• Wie kollektives Tai-Chi

    Wie kollektives Tai-Chi

    Shanghai ist ein gefährliches Pflaster: Seit die Städter vom Fahrrad aufs Auto umgestiegen sind, herrscht in der chinesischen Metropole ein rücksichtsloser Verdrängungskampf. Doch die Radfahrer wissen sich zu helfen – sie nutzen die Kraft der Masse.

  • Niet bij vla alleen

    Niet bij vla alleen

    Eenvoudige recepten om ondervoeding en obesitas te voorkomen bij druggebruikers. Het kookboek Cook it! heeft een serieus doel, maar houdt de toon down to earth.

  • Vette bekken top tien

    Vette bekken top tien

    Met gevaar voor eigen lever deed Tijs van den Boomen veldonderzoek naar de snack en ontdekte grote regionale verschillen: van de Groningse eierbal tot de Haagse speklap. De Brabantse aso’s blijken zelfs een eigen snack te hebben.

  • Kruispunt Utrecht

    Kruispunt Utrecht

    Als je je een ideale weg voorstelt, dan zie je een weg zonder kruispunten voor je, een weg die van A naar B voert, van hier naar daar. Daar aangekomen, hoef je je slechts om te draaien om terug te keren naar je vertrekpunt.

  • Waar begint de A!5. En waar houdt hij op?

    Waar begint de A!5. En waar houdt hij op?

    Een snelweg staat voor degelijkheid en duidelijkheid. Bij zo’n weg verwacht je een duidelijk begin en een duidelijk einde. Maar de A15 is na bijna zeventig jaar nog steeds niet volgroeid.

  • Oude schoenen

    Oude schoenen

    ‘Ik hoop van harte op een goed conservatief resultaat’, zei gedeputeerde Ger Mik eind april bij de installatie van het RotondeLab, dat zestien rotondes in de provincie Utrecht van een kunstwerk moet voorzien.

  • De trein moet de stad in

    De trein moet de stad in

    Het Rijk investeert flink in de spoorwegen in de Randstad, maar de grote steden denken al verder. Zij maken stuk voor stuk plannen voor de grote-stadstrein, die het midden houdt tussen metro, tram en trein. De files geven het ‘stadsspoor’ een flinke steun in de rug.

  • Nederland een eigen berg!

    De tweede prijs gaat naar De Rottumerberg, te situeren op ons kleinste Waddeneiland, een ontwerp van Tijs van den Boomen en Harry van der Meijs.

  • De kruising

    De kruising

    Meer nog dan de weg zelf, is de kruising het symbool van vrijheid, want een kruising maakt het mogelijk je eigen richting te kiezen. Kruispunten zijn tevens plekken die bebouwing aantrekken, van de ouderwetse dorpsherberg tot moderne bedrijventerreinen.

  • Maandag in Meerhoven

    Maandag in Meerhoven

    Zou ik in Meerhoven willen wonen? Nog nooit over nagedacht eigenlijk. Eén voordeel schiet me meteen te binnen: je bent er zo weg.

  • Zeggekorfslak is godsgeschenk

    De slak verlokte woordvoerder Wu van Rijkswaterstaat zelfs tot de geïrriteerde opmerking dat er vast nog wel ergens ‘een lesbische rode mier’ is waar de weg voor moet wijken.

  • The Jump

    Contribution to the contest ‘A design for places left over after planning’. The Jump restores verge tourism to its former glory and is the antithesis of the tunnel under the Green Heart, where the High Speed Line is hidden from sight.