• Vreedzame apartheid

    NRC Handelsblad,

    In het Limburgse dorp Heel hebben zeven op de honderd inwoners een verstandelijke handicap. Maar alleen de nieuwe rijken wonen achter hekken.

  • Kapitaal komt met de jaren

    NRC Handelsblad,

    Elke twee minuten komt er in Nederland een vijftigplusser bij. Op de Vijftigplusbeurs in Utrecht stort de commercie zich deze week op de babyboomgeneratie. ‘Hij is nog een jonkie, volgend jaar wordt hij zestig, dan hoort hij ook bij de grote mensen’, zegt de man met de stok, ‘en dat…

  • Den Haag

    Den Haag

    NRC Weekblad,

    De ‘zeer negatieve’ plekken zijn bijna verdwenen uit Den Haag, vooral in Schilderswijk en Transvaalkwartier was de vooruitgang groot. Nieuwe problemen doemen echter op in Moerwijk, ook de randen van de stad zijn kwetsbaar.

  • Apeldoorn

    Apeldoorn

    NRC Weekblad,

    Ook op de leefbaarheidkaart maakt Apeldoorn zijn reputatie van groene stad waar. Welgeteld één flat heeft de score ‘negatief’ en is dus rood gekleurd. Alleen Haarlemmermeer scoort nog beter.

  • Enschede

    Enschede

    NRC Weekblad,

    Het gaat goed met Enschede, de stad scoort bovengemiddeld. Opvallend is dat de ‘matige’ gebieden zeer verspreid liggen. Dat Velve-Lindenhof is aangewezen als Vogelaarwijk wordt niet ondersteund door harde leefbaarheidgegevens.

  • Haarlem

    Haarlem

    NRC Weekblad,

    Niemand in Haarlem woont in een ‘negatieve’ omgeving, het aandeel van de bevolking dat met een ‘matige’ omgeving kampt halveerde tot 2,4 procent. Daarmee eindigt de stad net achter Apeldoorn.

  • Maastricht

    Maastricht

    NRC Weekblad,

    Het afgelopen decennium heeft Maastricht nauwelijks leefbaarheidwinst geboekt. Erg is dat niet omdat de uitgangspositie ondanks twee Vogelaarwijken niet slecht was. Wel dreigen de naoorlogse wijken aan de westzijde af te glijden.

  • Schiedam

    Schiedam

    NRC Weekblad,

    In de Vogelaarwijk boekte Schiedam mooie vooruitgang: nog maar 1 procent van de bevolking woont in een ‘negatieve’ omgeving. Minder succesvol is de stad met het afglijden van de buurt ten noorden van de snelweg.

  • The Jump

    Contribution to the contest ‘A design for places left over after planning’. The Jump restores verge tourism to its former glory and is the antithesis of the tunnel under the Green Heart, where the High Speed Line is hidden from sight.

  • De snelweg en het badwater

    Bouw,

    De snelweg staat als ontwerpopgave sterk in de belangstelling, mobiliteitsesthetiek moet een einde maken aan de ‘verrommeling’ langs het Hollandse asfalt. Deze aanpak dreigt het authentieke, utilitaire karakter van de snelweg aan te tasten.

  • De rehabilitatie van oude wijken

    Bouw,

    De naoorlogse wijken gaan in rap tempo tegen de vlakte: portiekwoningen zijn slecht, eengezinswoningen zijn goed. Vaak gaan daarbij de kwaliteiten van de wijken – heldere structuur, veel groen, zorgvuldige architectuur – verloren.

  • De terugkeer van de wasserette

    NRC Handelsblad,

    Nederlanders zijn zuinige doe-het-zelvers, ook als het om de was gaat. Toch ziet Tijs van den Boomen een groeiend aantal wasseretts: zowel onbemand, als volledige service biedend.