• Het K-woord


    Een huis van CLM valt niet op. Maar noem het een ‘huis van karton’ – en de belangstelling is gegarandeerd. Goedkoop, licht van gewicht en makkelijk te bouwen. Maar mag het ontwerp alsjeblieft iets creatiever?


  • Desksurfing


    Coworking krijgt in Nederland langzaam vaste voet aan de grond: het vult het gat tussen het zolderkamertje thuis, een tafeltje bij de Coffee Company en een officiële ruimte in een bedrijfsverzamelgebouw met een huurcontract van vijf jaar.


  • De prijs van goedkoop vliegen


    Het vliegveld van Stansted is reusachtig: ruim twintig miljoen passagiers per jaar, tienduizend vierkante meter shops, 120 checkin-desks. Achter de uitgestrekte parkeerplaatsen vind ik met moeite het landweggetje naar Molehill Green.


  • Radfahren in Petersburg? Auf eigene Gefahr!


    Wer in St. Petersburg lebt, lässt das Rad besser stehen. Viel zu gefährlich! Tijs van den Boomen hat es trotzdem gewagt, stürzte sich tollkühn zwischen die Pkw. Wie schön, dass die Stadt etwas zu bieten hat, was für die Hektik des Straßenverkehrs entschäd


  • Zuiderbuur


    Magdalena Picavet is de reddende engel die me aan het einde van de middag oppikt aan de verlaten afslag Sint Job in ’t Goor en die me in één ruk naar Schiphol brengt. Ze is en liefhebster: ‘Ge komt ogen te kort als ge wilt genieten van uwen weg.’


  • Geluidsschermen


    De eretitel kunstwerken was aanvankelijk voor geluidsschermen niet weggelegd, het ware slechts ‘wegelementen’. Maar geleidelijk aan zijn geluidsschermen volwassen geworden. Een blik achter de schermen van de Pleyroute.




  • In Nederland gebruiken we water van Spa-kwaliteit om de tuin te besproeien en de auto te wassen.




  • De appelgroene telefooncel van KPN heeft een concurrent gekregen. Telfort introduceerde vorige week haar nieuwe cel op het station van Leiden.




  • ‘A rose is a rose is a rose is a rose’, dichtte Gertrude Stein in het vooroorlogse Parijs. Met zulke filosofieën hoef je niet aan te komen bij Pim Preesman, rozenveredelaar uit Naaldwijk.




  • Op de snelweg is niets te zien. Dus schakelen we terug naar een half wakende, half slapende toestand en komen pas onder aan de afslag weer bij onze positieven. Maar is de snelweg wel zo saai?




  • Een doodlopende weg tussen de rioolzuivering en het Buiten-IJ is hun afwerkplaats. Geen bushokjes zoals op de gedoogzone aan de Theemsweg, maar een ‘calamiteitensteiger’ van Rijkswaterstaat.




  • De achterdeur staat open, klompen staan klaar voor het werk in de moestuin. In het vergrijsde strooien dak is met moeite het jaartal 1934 te ontwaren, de cijfers erboven zijn onleesbaar.