• Doing the Rounds of the Randstad


    The book ‘Highway x City’ examines the future of the Urban Ring Road. By way of introduction, journalist Tijs van den Boomen ‘did the rounds’ and saw more city than highway.


  • Koolhaas’ eersteling


    Met het Amsterdamse IJplein zorgde Rem Koolhaas voor de herintroductie van de urban villa in Nederland. Ook ontdekte hij er de dynamische montage als ontwerpprincipe. Toch schaamt hij zich achteraf over zijn stedenbouwkundig plan: te braaf, te humanistisch.


  • Autoloze zondag spelen op de A9


    Vier kilometer asfaltpiste die als een historisch relict het dorp in tweeën snijdt. Nog minstens tot 3 juni kun je hier terecht voor snelwegarcheologie.


  • ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’


    Hoe wordt een openbaar gebouw aantrekkelijk voor een sociaal breed publiek? Architect Frank van Klingeren had het antwoord daarop eind jaren zestig met De Meerpaal in Dronten. En nu is er ook de LocHal in Tilburg. ‘Een echte Van Klingeren 2.0.’


  • Meer Nescio dan Slauerhoff


    Even lijkt het of de brug bij Schalkwijk gele leuningen heeft gekregen en een half transparant windscherm, maar vlak boven de pijler rechts op de foto zie je dat het geen scherm is, maar een blauw vlak. Geel en blauw op een brug, dat moet een trein zijn.


  • Te nieuw voor nostalgie


    In de jaren na de Tweede Wereldoorlog verwierf Rotterdam internationale faam met stedebouwkundige projecten als de Lijnbaan. Nu willen beleggers het winkelgebied dichtbouwen.




  • ‘Bij het appèl moesten we in het Japans tellen’, vertelt de oude heer Banning in zijn dankwoord.


  • Pas op vangrailflitsers!


    Onrust onder weggebruikers: zijn er in Nederland vangrailflitsers geplaatst? Apparaten die je vanuit de auto niet kunt zien, en waar flitspaaldetectors niets mee aankunnen? Of is het een broodje-aapverhaal?


  • Leren van China


    Als missionarissen van het modernisme vliegen Nederlandse architecten en stedebouwers op en neer naar China. In hun bouwwoede zien ze echter over het hoofd dat we van de ‘werkplaats van de wereld’ ook wat kunnen leren.




  • Hoe het roestrode-grijsbeige-vuilgele geluidsscherm langs de A2 25 jaar geleden tot stand kwam, is nauwelijks te achterhalen. Inmiddels wordt er gewerkt aan een nieuw scherm, dat een kilometer langer wordt.




  • De tweede prijs gaat naar De Rottumerberg, te situeren op ons kleinste Waddeneiland, een ontwerp van Tijs van den Boomen en Harry van der Meijs.


  • Het scheiden van de markt


    Om te overleven tussen malls en webwinkels moet de markt vernieuwen. Conservatieve kooplui overwinnen hun reserves en vinden zich opnieuw uit als het ‘grootste warenhuis van de stad’.