• Opduiking

    Opduiking

    Ik krijg wel eens het verwijt dat mijn essays zo cryptisch eindigen: ‘Maar wat vind je er nou zelf van? Wat is nou je conclusie?’ Ik ben dan altijd wat verbaasd: dat staat er toch?

  • ‘Wij krijgen de schuld, maar hebben niets te zeggen’

    ‘Wij krijgen de schuld, maar hebben niets te zeggen’

    Na acht jaar krijgt Amsterdam eindelijk een nieuwe marktverordening, die kooplui meer ruimte geeft om hun markt zelf te in te richten. Het Buikslotermeerplein ziet zijn kans schoon.

  • Snelle knoppen, slimme huizen

    Eind dit jaar worden de eerste geautomatiseerde seniorenwoningen opgeleverd in het Brabantse Oss. Met één knop zet je zo’n huis in de nachtstand: de lichten en keukenapparatuur gaan uit, het alarm gaat aan.

  • Coast to coast

    In zeven weken van New York naar Los Angeles. Het eerste stukje met de Greyhund-bus, de rest met een gammele Chevrolet Chevy.

  • De Schuilzuil

    Op stationspleinen waait het altijd. De wind staat bij voorkeur pal op het wachthokje zodat de regen je gezicht striemt. Om dat euvel te verhelpen biedt de nieuwe Schuilzuil van de treintaxi ook aan de achterkant een droge plaats.

  • De chipkniplezer

    Elektronisch betalen in een winkel is vaak een gênante vertoning.

  • Antistad Heerlen

    Na de mijnsluitingen bleef er weinig over van de welvaart in Heerlen. Hoge werkloosheid, een bevolking die het gemeentelijke bestuur wantrouwt, betonbouw en machtige projectontwikkelaars bepalen de sfeer. De stad krabbelt echter langzaam uit het dal.

  • Het onzichtbare hek

    We wonen graag veilig, maar als het even kan zonder omheining. Het nieuwe Hollandse hek is geen hek: psychologie in plaats van prikkeldraad.Nederlanders houden niet van hekken, muren en andere versperringen.

  • SimCity en Hoofddorp

    Terwijl ik SimCity 4 uitprobeer, de nieuwste versie van het computerprogramma waarmee je een eigen stad kunt simuleren, kom ik in gedachten steevast terecht op het nieuwe bedrijventerrein van Hoofddorp.

  • De Lucht

    Vanzelfsprekend kies ik een tafel aan het raam: als ik aan de snelweg eet, wil ik hem ook kunnen zien. Bij De Lucht is dat geen probleem, de afstand tussen de serre en de vluchtstrook is een halve meter.

  • Indoorkarten: uitkomst voor de massa

    Lekker scheuren is niet meer genoeg: de indoor kartingbanen moeten hun publiek steeds meer kunnen bieden. Spectaculaire circuits op opvallende locaties, horeca en arrangementen erbij. ‘Indoor en outdoor verhouden zich als een eend tot een Ferrari.

  • Trein of bus?

    Met de nachtbus naar Berlijn, dat is nog eens wat anders dan met de trein reizen. Slapen lukt niet, maar de zonsopgang in de bus is onovertroffen.