• De IJ-tunnel is een autotunnel, maar hij doet me vooral denken aan de skaters die er een aantal jaren geleden over elkaar heen buitelden en dat vervolgens met letselschadeadvocaten in klinkende munt probeerden om te zetten.


  • Rotterdam


    Er is veel vooruitgang geboekt in de oude wijken, zelfs ‘op Zuid’ gaat het veel beter dan tien jaar geleden. Toch blijven de problemen in Rotterdam groot. Zorgelijk zijn de ontwikkelingen aan de zuidrand van de stad.


  • Amsterdam


    In absolute aantallen inwoners boekte Amsterdam de grootste leefbaarheidwinst. Vooral het gebied binnen de ring deed het erg goed, met de Indische Buurt als kampioen. Buiten de ring was de Bijlmer succesvol, Nieuw-West bleef achter.


  • Landbouwatlas


    De atlas is wat een mer à boire en helaas niet alleen in de betekenis die Nederlanders er meestal ten onrechte aan geven – een rijke overvloed –, maar ook in de eigenlijke betekenis – een onbegonnen karwei.


  • The Landscape of Contemporary Infrastructure


    Opvallend sterk vertegenwoordigd is Frankrijk met 31 projecten, bijna tweemaal zoveel als de nummer twee, de Verenigde Staten. Ook Nederland is met dertien projecten, waaronder twee spectaculaire fietsenbergingen, wel erg goed bedacht.


  • Opduiking


    Ik krijg wel eens het verwijt dat mijn essays zo cryptisch eindigen: ‘Maar wat vind je er nou zelf van? Wat is nou je conclusie?’ Ik ben dan altijd wat verbaasd: dat staat er toch?


  • ‘Wij krijgen de schuld, maar hebben niets te zeggen’


    Na acht jaar krijgt Amsterdam eindelijk een nieuwe marktverordening, die kooplui meer ruimte geeft om hun markt zelf te in te richten. Het Buikslotermeerplein ziet zijn kans schoon.


  • Reuzenarbeid – De tweede gouden eeuw in beeld


    Aan de vooravond van een nieuwe grootschalige verbouwing van Nederland verschijnt Reuzenarbeid. De bouw van het moderne Nederland in beeld 1861-1918 van Willem van der Ham. Vallen er lessen te trekken uit de 19e eeuwse bouwgolf?


  • Op de pedalen met Joop Jok


    Over de geschiedenis van de veiling en de architectonische erfenis in Aalsmeer vertelt Joop Kok honderduit. Maar wie de architect van het nieuwe veilinggebouw is? ‘Geen idee.’ Hij komt daar zo min mogelijk: ’Ik vind ik zo anoniem en grijs – een soort Lyon in de mist.’ De oude band…




  • De naoorlogse wijken gaan in rap tempo tegen de vlakte: portiekwoningen zijn slecht, eengezinswoningen zijn goed. Vaak gaan daarbij de kwaliteiten van de wijken – heldere structuur, veel groen, zorgvuldige architectuur – verloren.




  • Afgelopen nacht koos Amsterdam zijn eerste nachtburgemeester. Ambtelijk pratende dj’s moeten het uitgaansleven een nieuwe impuls gaan geven.




  • Met de nachtbus naar Berlijn, dat is nog eens wat anders dan met de trein reizen. Slapen lukt niet, maar de zonsopgang in de bus is onovertroffen.