• Benut Bestaande Stad en Netwerk (BESTNET)


    Of we het nu leuk vinden of niet: de komende vijftig tot honderd jaar zullen we het vooral moeten doen met het netwerk dat er op dit moment ligt. Het mobiliteitsnetwerk is daarmee een krachtig gegeven voor de ruimtelijke ordening.


  • Hoe leefbaar is de dorpsstraat?


    Het is duidelijk dat het platteland gemiddeld beter scoort dan de stad: in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag zijn de bewoners in doorsnee ‘matig positief’, daarbuiten is de waardering minstens ‘positief’.


  • Leefbaarheid maakt sur place


    Sinds de vorige meting in 2008 is de leefbaarheid weliswaar iets teruggelopen, maar dat gaat om een ‘vermindering die achter de komma moet worden gezocht’. De onderzoekers betonen zich aangenaam verrast.


  • Alleen in de rij


    Individualisme is het sleutelwoord van deze tijd: je bent uniek, creatief, eigenwijs, jezelf. Maar ondertussen staat de moderne mens in de rij: of het nu op de snelweg is, het bedrijventerrein, de huishoudbeurs of de Wallen.




  • Woonerven zijn een typisch product van de jaren zeventig. Stonden aanvankelijk stedenbouwkundige principes en buurtinspraak voorop, al snel namen verkeerskundigen de macht over. Maar heel voorzichtig is er sprake van een nieuwe elan.


  • Knooppunt Noordzee


    De Noordzee raakt vol – met schepen, pijpleidingen, stortplaatsen, windmolenparken en wat al niet. Als niet snel maatregelen worden genomen, gaat het laatste echte natuurgebied van Nederland verloren.


  • Oudgedienden


    Veldhoven is een global village, die mensen van over de hele wereld trekt. Een serie portretten van opvallende nieuwe Veldhovenaren. Deze week: Stéphane en Noélie Ronchi-Wojewoda uit Frankijk.




  • Journalist Tijs van den Boomen en filmmaker Gerard van der Wardt maakten op de Demer, het meest platgetreden stukje winkelstraat van Eindhoven, een film over dit fenomeen: Welkom in Control Space. ‘Het enige doel is hier consumeren.’




  • Net als bij de Nederlandse Koninginnedag heeft de jeugd het feest verschoven naar de voorafgaande nacht. Er zijn twee verschillen: in Kirkenes is het dan licht, en Noren gaan gedisciplineerd uit hun dak.




  • Fietsend over de Prinsengracht begin je voorbij de Westerkerk het water te voelen, de open lucht, de wijdsheid van het IJ. Noord kondigt zich aan, en daaraan ontleent de massieve gereformeerde klomp van een kerk aan het grijze plein zijn naam.




  • Pier acht, het kleine pontje naar de Zamenhofstraat in Noord. Niet zo’n groot roll’on-roll’offveer zonder voor- en achterkant, maar een ouderwets bootje dat bij de afvaart achteruit moet steken en vervolgens keert om het ruime sop te kiezen.




  • Een tocht langs de Nederlandse kust in vijftien afleveringen, van Het Zwin tot Schiermonnikoog. Deel 14: Ameland. Hier geen plannen voor duindoorbraken en verstuiving, Rijkswaterstaat is nog ‘onze hoop in bange dagen’.