• Fietsspecial S+RO


    De fiets is in Nederland zo ingeburgerd, dat de fietsminuut zelfs in de brochures van de makelaar de afstandsmaat is. Voor het tijdschrift Stedenbouw en Ruimtelijke Ordening (S+RO) stelde Tijs van den Boomen daarom een special samen over de fiets.


  • Het verbreden van asfaltpistes is te simpel


    Waarom meer asfalt? Laten we bestaande wegen, sporen en stations beter benutten, zeggen Tijs van den Boomen en Ton Venhoeven.


  • De Nieuwe Binnenweg revisited


    Dreigt de Nieuwe Binnenweg ten prooi te vallen aan de gentrification by hipsters, zoals stedenbouwkundige Wouter Veldhuis betoogde op Archined? Of overdrijft hij, zoals de dames van Stek per ommegaande antwoordden?


  • Flaneren op de snelwegkruising


    Wordt de auto binnenkort verdrongen van het Kleindpolderplein in Rotterdam? Een voorproefje




  • De burger verweert zich steeds heviger tegen de komst van bedrijven in zijn buurt, of het nu om vuurwerkfabrieken, cafés of verfmengerijen gaat. Zero-tolerance luidt het parool als het om overlast gaat. En dus blijven we monotone Vinex-locaties en afgelegen bedrijfsterreinen bouwen.


  • Street heroes


    In the affluent West, street trade has practically disappeared. Everywhere else, newcomers and old-timers are trying to earn a living within a few square meters.


  • Ingezetenen en import in een Fries dorp


    Als je vanuit Leeuwarden over de N357 naar Holwerd rijdt, zie je links akkers die zich uitstrekken tot de zeewering en rechts een zacht oplopend grasveld waaruit een trotse kerktoren oprijst – even waan je je een vooroorlogse reiziger die een klein gehucht op een terp passeert. Natuurlijk klopt dat…


  • Vrouwelijke statushouders op zoek naar een afdakje


    Om van Zwolle naar Kampen te komen, moest je vroeger de Kamperpoort door, een dubbele poort in de vestingwal die de stad omgaf. Langs de uitvalsweg, de Hoogstraat, lagen touwslagerijen, molens, bleekvelden en schamele woningen. Begin negentiende eeuw werd de laatste van de twee poorten gesloopt, de naam bleef bewaard…


  • De strijd van boeren en bewoners voor hun veenlandschap


    De historie van het waterrijke landschap rond Zoeterwoude reikt ver terug, maar je moet wel weten waar je moet kijken. Neem het Limespad dat door de Westbroekpolder loopt en het verloop van de oude grens van het Romeinse Rijk volgt. Of neem de bosjes die, ogenschijnlijk willekeurig, in het open…


  • Knooppunt Amstel


    Knooppunt Amstel is een instapmodelletje: je loopt voor een groot deel door erkende groengebieden als de noordelijke punt van de Amstelscheg en het Oeverbos. Neem de metro naar station Overamstel (lijn 51 of 50 vanaf Amsterdam Centraal) en pak de uitgang aan de westzijde. Daal de trap af en je…


  • De Turkste straat van Amsterdam


    De Burgemeester De Vlugtlaan is een boulevard van on-Amsterdamse allure. Wees niet bang voor kneuterigheid, draaiorgels en fietsen aan brugleuningen: boodschappen doe je hier met de auto, parkeren is de eerste twee uur gratis.


  • Steel ’n Structures


    Het beeld van Amsterdam dat Carolien Wissing met haar schilderijen oproept, past niet bij het pittoreske beeld dat toeristen koesteren. Het is rauwer, harder, Rotterdamser zou je haast zeggen.