-

Na vier uur ’s middags zijn de straten van Kirkenes, een stadje op de grens van Noorwegen en Rusland, uitgestorven. Je ziet niemand lopen, een passerende auto is een gebeurtenis. Alleen voor de kerk staat steevast een groep Russische vissers te roken.
-
Inzending voor de prijsvraag ‘Nederland een eigen berg!’, uitgeschreven door weekblad De Groene Amsterdammer. Vanuit drie invalshoeken wordt de noodzaak van de aanleg van een berg op Rottum onderzocht.
-

Waarom vraagt een kunstenaar die haar beeld wil onthullen in ’s hemelsnaam Bureau Geen Kunst om het openingswoord uit te spreken? Is dat masochisme? Of is het een typisch staaltje van het moderne kunstdebat dat elke kritiek in zich opneemt?
-

De verdiepingen boven winkels zijn ideaal voor studenten en expats, toch staan ze bijna allemaal leeg. Volgens VROM zijn hier makkelijk 30 duizend woningen te realiseren, anderhalf keer zo veel als in heel Leidsche Rijn.
-

Er zijn geen serieuze problemen meer in Eindhoven, de score ‘negatief’ komt nergens meer voor. De leefbaarheid in de drie Vogelaarwijken is minimaal ‘matig’. In het noorden van Woensel staan wat donderwolkjes aan de verder heldere hemel.
-

Net als Amsterdam ontwikkelde Utrecht zich het afgelopen decennium voorspoedig. Ook buurten ten westen van het spoor liftten mee op de populariteit van het centrum. Overvecht blijft een zorgenkindje.
-

Verhoudingsgewijs was de leefbaarheidwinst in Groningen het grootste: er wonen nu vijfmaal minder mensen in een ‘matige’ of ‘negatieve’ omgeving dan tien jaar geleden. Vooral het centrum en de noordoostelijke wijken profiteerden hiervan.
-

Het aantal inwoners in een omgeving met leefbaarheid ‘matig’ of minder daalde van een op de drie naar een op de tien. Alleen Groningen deed het beter. Het centrum en de wijde omgeving profiteerden, Dukenburg blijft wat achter.
-

De ‘grote positieve ontwikkeling’ vond vooral plaats in het vooroorlogse Arnhem. De stadsuitbreiding op de linkeroever profiteerde minder, het gebied ten zuiden van de Pleyroute liep schrammen op.
-

Bijna de gehele ‘grote positieve ontwikkeling’ die Amersfoort het afgelopen decennium doormaakte valt precies binnen de voormalige stadsmuren. Ook De Kruiskamp, de officiële Vogelaarwijk, deed het goed. De wijk Randenbroek is kwetsbaar.
- Asfaltreizen – Een verkenning van de snelweg
- Binckhorst Magazine
- Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland
- De marktgids voor Amsterdam
- De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg
- De Ronde van U.
- De vierkante meter
- Eigen baas – Kort & krachtig
- Eindhoven Hoofdstad
- Groeten uit Vinexland
- Handboek Eigen Baas (gratis)
- Het land van Lely – Reisboek in 103 stukken
- Kruispunt Utrecht
- Kunstwerken & Kunstwerken
- Lelysteden – Een associatieve reisgids
- Leven onder het luchtruim
- Naar een alzijdig station
- Onder Weg!
- Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat
- Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad
- Slim Zand – Hoe ASML verscheen in Veldhoven
- Snelweg x Stad
- Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen
- Streetwise Rotterdam
- Turtle 1 – De auto uit Afrika
- Wij zijn goed
- NRC Handelsblad (189)
- Intermediair (130)
- Het Parool (56)
- Diversen (44)
- Bouw (30)
- NRC Weekblad (29)
- Brussel Deze Week (26)
- De Groene Amsterdammer (24)
- Archined (22)
- S+RO (15)
- Metro (15)
- Spiegel Online (14)
- Stad-Forum (11)
- CRa (10)
- Veldhovens Weekblad (10)
- Blauwe Kamer (9)
- Lezing (9)
- Vrij Nederland (8)
- De Vinexmensen (7)
- Uit&thuis (7)
- Humanist (7)
- Arma (6)
- Notities (6)
- Podium voor Architectuur (6)
- MooiNL (5)
- NRC Magazine (5)
- AD Magazine (5)
- Lucasx (4)
- Architectuur Lokaal (4)
- Lira Bulletin (3)
- De Gids (3)
- De FLA-krant (3)
- Academie van Bouwkunst (2)
- De Journalist (2)
- Focus Locus Oude Rijn (2)
- New Business (2)
- BincK (2)
- BPD Magazine (2)
- Smaak (2)
- Welkom in Control Space (2)
- Trouw (2)
- De Zaak (2)
- OneWorld Magazine (2)
- NRC Next (2)
- Psy (2)
- de Volkskrant (2)
- Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken (1)
- Wallenburgtribune (1)
- Mainline (1)
- ACE-nieuws (1)
- Wij maken Nederland (1)
- De Nieuwe Reporter (1)
- Autoweek (1)
- VPRO Gids (1)
- HP/De Tijd (1)
- Architectuur NL (1)
- Kruispunt Utrecht (1)
- ‘Scape (1)
- Het Financieele Dagblad (1)
- Amsterdam (120)
- Snelweg (118)
- Wegen (102)
- Openbare ruimte (92)
- Stad (68)
- Groot-Amsterdam (50)
- Architectuur (50)
- Toerisme (35)
- Brussel (29)
- Markt (29)
- Eindhoven (27)
- Auto (26)
- Knooppunt (26)
- Landschap (25)
- Fietsen (24)
- Bedrijventerrein (23)
- Schiphol (23)
- Vinex (23)
- Monumenten (21)
- Rotterdam (19)
- Openbaar Vervoer (19)
- Luchthaven (18)
- Teksten voor fotoboeken (17)
- Ontwerpen (17)
- Shopping (16)
- Kunst (16)
- Verboden toegang (15)
- Veldhoven (14)
- Freelancen (14)
- Rotondologie (11)
- Verrommeling (10)
- Reclamemasten (8)
- Drugs (8)
- China (8)
- Bos en Lommermarkt (7)
- Berlin (7)
- Ghana (6)
- Corona (5)
- Auteursrecht (5)
- Veiling Aalsmeer (5)
- Aids (4)
- Duurzaamheid (3)
- Bajes (3)
- Psychiatrie (2)
- Japan (1)
- India (1)
- Film (1)
- De Markt
- De mobimens
- De telefooncel
- Dossier A10
- Dossier A2
- Dwars kijken
- Expats
- Fietsverkenningen zuidwestflank Amsterdam
- Get your kicks on the E3
- Groeten uit Vinexland
- Het ontwerp
- Het product
- IJ-tje
- In het voetspoor van JC Bloem
- Na dato
- Noord-Amsterdam
- Onze Plek
- Poldernormen
- Rond Brussel
- Sloop
- Stedenatlas
- Strijd om de ruimte
- Tand des tijds
- Turtle 1
- Vinexland
- Wat doet dat daar
- Weststrook
- Zinloze mobiliteit
