-
Het gebouw kreeg de ‘Prix de P’, de prijs voor ‘gebouwen die de stad Den Haag en de regio Haaglanden lelijker, onaangenamer, triester en onleefbaarder maken’.
-

‘Architecten denken niet na of een plein aangenaam klinkt’ zegt sounddesigner Kees Went. Hij lanceerde een site waarop je een auditief bezoek aan steden kunt brengen. Welke stad klinkt het mooist?
-

‘Waar gaan we dan naartoe?’ wilde ik weten toen Petertje vertelde dat we met zijn ouders gingen toeren. ‘Gewoon, een beetje rondrijden.’ Zelden heb ik me misplaatster gevoeld dan die middag op de achterbank van de witte Mercedes.
-

Per jaar worden in Nederland 5,8 miljard peuken op straat gegooid omdat rookzuilen bijna overal ontbreken. Ook de Amsterdamse Zuidas laat rokers letterlijk in de kou staan.
-

In de strijd tegen de tweedeling richt Amsterdam zich op de wegen die de oude stad en de Westelijke Tuinsteden verbinden. De Jan Evertsenstraat dient als pilot, maar de Postjesweg is een veel groter probleem. Of eigenlijk: het Rembrandtpark.
-

Met huid en haar dompelde Tijs van den Boomen zich onder in Vinexland. Hij lunchte in de gratis coffeecorners van supermarkten, at bij Chinezen en snackbars, sliep via Airbnb bij mensen thuis.
-

Zal een volgende jury weer een busreis van ruim vijftig kilometer nodig hebben om de geselecteerde projecten te bekijken, of kan ze de fiets nemen omdat dan alleen het centrum en de Kop van Zuid nog meetellen?
-

Het gaat redelijk goed met Almere, de vooruitgang ligt iets boven het Nederlands gemiddelde. Opvallend is de ‘beperkt negatieve ontwikkeling’ in het centrum, dat komt verder nergens voor.
-

Het gaat goed met Enschede, de stad scoort bovengemiddeld. Opvallend is dat de ‘matige’ gebieden zeer verspreid liggen. Dat Velve-Lindenhof is aangewezen als Vogelaarwijk wordt niet ondersteund door harde leefbaarheidgegevens.
-

De ‘grote positieve ontwikkeling’ vond vooral plaats in het vooroorlogse Arnhem. De stadsuitbreiding op de linkeroever profiteerde minder, het gebied ten zuiden van de Pleyroute liep schrammen op.
-

Bijna de gehele ‘grote positieve ontwikkeling’ die Amersfoort het afgelopen decennium doormaakte valt precies binnen de voormalige stadsmuren. Ook De Kruiskamp, de officiële Vogelaarwijk, deed het goed. De wijk Randenbroek is kwetsbaar.
-

Een klassieke stad is Haarlemmermeer niet, eerder een reusachtige Vinex-locatie avant la lettre. En dat blijkt de leefbaarheid ten goede te komen: in 1998 ontbraken ‘matige’ clusters hier al geheel, daarna werd het alleen maar beter.
- Asfaltreizen – Een verkenning van de snelweg
- Binckhorst Magazine
- Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland
- De marktgids voor Amsterdam
- De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg
- De Ronde van U.
- De vierkante meter
- Eigen baas – Kort & krachtig
- Eindhoven Hoofdstad
- Groeten uit Vinexland
- Handboek Eigen Baas (gratis)
- Het land van Lely – Reisboek in 103 stukken
- Kruispunt Utrecht
- Kunstwerken & Kunstwerken
- Lelysteden – Een associatieve reisgids
- Leven onder het luchtruim
- Naar een alzijdig station
- Onder Weg!
- Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat
- Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad
- Slim Zand – Hoe ASML verscheen in Veldhoven
- Snelweg x Stad
- Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen
- Streetwise Rotterdam
- Turtle 1 – De auto uit Afrika
- Wij zijn goed
- NRC Handelsblad (189)
- Intermediair (130)
- Het Parool (56)
- Diversen (44)
- Bouw (30)
- NRC Weekblad (29)
- Brussel Deze Week (26)
- De Groene Amsterdammer (24)
- Archined (22)
- Metro (15)
- S+RO (15)
- Spiegel Online (14)
- Stad-Forum (11)
- Veldhovens Weekblad (10)
- CRa (10)
- Blauwe Kamer (9)
- Lezing (9)
- MooiNL (8)
- Vrij Nederland (8)
- Humanist (7)
- Uit&thuis (7)
- De Vinexmensen (7)
- Podium voor Architectuur (6)
- Arma (6)
- Notities (6)
- AD Magazine (5)
- NRC Magazine (5)
- Architectuur Lokaal (4)
- Lucasx (4)
- Lira Bulletin (3)
- De FLA-krant (3)
- De Gids (3)
- Academie van Bouwkunst (2)
- De Journalist (2)
- Focus Locus Oude Rijn (2)
- NRC Next (2)
- BincK (2)
- New Business (2)
- OneWorld Magazine (2)
- Smaak (2)
- Welkom in Control Space (2)
- De Zaak (2)
- Trouw (2)
- de Volkskrant (2)
- BPD Magazine (2)
- Psy (2)
- Wallenburgtribune (1)
- VPRO Gids (1)
- Mainline (1)
- De Nieuwe Reporter (1)
- Autoweek (1)
- Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken (1)
- HP/De Tijd (1)
- ACE-nieuws (1)
- Architectuur NL (1)
- Kruispunt Utrecht (1)
- Wij maken Nederland (1)
- Het Financieele Dagblad (1)
- ‘Scape (1)
- Amsterdam (120)
- Snelweg (118)
- Wegen (102)
- Openbare ruimte (92)
- Stad (68)
- Groot-Amsterdam (50)
- Architectuur (50)
- Toerisme (35)
- Brussel (29)
- Markt (29)
- Knooppunt (29)
- Eindhoven (27)
- Auto (26)
- Landschap (25)
- Fietsen (24)
- Bedrijventerrein (23)
- Schiphol (23)
- Vinex (23)
- Monumenten (21)
- Rotterdam (20)
- Openbaar Vervoer (19)
- Luchthaven (18)
- Teksten voor fotoboeken (17)
- Ontwerpen (17)
- Shopping (16)
- Kunst (16)
- Verboden toegang (15)
- Veldhoven (14)
- Freelancen (14)
- Rotondologie (11)
- Verrommeling (10)
- Reclamemasten (8)
- Drugs (8)
- China (8)
- Bos en Lommermarkt (7)
- Berlin (7)
- Ghana (6)
- Corona (5)
- Auteursrecht (5)
- Veiling Aalsmeer (5)
- Aids (4)
- Duurzaamheid (3)
- Bajes (3)
- Psychiatrie (2)
- Japan (1)
- India (1)
- Film (1)
- De Markt
- De mobimens
- De telefooncel
- Dossier A10
- Dossier A2
- Dwars kijken
- Expats
- Fietsverkenningen zuidwestflank Amsterdam
- Get your kicks on the E3
- Groeten uit Vinexland
- Het ontwerp
- Het product
- IJ-tje
- In het voetspoor van JC Bloem
- Na dato
- Noord-Amsterdam
- Onze Plek
- Poldernormen
- Rond Brussel
- Sloop
- Stedenatlas
- Strijd om de ruimte
- Tand des tijds
- Turtle 1
- Vinexland
- Wat doet dat daar
- Weststrook
- Zinloze mobiliteit