• De iconenwand reikt niet helemaal tot het plafond, zodat je boven de beeltenis van Jezus een stukje van de Wallen ziet: de rode markiezen van een bordeel, twee uithangborden met bierreclame.




  • Nederlandse automobilisten toeteren weinig. Toch stijgt het aantal bekeuringen voor ‘onnodig lawaai maken’ in rap tempo. Oude, slecht gepoetste auto’s toeteren het vaakst.




  • Alles wird in den vertraut beruhigenden Baedeker-Formeln aufgetischt. Wenn es sich um die riesigen landschaftlichen Konsequenzen handelt, ist der Führer aber eher zurückhaltend.


  • Leefbaarheid maakt sur place


    Sinds de vorige meting in 2008 is de leefbaarheid weliswaar iets teruggelopen, maar dat gaat om een ‘vermindering die achter de komma moet worden gezocht’. De onderzoekers betonen zich aangenaam verrast.




  • Woonerven zijn een typisch product van de jaren zeventig. Stonden aanvankelijk stedenbouwkundige principes en buurtinspraak voorop, al snel namen verkeerskundigen de macht over. Maar heel voorzichtig is er sprake van een nieuwe elan.


  • Knooppunt Noordzee


    De Noordzee raakt vol – met schepen, pijpleidingen, stortplaatsen, windmolenparken en wat al niet. Als niet snel maatregelen worden genomen, gaat het laatste echte natuurgebied van Nederland verloren.


  • Offers voor het grote huis


    ‘Je moet je huis opofferen voor het grote huis’, zegt een oud Chinees spreekwoord: wie zal zijn persoonlijke belang groter achten dan het landsbelang? De bewoners van Wanzhou ervaren de moderniserings-wensen van de overheid aan den lijve.


  • Kunstwerken & Kunstwerken


    Artistieke kunstwerken staan altijd in het middelpunt van de belangstelling, zij zijn immers gemaakt om op te vallen. Naar de civiele kunstwerken – duikers, viaducten, geluidsschermen, bruggen – kijken weinigen om. Kunstwerken & kunstwerken brengt daarin verandering: beide soorten kunstwerken krijgen evenveel aandacht en worden met reportages, cultuurhistorische verkenningen en…


  • Te nieuw voor nostalgie


    In de jaren na de Tweede Wereldoorlog verwierf Rotterdam internationale faam met stedebouwkundige projecten als de Lijnbaan. Nu willen beleggers het winkelgebied dichtbouwen.


  • Leren van China


    Als missionarissen van het modernisme vliegen Nederlandse architecten en stedebouwers op en neer naar China. In hun bouwwoede zien ze echter over het hoofd dat we van de ‘werkplaats van de wereld’ ook wat kunnen leren.


  • Moderne nomaden


    Is er nog romantiek te beleven aan het truckersbestaan? De chauffeurs hebben steeds minder vrijheid en de parkeerterreinen voor trucks lijken nog het meest op gevangenissen.


  • Garage met den bijbel


    In Den Haag hebben zwarte kerken hun plek gevonden op bedrijventerreinen, maar ook daar zijn ze niet veilig voor de Nederlandse regelzucht. Vlak voor kerst 2004 kregen zes kerken een ontruimingsbevel, vijf zijn er inmiddels dicht.