• Neurenbergs tegengif

    Neurenbergs tegengif

    ‘Niet ieder van jullie ziet mij en ik zie niet ieder van jullie. Maar ik voel jullie en jullie voelen mij.’ Deze woorden brulde Hitler in 1936 tegen de honderdduizenden aanhangers die zich in Neurenberg hadden opgesteld voor de Reichsparteitag.

  • Poten af van Ponti

    Poten af van Ponti

    Gio Ponti schonk Eindhoven in 1969 een schitterend juweel: de Bijenkorf. Precies een kwart eeuw later werd dit kunstwerk verkracht door een andere Italiaanse architect van naam.

  • De wielrenner

    De wielrenner

    ‘Goedemorgen’, zegt de oude wielrenner die op de pont een shaggie staat te draaien. ‘Goedemorgen’, zeg ik netjes terug, want hij heeft mijn blik weten te vangen. ‘Uw spatbord zit los, daar moet een moertje op’, zegt hij, een beetje wegkijkend.

  • For the sake of public spaces

    For the sake of public spaces

    Journalism was not my first calling; I was in my thirties before I realized how much scope this profession offers for exploring the world and telling stories about it.

  • Between the mud and the model

    Between the mud and the model

    The Netherlands has always been the land of drawing boards, but too much legislation and the economic downturn have paralysed this top-down planning. What can we learn from shrinking Liverpool and the booming Balkans?

  • Afslag Veenendaal

    Afslag Veenendaal

    Ze staan niet op de kaart en ook in Streetview zie je ze niet, maar ze zijn er weldegelijk: achterommetjes, gangen achter de huizenblokken, uitgesleten voetpaadjes over veldjes, brandgangen tussen bedrijvenpanden.

  • De macht van het auteursrecht

    De Leeuwardense advocaat Pieter Tuinman, die voor Paul Selle een kwart miljoen euro uit de rechtszaak tegen het Amsterdamse WTC sleepte, vermoedt dat de uitgekeerde bedragen de komende jaren verder zullen stijgen.

  • Magistrale windlijnen

    Magistrale windlijnen

    Overal waar in Nederland windmolens worden gepland stuiten ze op grote tegenstand. Toch zouden ze krachtige lijnen kunnen vormen, als ze in lange rijen langs snelwegen worden opgesteld. ‘Een spannend idee, Christo waardig’.

  • A10, A1, A6, A27…

    A10, A1, A6, A27…

    Voor zinloze zichtlocaties moet je in de Randstad zijn, dus besluit ik met de Nieuwe Kaart in de hand een snelwegrondje te rijden: A10, A1, A6, A27, A12, A2, A27, A15, A4, A20, A12, A4, A10.

  • Tijd, een menselijke uitvinding

    Tot in de middeleeuwen wisselde de duur van een uur met de seizoenen. De mechanische klok maakte een eind aan de kerktijd, waarna trein en telegraaf een wereldomspannende tijd mogelijk maakten. Over de tijd van Seneca, Philips de Tweede en Nescio.

  • Kwispelroutes, hondenhaltes en poepzuigers

    Misschien is ‘uitlaadveldje’ nog niet eens zo’n slechte verschrijving, want dat is wel wat honden doen: poep uitladen. Die vervolgens door iemand moet worden ingeladen, want honden gaan niet op een vies toilet.

  • Ontwikkelaar van het eerste uur

    Projectontwikkeling kwam in Nederland pas begin jaren zestig van de grond. Maar toen werd het ook meteen goed aangepakt, Hoog Catharijne was het meest in het oog springende resultaat.