• Hoe leefbaar is de dorpsstraat?

    Hoe leefbaar is de dorpsstraat?

    Het is duidelijk dat het platteland gemiddeld beter scoort dan de stad: in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag zijn de bewoners in doorsnee ‘matig positief’, daarbuiten is de waardering minstens ‘positief’.

  • Bezuinigingen bedreigen West en Nieuw-West

    Bezuinigingen bedreigen West en Nieuw-West

    De OBA maakt zich op voor zwaar weer: de centrale stad gaat 1 miljoen euro bezuinigen, de stadsdelen maar liefst 2,5 miljoen. Vooral die laatste korting kan een aantal filialen de kop kosten.

  • Achtung L.A., hier komm ich!

    Achtung L.A., hier komm ich!

    Radfahren in Los Angeles? Die Idee ist nicht so irre, wie sie klingt. Radwege sind zwar die Ausnahme, aber die Straßen sind schön breit – und Autofahrer wie Fußgänger verblüffend entspannt.

  • Benut Bestaande Stad en Netwerk (BESTNET)

    Benut Bestaande Stad en Netwerk (BESTNET)

    Of we het nu leuk vinden of niet: de komende vijftig tot honderd jaar zullen we het vooral moeten doen met het netwerk dat er op dit moment ligt. Het mobiliteitsnetwerk is daarmee een krachtig gegeven voor de ruimtelijke ordening.

  • Toegankelijkheid troef

    Van alle parkeerplaatsen moet twee procent geschikt en gereserveerd zijn voor invaliden. De twee-procentsnorm wordt overigens ook gebruikt om het aantal gehandicaptencellen in een bajes vast te stellen, en het aantal zitplaatsen in een stadion of theater. Waar komt die twee procent eigenlijk vandaan?

  • Op naar de leesbare straat

    Op naar de leesbare straat

    Weg met borden, stoplichten en zebra’s. Die zorgen alleen voor schijnveiligheid. De veiligste kruising is een leeg plein, zeggen verlichte verkeerskundigen.

  • Towards the Legible Street

    Towards the Legible Street

    A new approach to traffic engineering emerges from Denmark and The Netherlands. Out go all the signs, traffic lights, kerbs and zebra crossings of traditional street design.

  • Straat voor jezelf

    ‘Juridisch is het allemaal niet zo moeilijk’, zegt de jurist van de gemeente Almere, ‘je moet deze straat gewoon zien als een horizontale flat.’ Wethouder Bijl slikte de bitter pil en hoopt maar dat er geen slagbomen komen.

  • Brutalisme in beton

    Al sinds de bouw is het Utrechtse winkelcentrum Hoog Catharijne omstreden. ‘De vulgairste nachtmerrie die ooit uit het verziekte brein van een architect is opgeweld’, schreef Gerrit Komrij indertijd. Ten onrechte.

  • Sentimentele snelweg

    Sentimentele snelweg

    Vol verbazing realiseerde ik me van de week dat van de snelweg die ik vijftien jaar geleden bereed, zo goed als niets is overgebleven. ‘De nieuwe tijd net wat u zegt / maar het maakt me wat melancholiek’, zong Wim Sonneveld al.

  • Freelancen – Start & groei

    Freelancen – Start & groei

    Voor jezelf beginnen, onafhankelijk en flexibel. Als zelfstandige ondernemer de markt op met je deskundigheid en vakkennis. Het idee is er, je hebt contacten, mogelijk al een opdrachtgever. En dan? Vragen te over in de praktijk.

  • Totems van de commercie

    Vanaf een reclamezuil bij Zaltbommel probeert een dame met twee kazen als borsten de automobilist te verleiden tot 30-plus kaas. Het lever de gemeente een ton per jaar op. Verantwoordelijk CDA-wethouder stoort zich geen moment aan de borsten: ‘De uiting past in het beleid van Zaltbommel.’