorwegen in de Randstad, maar de grote steden denken al verder. Zij maken stuk voor stuk plannen voor de grote-stadstrein, die het midden houdt tussen metro, tram en trein. De files geven het ‘stadsspoor’ een flinke steun in de rug.

  • Knooppunt Beverwijk

    Knooppunt Beverwijk

    De ultieme vinexknoop bestaat en hij heet Beverwijk. Het begint al bij de start: neem lijn 72 vanaf station Beverwijk, stap uit bij bushalte Conny Stuartlaan en je staat midden in de wijk Broekpolder, die in de jaren nul is aangelegd. Het hele landschap is hier gericht op de behoeften…

  • Welkom in Control Space

    Welkom in Control Space

    Nederlanders besteden ruim een vijfde deel van hun vrije tijd aan funshoppen, dat is meer dan aan sport en cultuur samen. Deze economische kracht leidt tot de opkomst van Control Space.

  • De kruising

    De kruising

    Meer nog dan de weg zelf, is de kruising het symbool van vrijheid, want een kruising maakt het mogelijk je eigen richting te kiezen. Kruispunten zijn tevens plekken die bebouwing aantrekken, van de ouderwetse dorpsherberg tot moderne bedrijventerreinen.

  • Geen verkoper in de nek bij Peugeot Experience

    De autohandel wordt geliberaliseerd. Vanaf dinsdag wordt het verkoopmonopolie dat fabrikanten aan hun dealers geven, opengebroken.