• Grote lijnen

    Grote lijnen

    Ik ga op het betonnen bankje zitten dat er van gemeentewege is neergezet en probeer me het landschap uit 1950 voor ogen te halen, het jaar waarin de gelovigen van de parochie Strijp het kapelletje voor Moeder Maria ter Welschap bouwden.

  • De groene rivier

    De groene rivier

    Je verwacht hier eindelijk de stenen kademuren aan te treffen die je met een stad associeert – of zoals J.C. Bloem dichtte ‘De in kaden vastgeklonken waterkant’ – maar in plaats daarvan worden de oevers drassig en zompig.

  • Groot-Amsterdam – vijf proefboringen

    Groot-Amsterdam – vijf proefboringen

    Amsterdam is op alle mogelijke manieren verweven met zijn omgeving. De ‘republiek Amsterdam’ ziet dat te vaak als een vrijbrief om problemen over de schutting te gooien en de omgeving dictaten op te leggen. Waarnemend burgemeester Eenhoorn van Amstelveen zei bij zijn afzwaaien in april 2019: ‘Overal speelt de spanning…

  • Snelwegtribune

    Snelwegtribune

    De oudste snelweg ter wereld, de Avus bij Berlijn, was ooit een racebaan. De monumentale tribune langs de weg dreigt na zeventig jaar gesloopt te worden.

  • De vierkante meter

    De vierkante meter

    Alle Nederlandse binnensteden zien er hetzelfde uit: dezelfde winkelketens, dezelfde modieuze puien, dezelfde stadsvloeren met sierbestrating. Hier telt elke vierkante meter verkoopoppervlak en elke strekkende meter etalage.

  • Shag, zangzaad en Playboy

    Shag, zangzaad en Playboy

    Slechts een enkele SRV-wagen is nog in gebruik als winkelwagen, zoals in Penintentiaire Inrichting Vught.’Boodschappen doen geen pretje? / Vallen met je netje? / Leve de man van de SRV / Van je hiep hiep hiep hoeree.’

  • Stadsbewoners oordelen positiever over hun wijk

    Het aantal stadsbewoners dat de eigen buurt als ‘(zeer) negatief’ ervaart, is met bijna 60 procent gedaald: van een half miljoen tot 210.000. Dat is 1,3 procent van de Nederlandse bevolking.

  • De marktgids voor Amsterdam

    De marktgids voor Amsterdam

    “Tijs van den Boomen is zonder twijfel dé marktkenner van Amsterdam. Een handig, leerzaam en uiterst vermakelijk boek!” – Merijn Henfling, Het Parool

  • De witkar e.nul

    De witkar e.nul

    Eigenlijk is de Car2Go de commerciële erfopvolger van de witkar van de provo’s, die officieel de ‘Elektriese Munt-Oto’ heette. Deze witkar e.nul gaat nu de stad van elektrische energie voorzien, de provo’s zouden er van gesmuld hebben.

  • Tokyo Totem

    Tokyo Totem

    Op de fiets en met ‘Tokyo Totem, a guide to Tokyo’ in de tas, verkende Tijs van den Boomen de hoofdstad van Japan. Over een reisgids die geen reisgids wil zijn en daardoor van onschatbare waarde blijkt voor het begrijpen van de stad.

  • De ontembare fiets

    De ontembare fiets

    Amsterdam leunde jarenlang comfortabel achterover als het om fietsverkeer ging. Gevolg: parkeerproblemen, fietswrakken, roadrage. Nu andere steden ons links en rechts inhalen, moet de stad weer aan de bak.

  • Tilburg: verstop je niet langer

    Tilburg: verstop je niet langer

    Sinds drie jaar heeft Tilburg een nieuwe ring die de stad als een ceintuur omgordt. De stad lijkt zich nog nauwelijks bewust van de kansen die dat biedt.