• Na de mijnsluitingen bleef er weinig over van de welvaart in Heerlen. Hoge werkloosheid, een bevolking die het gemeentelijke bestuur wantrouwt, betonbouw en machtige projectontwikkelaars bepalen de sfeer. De stad krabbelt echter langzaam uit het dal.


  • Het jaagpad


    De beste manier om de Oude Rijn te verkennen is te voet. Het grootste deel van de route van Katwijk aan Zee naar het Amsterdam-Rijnkanaal voert over jaagpaden. Zij bieden een fascinerende blik op de rommelige achterkant van de voormalige rivier.


  • Achterom is het kermis


    Bij winkelstraten gaat alle aandacht naar de glimmende puien en de verlokkende etalages. Maaar ze hebben ook een achterkant, die veel minder aaangeharkt is. Pleidooi voor een achterommetje op de Demer.




  • Af en toe dook de anekdote op tijdens familiefeestjes: voor de oorlog zou Philips een vierkante meter grond van opa en oma hebben gestolen. Een reconstructie voor Brabants Heem.


  • Het smoel van Overijssel


    Rotondekunst blijkt een populair middel om een plaats smoel te geven. Op basis van 24 rotondekunstwerken zou je dus een beeld van de provincie moeten kunnen schetsen. Een poging.




  • De iconenwand reikt niet helemaal tot het plafond, zodat je boven de beeltenis van Jezus een stukje van de Wallen ziet: de rode markiezen van een bordeel, twee uithangborden met bierreclame.


  • In Zwartsluis begint de revolutie


    Waar zijn nog de achterommetjes en onverwachte doorkijkjes die dorpsgezichten kenmerken? Atelier Overijssel wil plannen om kwaliteit en karakter van dorpen te verbeteren.




  • ‘Elke startende freelancer die dit boek niet leest doet zichzelf te kort. En voor iedere werkende freelancer staan er meer dan voldoende opfrissertjes in, voor sommigen misschien wel nieuwtjes.’ (De Journalist)


  • Heerlen


    Het gaat zo goed met de leefbaarheid van Heerlen dat de stad alleen Haarlemmermeer en Apeldoorn voor hoeft te laten gaan. Voor een kleine rimpeling zorgde de opening van een nachtopvang voor druggebruikers in het centrum.




  • Journalist Tijs van den Boomen en filmmaker Gerard van der Wardt maakten op de Demer, het meest platgetreden stukje winkelstraat van Eindhoven, een film over dit fenomeen: Welkom in Control Space. ‘Het enige doel is hier consumeren.’




  • De snelweg staat als ontwerpopgave sterk in de belangstelling, mobiliteitsesthetiek moet een einde maken aan de ‘verrommeling’ langs het Hollandse asfalt. Deze aanpak dreigt het authentieke, utilitaire karakter van de snelweg aan te tasten.




  • Nederlanders zijn zuinige doe-het-zelvers, ook als het om de was gaat. Toch ziet Tijs van den Boomen een groeiend aantal wasseretts: zowel onbemand, als volledige service biedend.