• Blendle’s balletje-balletje

    Blendle’s balletje-balletje

    “Iedereen wordt er beter van: de media, Blendle (dat een deel van de opbrengst opstrijkt), en de lezer. Behalve freelancers die geen cent krijgen uitbetaald voor de extra kliks, maar dat zal vast nog wel worden opgelost.”

  • Groeten uit de Waalsprong

    Groeten uit de Waalsprong

    De meeste Vinexwijken zijn nog niet helemaal af, maar de Waalsprong spant de kroon, een derde is pas klaar. Dat biedt ook voordelen, want nu is er tijd voor experimenten.

  • Groeten uit IJburg

    Groeten uit IJburg

    Het geld is op, en dus moet het allemaal bottom-up & kleinschalig. Voor de IJburgers maakt het niet zoveel uit, want die hebben hun voorzieningen inmiddels zelf al lang uit de grond gestampt.

  • Groeten uit Vathorst

    Groeten uit Vathorst

    Hier overheerst de ronde vorm, de wijk wordt omgord door een rondweg van zeven kilometer, met zestien rotondes om haar te betreden. Verrassend is de afslag van rotonde nummer tien.

  • Alice in traffic land

    Alice in traffic land

    De inrichting van onze steden is te belangrijk om aan verkeerskundigen over te laten. Want dan gaan we Legostad achterna, waar de stoepen sinds de jaren tachtig aan beide kanten twee blokjes smaller zijn geworden om ruimte te bieden aan de auto’s.

  • Niemand piept

    Niemand piept

    Vianen was er vroeg bij met reclamemasten: al in jaren negentig van de vorige eeuw, toen Vianen steevast hoog in de file top tien stond, liet de gemeente onderzoeken hoe ze haar ligging in de oksel van de kruising van de A2 en de A27 financieel kon uitbuiten. Het was…

  • De erfenis van Corbu

    De erfenis van Corbu

    Ontwerpers vallen als een blok voor de man die Parijs wilde afbreken en die het verafschuwde dat de wolkenkrabbers van Manhattan zonder plan zijn neergezet. Ontboezemingen op het dak van de Unité.

  • De lat ligt hoog

    De lat ligt hoog

    De skyline van de stad verandert in hoog tempo. Komende jaren komen er meer dan 25 torens bij. Op twee plekken verandert de skyline van de stad wel ingrijpend: in Noord en op Amstel Business Park.

  • Oude stad van nieuwe stenen

    Oude stad van nieuwe stenen

    Tokio is met 38 miljoen inwoners de grootse stedelijke agglomeratie ter wereld. Toch is het geen onleefbare stedelijke woestenij, eerder een vriendelijk, gigantisch dorp. Wat kan het snel groeiende Amsterdam daarvan leren?

  • Nóg een kaaswinkel: goed of slecht?

    Nóg een kaaswinkel: goed of slecht?

    De gouden mix van wonen, werken en recreatie staat onder druk. Pas als je goed kijkt naar de zeventig buurten van de binnenstad krijg je zicht op de problemen. En op de sleutel tot de oplossing: de Amsterdamse eigenzinnigheid.

  • Snelweg x Stad

    Snelweg x Stad

    Een onderzoek naar de toekomst van stad en snelweg. Wetenschappers schetsen een historisch en theoretisch kader, zeven breed samengestelde teams presenteren hun ontwerpen voor Amsterdam, Rotterdam en Utrecht.

  • Op de pedalen met Nikol Dietz

    Op de pedalen met Nikol Dietz

    Bijna twintig jaar geleden maakte Nikol Dietz van H+N+S een landschapsplan voor Green Park Aalsmeer. Hier zouden alleen bloemengerelateerde bedrijven komen, het liep anders. Toch zijn delen van haar visie werkelijkheid geworden, zoals groene ommetjes tussen de woonlinten en de bedrijfsdozen, en een driedubbele rij iepen langs de splinternieuwe Middenlaan.Verslag…