• Aus der Todeskurve zum Bierpinsel


    Brachiale Autobahnschneisen – oder Beton gewordene Visionen? Wer sich auf eine Fahrt auf der Berliner Stadtautobahn A100 einlässt, kann bemerkenswerte Architektur entdecken: eine Zeitreise in die siebziger Jahre.


  • Hij is dood


    Voorjaar 1999 stierf Wiarda op weg van zijn werk naar huis. De Wallenburgpers moest verder zonder haar markantste maat. Een saluut aan een van de beste illustratoren van Nederland.




  • Als een brede botsauto komt het veer op de het centraal station afgevaren, je vraagt je af of het wel tussen de steigers aan weerszijden past.


  • Tijdelijke verbanning


    Het grootste bezwaar van rotondekunst –­ en van kunst in de openbare ruimte in het algemeen – is de onveranderlijkheid.




  • Eindhoven is nog steeds de meest Amerikaanse stad van Nederland. Dat merkte Tijs van den Boomen toen hij een paar maanden naar zijn geboortestad terugkeerde om een boek over de stad te schrijven.


  • De snelweg van de toekomst


    Bescherming van panorama’s is niet belangrijk om de landschappelijke kwaliteit van snelwegen te waarborgen, het weghalen van afslagen biedt een veel betere bescherming. Aldus de nieuwe Rijksadviseur voor de Infrastructuur.


  • Stop de nieuwbouwwijken!


    In Almere moeten 60.000 woningen komen om het woningtekort in Amsterdam op te vangen. Maar waarom daar? In de oude havens langs het IJ is veel ruimte. Pleidooi voor bouwen in de stad. ‘Mensen willen wonen op een betekenisvolle plek.’


  • De erfenis van Corbu


    Ontwerpers vallen als een blok voor de man die Parijs wilde afbreken en die het verafschuwde dat de wolkenkrabbers van Manhattan zonder plan zijn neergezet. Ontboezemingen op het dak van de Unité.


  • Wie eine Antilope zwischen Löwen


    In kaum einer Stadt treffen Radfahrer und Autofahrer so aggressiv aufeinander wie in Berlin. Sagt man. Kann man aber auch lockerer sehen. Wie Gast-Redakteur Tijs van den Boomen, der das Wesen der Stadt auf zwei Rädern erkundet.


  • De fietsblokkade van Diemen en Duivendrecht


    Fietsers zijn de mijnvogeltjes van de stedenbouw en tussen de Bijlmer en de stad vormen ze nu nog een bedreigde diersoort. Dat komt omdat Duivendrecht en Diemen als gemene scherven in het grondgebied van Amsterdam steken.




  • Door de economische opleving durven Amsterdamse stellen weer uit elkaar te gaan. In 2013 steeg het aantal scheidingen in de stad, voor het eerst in jaren.


  • De ontembare fiets


    Amsterdam leunde jarenlang comfortabel achterover als het om fietsverkeer ging. Gevolg: parkeerproblemen, fietswrakken, roadrage. Nu andere steden ons links en rechts inhalen, moet de stad weer aan de bak.