• Raadselachtige rotondekunst


    Bij rotondes is alles geregeld, behalve de inrichting van het middeneiland. Het onvermijdelijke gevolg: er komt kunst terecht.




  • Wie is de beste opdrachtgever van freelancend Nederland? Wat betalen de kwaliteitskranten eigenlijk? En welk tijdschrift lever alleen maar gezeik op? De resultaten van een enquête onder 112 freelancers.


  • De salamander versus de pad


    Onder de Betuwelijn zijn twintig tunnels aangelegd om de paddentrek niet te verstoren. Maar de tunnels zijn ingepikt door salamanders. Beide diersoorten zijn beschermd. Wat te doen?


  • Spooksteeg


    In het Amsterdamse centrum zijn in de jaren tachtig veel stegen afgesloten wegens drugsoverlast. De junks zijn weg, toch blijven de hekken dicht wegens wildplassers. Spook Helena biedt haar diensten aan om die te verjagen.


  • Tilburgse toestanden


    Tilburg heeft grootse plannen voor een enorme shopping mall aan de rand van de stad. Het referendum zal waarschijnlijk een streep door de rekening halen. Maar of de binnenstad daar blij mee moet zijn?


  • Vol = Vol?


    Het gaat niet goed met de Amsterdammer. Kankeren is leuk, maar het begint op jammeren te lijken, op klagen en zeuren, op defaitisme. De Week van de Stad 2015 onderzoekt de kansen die de drukte biedt.


  • De stad wordt elektrisch


    Zesduizend laadpalen laten zien dat de elektrische auto de stad ook in ruimtelijke zin verandert. Maar de invloed gaat verder: we staan aan de vooravond van een stad waarin ruimte, mobiliteit en energie verstrengeld zijn.


  • De Zaancorridor – Een verkenning op ooghoogte


    Station Krommenie-Assendelft laat zien hoe complex Transit Oriented Development (TOD) in de praktijk is. Woonwijk plus school plus station plus tunnel leidt niet automatisch tot een levendige plek.


  • Openluchtsupermarkt op het Sierplein


    Nieuwe kooplieden worden vooraf gescreend. ‘Mijn kop is te bekend’, zegt bestuurslid Robert van Twilllert van broodwagen ’t Stoepje, ‘dus ik stuur mijn schoonmoeder om te kijken of iemand het goed doet.’


  • Hoe auto is Rotterdam nog?


    Als gastcurator van Streetwise doorkruiste ik de stad deze zomer lopend. Ik liep onder meer langs een van de weinige doorgaande historische stadsstraten, de zes kilometer lange route van het Rotterdamse centrum naar Schiedam.


  • Amsterdam op kousenvoeten


    We hebben misschien geen pleinen van het grote gebaar, maar wel pleintjes, hofjes, verbrede straten en overhoekjes, die over een raadselachtige kwaliteit beschikken: ze geven rust. Een wandeling met 28 aanbevelingen. Een terugblik op de stiltewandelin


  • Verrassende winnaar Brusseprijs 2021


    Een aanstekelijk boek over de samenhang tussen verkeer en ruimte. Het strekt zich uit van zaken zo prozaïsch als de afstelling van verkeerslichten tot het verhullende taalgebruik dat onze blik richt en ons denken stuurt.