• Mainline


    Onder dit motto verschijnt het blad Mainline viermaal per jaar. Van november 1991 tot januari 1997 onder redactie van Tijs van den Boomen, Rob Brandsma en John-Peter Kools




  • Architecten en kunstenaars hebben de snelweg ontdekt. De eerste Architectuur Biënnale in Rotterdam is er de komende maanden geheel aan gewijd. Moeten we wel zo blij zijn met al die beelden in de berm?




  • Vanzelfsprekend kies ik een tafel aan het raam: als ik aan de snelweg eet, wil ik hem ook kunnen zien. Bij De Lucht is dat geen probleem, de afstand tussen de serre en de vluchtstrook is een halve meter.




  • Een hip café dat gerund wordt door een stichting? Dwaze Zaken blijkt een dochter van de christelijke organisatie ‘Jeugd met een opdracht’ te zijn, daarmee valt ook de tekst in een van de mozaïeken – ‘Praise the lord all you nations’ – op zijn plaats.


  • De kruising


    Meer nog dan de weg zelf, is de kruising het symbool van vrijheid, want een kruising maakt het mogelijk je eigen richting te kiezen. Kruispunten zijn tevens plekken die bebouwing aantrekken, van de ouderwetse dorpsherberg tot moderne bedrijventerreinen.




  • We wonen graag veilig, maar als het even kan zonder omheining. Het nieuwe Hollandse hek is geen hek: psychologie in plaats van prikkeldraad.Nederlanders houden niet van hekken, muren en andere versperringen.


  • De badkuip


    Het is een van mijn favoriete snelwegen, de A7 van Amsterdam naar Groningen, met als hoogtepunt, of beter gezegd als dieptepunt, het aquaduct net voorbij Sneek. Officieel heet het niet eens een aquaduct, maar een tunnel, de Prinses Margriettunnel.




  • Hoe het roestrode-grijsbeige-vuilgele geluidsscherm langs de A2 25 jaar geleden tot stand kwam, is nauwelijks te achterhalen. Inmiddels wordt er gewerkt aan een nieuw scherm, dat een kilometer langer wordt.


  • Random-reis naar 6544 XX


    Zinloze mobiliteit – Ik zet de computer aan, surf naar www.random.org en genereer een getal tussen de een en tienduizend. Het is 6544. Voor de letters laat ik twee getallen tussen de een en zesentwintig kiezen. Het zijn 24 en 24, in het alfabet zou dat XX zijn.




  • Met de nachtbus naar Berlijn, dat is nog eens wat anders dan met de trein reizen. Slapen lukt niet, maar de zonsopgang in de bus is onovertroffen.




  • De naoorlogse wijken gaan in rap tempo tegen de vlakte: portiekwoningen zijn slecht, eengezinswoningen zijn goed. Vaak gaan daarbij de kwaliteiten van de wijken – heldere structuur, veel groen, zorgvuldige architectuur – verloren.




  • In het Limburgse dorp Heel hebben zeven op de honderd inwoners een verstandelijke handicap. Maar alleen de nieuwe rijken wonen achter hekken.