• Millingen aan de Rijn


    Het Oerbos van Millingen aan de Rijn – een audiofragment uit het boek ‘Het land van Lely’




  • Auto’s worden steeds vaker opgeborgen in ondergrondse garages. Een logische plek voor vierwielers, maar veel mensen voelen zich daar onveilig. De nieuwe generatie garages moet daarin verandering brengen. Een verkenning in Nijmegen.




  • Bouwbesluiten, welstandscommissies en bestemmingsplannen: de Nederlandse overheid laat geen middel onbeproefd om het land keurig aan kant te krijgen.




  • Op sommige ideeën kun je alleen maar jaloers zijn. Zoals op het idee van fotograaf Theo Baart om de snelle transformatie van de Nederlandse openbare ruimte te tonen aan de hand van de taal.




  • ‘/Geschiedenis’ is een tv- en internetkanaal dat elke week een nieuw thema uitdiept aan de hand van historisch materiaal. Soms met hulp van de kijkers.


  • Bezuinigingen bedreigen West en Nieuw-West


    De OBA maakt zich op voor zwaar weer: de centrale stad gaat 1 miljoen euro bezuinigen, de stadsdelen maar liefst 2,5 miljoen. Vooral die laatste korting kan een aantal filialen de kop kosten.




  • Drie voorbeeldprojecten moeten de aandacht vestigen op de kwaliteit van bedrijventerreinen. Of moeten we zeggen: van werklandschappen? In ieder geval krijgen landschapsarchitecten en stedenbouwers meer invloed bij het ontwerp en bij de herstructurering.


  • Towards the Legible Street


    A new approach to traffic engineering emerges from Denmark and The Netherlands. Out go all the signs, traffic lights, kerbs and zebra crossings of traditional street design.




  • Woonerven zijn een typisch product van de jaren zeventig. Stonden aanvankelijk stedenbouwkundige principes en buurtinspraak voorop, al snel namen verkeerskundigen de macht over. Maar heel voorzichtig is er sprake van een nieuwe elan.




  • Nu hebben de bewoners van de Warmoesstraat achter nog een weids zicht over het water, straks staat er op zeven meter van hun huizen een containerwand. Een ‘Berlijnse Muur’ vinden de bewoners.


  • Cabrio


    Cabriorijder Marcel van der Feest, die me een lift geeft van Rotterdam naar Numansdorp, houdt wel van bedrijventerreinen. Op voorwaarde dat je kunt zien wat ze verkopen. Gesloten dozen vindt hij niks.


  • De zegen van de koning


    Europa dumpt zijn oude auto’s in Afrika. Maar wat gebeurt er als je tegen de stroom ingaat en met Afrikanen een auto bouwt om die terug te brengen naar Nederland? Verslag vanuit Suame Magazine, de grootste autowerkplaats van West-Afrika.