• Automobilisten klagen graag over wegwerkzaamheden, maar zonder werk geen weg. Of het nu de verdubbeling van een autosnelweg is, of het onkruidvrij maken van een middenberm: zonder de mannen in de fluorescerende overalls stond alles stil.


  • Te veel park


    In de strijd tegen de tweedeling richt Amsterdam zich op de wegen die de oude stad en de Westelijke Tuinsteden verbinden. De Jan Evertsenstraat dient als pilot, maar de Postjesweg is een veel groter probleem. Of eigenlijk: het Rembrandtpark.


  • De architect als held?


    Onmiskenbaar is Matthijs Bouw de hoofdpersoon van Stadlers boek. De vraag is of Stadler erin slaagt deze held te tonen als iemand die succesvol laveert tussen ‘hoop en macht’, de balanceeract die volgens Stadler de essentie is van de architect.


  • Werk aan de werf


    Nieuwe mensen ontdekken de NDSM-werf als plek om te werken en te produceren, om te wonen en aan te meren, kunst te maken en te experimenteren, te leven. Met deze Koers 2014-2025 slaat Stichting NDSM-werf de piketpalen voor de toekomst


  • Waar blijven de gescheiden mannen van Amsterdam?


    Mannen uit West willen na hun scheiding zo snel mogelijk weg: slechts 38% blijft er hangen. Vreemd genoeg trekt West gescheiden mannen uit andere stadsdelen juist aan – hebben zij meer oog voor de romantische kansen die dit veryuppende stadsdeel biedt?


  • De binnenstad op de snijtafel


    Het centrum van Amsterdam is een stad op zich, met tientallen buurten van uiteenlopend karakter. Het Parool neemt ze onder de loep en grasduint in de berg data die is verzameld over de binnenstad.


  • Nóg een kaaswinkel: goed of slecht?


    De gouden mix van wonen, werken en recreatie staat onder druk. Pas als je goed kijkt naar de zeventig buurten van de binnenstad krijg je zicht op de problemen. En op de sleutel tot de oplossing: de Amsterdamse eigenzinnigheid.


  • De hybride middenklasse van Nieuw-West


    ‘Nieuw-West: parkstad of stadswijk’ is een prachtig boek, dat balanceert tussen sociologie en stedenbouw. In de voormalige banlieu van Amsterdam blijkt een nieuwe middenklasse op te bloeien.


  • Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad


    De Amsterdamse binnenstad is populair, iedereen wil hier wonen, werken, ontspannen. Om dat zo te houden schreef Stad-Forum een manifest. Plus een plan om ruimte te maken in de binnenstad. Dat is te bestellen op voordebinnenstad.nl, downloaden kan daar ook.


  • Groot-Amsterdam – vijf proefboringen


    Amsterdam is op alle mogelijke manieren verweven met zijn omgeving. De ‘republiek Amsterdam’ ziet dat te vaak als een vrijbrief om problemen over de schutting te gooien en de omgeving dictaten op te leggen. Waarnemend burgemeester Eenhoorn van Amstelveen zei bij zijn afzwaaien in april 2019: ‘Overal speelt de spanning…


  • Ode aan de fietsflat


    Zet de Amsterdamse fietsenstalling bij het CS niet meteen bij het oud vuil, het is een ongenaakbaar monument.


  • Schuldig gebouw


    De bunker in Vught werd door de Duitse bezetter gebouwd en diende na de oorlog als cel voor foute Nederlanders en daarna voor de opvang van Molukkers.