-
De vlakte van vier hectare lijkt er welhaast voor gemaakt, zo keurig ligt ze uitgespaard in de bossen. Asielzoekers zouden zich er snel thuisvoelen, veel aanpalende villa’s zijn omgeven door manshoge hekken met prikkeldraad. Net als thuis.
-
De handelsreiziger is niet dood. Hij draagt alleen een andere naam. Er staat ‘sales representative’ op zijn visitekaartje en nog altijd brengt hij handel aan de man. Portret van de asfaltslaaf.
-

‘Architecten denken niet na of een plein aangenaam klinkt’ zegt sounddesigner Kees Went. Hij lanceerde een site waarop je een auditief bezoek aan steden kunt brengen. Welke stad klinkt het mooist?
-

Was de ontploffing in Toengoeska (Siberië) in 1908 de inslag van een meteoriet, de test van een klimaatwapen of een manifestatie van futurist Chlebnikov?
-

‘Waar gaan we dan naartoe?’ wilde ik weten toen Petertje vertelde dat we met zijn ouders gingen toeren. ‘Gewoon, een beetje rondrijden.’ Zelden heb ik me misplaatster gevoeld dan die middag op de achterbank van de witte Mercedes.
-

‘Ik voel dit proces als een stervensbegeleiding’, schreef Mariken Francissen op 3 januari 1982. ‘Ik weet niet waarover het verdriet precies gaat en daardoor weet ik niet of ik de fabriek of mezelf aan het begraven ben.’
-

Bij de essentie van Eindhoven hoort het chaotische en lelijke, niet voor niets bezingt Van Dijsseldonk haar in zijn liefdesverklaring als ‘misschien wel de lillikste stad van het land’. Eindhoven moet oppassen dat het niet te mooi wordt.
-

In de strijd tegen de tweedeling richt Amsterdam zich op de wegen die de oude stad en de Westelijke Tuinsteden verbinden. De Jan Evertsenstraat dient als pilot, maar de Postjesweg is een veel groter probleem. Of eigenlijk: het Rembrandtpark.
-

Mannen uit West willen na hun scheiding zo snel mogelijk weg: slechts 38% blijft er hangen. Vreemd genoeg trekt West gescheiden mannen uit andere stadsdelen juist aan – hebben zij meer oog voor de romantische kansen die dit veryuppende stadsdeel biedt?
-

IJmuiden vangt steeds meer cruiseschepen op voor Amsterdam. Dat is goedkoper voor de rederijen, bovendien kunnen ze zo meer bustours verkopen. En toeristen hebben meer tijd om de stad in te gaan.
-

‘Wat is een freelance journalist? Een freelance journalist is een fietskoerier. Als hij op een redactie komt, kijken de loonschrijvers op van hun beeldscherm. Iedereen denkt, o ’t is de fietskoerier maar.
- Asfaltreizen – Een verkenning van de snelweg
- Binckhorst Magazine
- Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland
- De marktgids voor Amsterdam
- De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg
- De Ronde van U.
- De vierkante meter
- Eigen baas – Kort & krachtig
- Eindhoven Hoofdstad
- Groeten uit Vinexland
- Handboek Eigen Baas (gratis)
- Het land van Lely – Reisboek in 103 stukken
- Kruispunt Utrecht
- Kunstwerken & Kunstwerken
- Lelysteden – Een associatieve reisgids
- Leven onder het luchtruim
- Naar een alzijdig station
- Onder Weg!
- Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat
- Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad
- Slim Zand – Hoe ASML verscheen in Veldhoven
- Snelweg x Stad
- Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen
- Streetwise Rotterdam
- Turtle 1 – De auto uit Afrika
- Wij zijn goed
- NRC Handelsblad (189)
- Intermediair (130)
- Het Parool (56)
- Diversen (44)
- Bouw (30)
- NRC Weekblad (29)
- Brussel Deze Week (26)
- De Groene Amsterdammer (24)
- Archined (22)
- Metro (15)
- S+RO (15)
- Spiegel Online (14)
- Stad-Forum (11)
- Veldhovens Weekblad (10)
- CRa (10)
- Lezing (9)
- Blauwe Kamer (9)
- Vrij Nederland (8)
- De Vinexmensen (7)
- Humanist (7)
- Uit&thuis (7)
- Notities (6)
- Arma (6)
- MooiNL (6)
- Podium voor Architectuur (6)
- AD Magazine (5)
- NRC Magazine (5)
- Architectuur Lokaal (4)
- Lucasx (4)
- De Gids (3)
- De FLA-krant (3)
- Lira Bulletin (3)
- BPD Magazine (2)
- Smaak (2)
- De Journalist (2)
- New Business (2)
- Focus Locus Oude Rijn (2)
- BincK (2)
- Academie van Bouwkunst (2)
- Trouw (2)
- NRC Next (2)
- Welkom in Control Space (2)
- OneWorld Magazine (2)
- De Zaak (2)
- de Volkskrant (2)
- Psy (2)
- HP/De Tijd (1)
- Mainline (1)
- VPRO Gids (1)
- Wallenburgtribune (1)
- Het Financieele Dagblad (1)
- Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken (1)
- ‘Scape (1)
- Wij maken Nederland (1)
- De Nieuwe Reporter (1)
- Kruispunt Utrecht (1)
- Autoweek (1)
- ACE-nieuws (1)
- Architectuur NL (1)
- Amsterdam (120)
- Snelweg (118)
- Wegen (102)
- Openbare ruimte (92)
- Stad (68)
- Groot-Amsterdam (50)
- Architectuur (50)
- Toerisme (35)
- Brussel (29)
- Markt (29)
- Eindhoven (27)
- Knooppunt (27)
- Auto (26)
- Landschap (25)
- Fietsen (24)
- Bedrijventerrein (23)
- Schiphol (23)
- Vinex (23)
- Monumenten (21)
- Rotterdam (19)
- Openbaar Vervoer (19)
- Luchthaven (18)
- Teksten voor fotoboeken (17)
- Ontwerpen (17)
- Shopping (16)
- Kunst (16)
- Verboden toegang (15)
- Veldhoven (14)
- Freelancen (14)
- Rotondologie (11)
- Verrommeling (10)
- Reclamemasten (8)
- Drugs (8)
- China (8)
- Bos en Lommermarkt (7)
- Berlin (7)
- Ghana (6)
- Corona (5)
- Auteursrecht (5)
- Veiling Aalsmeer (5)
- Aids (4)
- Duurzaamheid (3)
- Bajes (3)
- Psychiatrie (2)
- Japan (1)
- India (1)
- Film (1)
- De Markt
- De mobimens
- De telefooncel
- Dossier A10
- Dossier A2
- Dwars kijken
- Expats
- Fietsverkenningen zuidwestflank Amsterdam
- Get your kicks on the E3
- Groeten uit Vinexland
- Het ontwerp
- Het product
- IJ-tje
- In het voetspoor van JC Bloem
- Na dato
- Noord-Amsterdam
- Onze Plek
- Poldernormen
- Rond Brussel
- Sloop
- Stedenatlas
- Strijd om de ruimte
- Tand des tijds
- Turtle 1
- Vinexland
- Wat doet dat daar
- Weststrook
- Zinloze mobiliteit