• Amersfoort Centraal


    Aan de naamgeving van de Nederlandse treinstations kun je de historische dominantie van de grote steden nog aflezen. Door de naam Utrecht Centraal weet je meteen dat de stad Utrecht meer stations heeft – vijf om precies te zijn – terwijl je door de kale benaming ‘Amersfoort’ de indruk krijgt…


  • Tokyo Totem


    Op de fiets en met ‘Tokyo Totem, a guide to Tokyo’ in de tas, verkende Tijs van den Boomen de hoofdstad van Japan. Over een reisgids die geen reisgids wil zijn en daardoor van onschatbare waarde blijkt voor het begrijpen van de stad.


  • Op de pedalen met Joop Jok


    Over de geschiedenis van de veiling en de architectonische erfenis in Aalsmeer vertelt Joop Kok honderduit. Maar wie de architect van het nieuwe veilinggebouw is? ‘Geen idee.’ Hij komt daar zo min mogelijk: ’Ik vind ik zo anoniem en grijs – een soort Lyon in de mist.’ De oude band…


  • De kasteleins van het Ridderplein


    Een Brabants dorp met een rijk verleden, een kasteel uit de late veertiende eeuw met daarvoor een plein dat het Ridderplein heet, en aan dat plein een rij cafés en restaurants – het lijkt alsof hier nooit iets verandert. Maar het plein in het hart van Gemert was oorspronkelijk geen…


  • Knooppunt Holendrecht


    Je zou denken dat een eenvoudig knooppunt volstaat om de A2 en de A9 elkaar te laten kruisen, maar als je op de kaart kijkt zie je dat Holendrecht uit twee losse knooppunten bestaat, die twee kilometer uit elkaar liggen. En dat komt door de natuurbeschermers uit ’t Gooi. Aanvankelijk…


  • Knooppunt Paalgraven


    Ten zuidoosten van Oss kruisen de A59, door Rijkswaterstaat de Brabantse Maasroute genoemd, en de A50, ook bekend als de Oostas. Een wandeling van ruim tien kilometer voert langs een bedrijventerrein en een motorcrossbaan, maar vooral langs bossen, hei en landerijen. En door een grootschalige reconstructie van prehistorische grafvelden.


  • Op zoek naar Vinexland


    Met huid en haar dompelde Tijs van den Boomen zich onder in Vinexland. Hij lunchte in de gratis coffeecorners van supermarkten, at bij Chinezen en snackbars, sliep via Airbnb bij mensen thuis.


  • De stad wordt elektrisch


    Zesduizend laadpalen laten zien dat de elektrische auto de stad ook in ruimtelijke zin verandert. Maar de invloed gaat verder: we staan aan de vooravond van een stad waarin ruimte, mobiliteit en energie verstrengeld zijn.


  • De Zaancorridor – Een verkenning op ooghoogte


    Station Krommenie-Assendelft laat zien hoe complex Transit Oriented Development (TOD) in de praktijk is. Woonwijk plus school plus station plus tunnel leidt niet automatisch tot een levendige plek.


  • Passantenstad


    De 24 uur van Sloterdijk Centrum, dat in rap tempo verandert van een leegstaand kantorengebied in een nieuw stukje stad. Met Soupalicious en Bret als trekkers. En jankende raceautootjes, gewoon omdat het kan.


  • De yup stemt de Pekmarkt optimistisch


    Veel van de oudgedienden zagen de verplaatsing niet zitten: zouden hun klanten de nieuwe stek wel weten te vinden? En die themamarkt op vrijdag en zaterdag, wat hadden ze daar nou aan, dat was alleen maar voor yuppen?


  • Het gaat slecht met de Amsterdamse markt


    Met een manifest hebben marktkooplui vanmiddag de noodklok geluid, ze eisen onder andere grotere zelfstandigheid, betere locaties, experimenten met andere opstellingen van de kramen en latere openingstijden.