• Landbouwatlas

    Landbouwatlas

    De atlas is wat een mer à boire en helaas niet alleen in de betekenis die Nederlanders er meestal ten onrechte aan geven – een rijke overvloed –, maar ook in de eigenlijke betekenis – een onbegonnen karwei.

  • The Landscape of Contemporary Infrastructure

    The Landscape of Contemporary Infrastructure

    Opvallend sterk vertegenwoordigd is Frankrijk met 31 projecten, bijna tweemaal zoveel als de nummer twee, de Verenigde Staten. Ook Nederland is met dertien projecten, waaronder twee spectaculaire fietsenbergingen, wel erg goed bedacht.

  • Op de pedalen met Joop Jok

    Op de pedalen met Joop Jok

    Over de geschiedenis van de veiling en de architectonische erfenis in Aalsmeer vertelt Joop Kok honderduit. Maar wie de architect van het nieuwe veilinggebouw is? ‘Geen idee.’ Hij komt daar zo min mogelijk: ’Ik vind ik zo anoniem en grijs – een soort Lyon in de mist.’ De oude band…

  • De Lucht

    Vanzelfsprekend kies ik een tafel aan het raam: als ik aan de snelweg eet, wil ik hem ook kunnen zien. Bij De Lucht is dat geen probleem, de afstand tussen de serre en de vluchtstrook is een halve meter.

  • De snelweg moet ook mooi zijn

    Moet de snelweg versmelten met het landschap of telt alleen veiligheid? Ook Nederland kent een modebeleid voor de weg.

  • Trein of bus?

    Met de nachtbus naar Berlijn, dat is nog eens wat anders dan met de trein reizen. Slapen lukt niet, maar de zonsopgang in de bus is onovertroffen.

  • Jan Tabak

    Er zijn plekken waar de ontheemding als een klamme doek over je heen valt. De condoleanceruimte van een crematorium bijvoorbeeld, of de wachtkamer van de tandarts. De lunchzaal van hotel Jan Tabak is ook zo’n plek.

  • Eenvoud

    Uitspanningen van weleer, hoe handhaven ze zich? Vandaag, in de laatste aflevering, het monument op de Afsluitdijk. Tijdens een rondje Nederland voor veel toeristen dé gelegenheid voor een sanitaire stop.

  • Liefdeloze snelwegarchitectuur

    Liefdeloze snelwegarchitectuur

    Volkomen misplaatst staat het hoofdkantoor van De Lage Landen in het Eindhovense centrum. Met marmer en spiegelglas probeerde de stad eind jaren tachtig zijn industriële verleden weg te poetsen.

  • De markt afschuimen

    De markt afschuimen

    Hebben we in Amsterdam niet te veel dagmarkten? Staan ze wel op de juiste plaatsen? En hoeveel kramen met goedkoop textiel en slechte tomaten kan een markt aan? Een verkenning in twaalf markten.

  • De Amsterdamse markt verdient beter

    De Amsterdamse markt verdient beter

    Duidelijk is dat er naar de kooplui geluisterd moet worden om de markt te moderniseren. En ik dacht: het hoort dan misschien wel niet bij de rol van journalist, maar waarom breng ik al die mensen niet bij elkaar voor een ronde tafel?

  • De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050

    De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050

    Of ik wilde reageren op de Ontwerp Omgevingsvisie 2050? Ik kreeg welgeteld zeven minuten om het doorwrochte stuk van ruim 250 pagina’s te bespreken. Dit is de tekst die ik uitsprak op het webinar Duurzaam en gezond bewegen op 16 februari 2021.