• Zwierige tl-buis

    Intermediair,

    Het kille en zakelijk imago van de tl-buis beperkt het gebruik tot kantoren en fabrieken. Soms mag de energiezuinige lamp de badkamer of keuken verlichten, maar in de woonkamer is de tube luminiscent taboe.

  • Hoogspanningsmast spaart landschap

    Intermediair,

    Ruim zevenduizend hoogspanningsmasten staan als prehistorische staketsels verspreid over Nederland. Ze lijken afkomstig uit een reusachtige meccanodoos: de ijle constructies bestaan bijna geheel uit hoekprofielen en bouten.

  • Sardientjes in de ochtendspits

    Intermediair,

    ‘En daarna begint het ware geluk: ik stap in en de trein verlaat het station’. Zo prijst Remco Campert de NS aan.De werkelijkheid van de forenzen in de ochtendspits ziet er iets anders uit: gedwee laten ze zich op propvolle balkons persen.

  • De toerist, dat zijn we zelf

    Humanist,

    De moderne toerist gaat naar steeds exotischere bestemmingen, op zoek naar de plek ‘waar nog nooit een toerist is geweest’. Voor de massatoerist haalt hij zijn neus op.

  • ‘Bouw in stad, niet suburbaan’

    ‘Bouw in stad, niet suburbaan’

    NRC Handelsblad,

    ‘Bouw geen nieuwe wijken meer. Bouw in de stad.’ Die oproep doet Rijksbouwmeester Liesbeth van der Pol vandaag in NRC Weekblad.

  • Het wilde kapitalisme

    Het wilde kapitalisme

    Diversen,

    De weg van de Kosovaarse hoofdstad Pristina naar de Albanese hoofdstad Tirana is een politiek prestige-object. Ook kun je er de economische en culturele ontwikkeling van beide landen aan aflezen.

  • De prijs van de zichtlocatie

    Intermediair,

    Snelwegen zijn niet alleen de slagaders van Nederland Distributieland, ze trekken zelf ook economische activiteiten aan. Op zichtlocaties vechten bedrijven om de aandacht van de langsuizende automobilist.

  • Veel veiliger kan de snelweg niet worden

    Intermediair,

    ‘Het is vooral een kwestie van fine tuning, elke bijdrage is marginaal beter. We moeten zelfs oppassen dat het nettoresultaat van een verbetering niet negatief is doordat automobilisten een hogere veiligheid vertalen in harder rijden of slechter opletten,’ zegt Richard van der Horst, hoofd Vaardigheden van TNO Menskunde.

  • Ingezetenen en import in een Fries dorp

    Ingezetenen en import in een Fries dorp

    Als je vanuit Leeuwarden over de N357 naar Holwerd rijdt, zie je links akkers die zich uitstrekken tot de zeewering en rechts een zacht oplopend grasveld waaruit een trotse kerktoren oprijst – even waan je je een vooroorlogse reiziger die een klein gehucht op een terp passeert. Natuurlijk klopt dat…

  • Een eigen plek voor dakloze jongeren

    Een eigen plek voor dakloze jongeren

    ‘Vereeniging tot verbreiding der Waarheid’ staat nog altijd op de gevel. In 1914 werd het pand halverwege de smalle Elandsstraat in de Amsterdamse Jordaan gebouwd door een christelijke filantropische organisatie die zich inzette voor de armen. Er zat een bewaarschool in voor kinderen van twee tot zes jaar, het was…

  • Herenboeren op zoek naar een landgoed

    Herenboeren op zoek naar een landgoed

    Gelders Arcadië wordt de landgoederenzone genoemd die zich van Arnhem naar het westen uitstrekt. Om de zomers buiten door te kunnen brengen, stichtte de stedelijk elite hier vanaf de tweede helft van de zeventiende eeuw ruim honderd landgoederen. Doordat pachtboerderijen en bosbouw voor inkomsten zorgden, ontstond in de Veluwezoom een…

  • Mei-Jongens (en -Meisjes)

    Mei-Jongens (en -Meisjes)

    Vlak voor het begin van de christelijke jaartelling werd hier de Romeinse heirbaan van Keulen naar Boulogne-sur-Mer aangelegd, mogelijk is de weg zelfs al ouder en dateert hij uit de Keltische tijd. Via Belgica wordt de weg sinds kort genoemd, dat bekt beter dan Via Vipsania, wat waarschijnlijk de correcte…