• Het ontwerp van zendmasten voor mobiele telefonie is het domein van techneuten. Een gunstige uitzondering is de mast in het Groningse dorp Zuidlaren. Libertel kreeg een bouwvergunning op voorwaarde dat ze een architect inschakelde.




  • In de ‘persoonlijke relatie’ die bedrijven zo graag willen aangaan met hun klanten, blijft altijd een pijnlijk moment zitten: de betaling.




  • Snelwegen vergen steeds meer plaats: het aantal rijstroken neemt toe en tegelijk trekt de Wet Geluidshinder steeds ruimere contouren waarbinnen niet gebouwd mag worden. Zeker in de Randstad is dit een fnuikend probleem.


  • De juridische snelweg


    De A4 door Midden-Delfland vormt een paradox van afwachten en anticiperen, van kwaliteitsimpulsen en landschapsvernietiging, van blokkeren en compenseren, van coalities en verraad, van juridische actie en polderen.


  • Ook landschappen sterven uit


    De tentoonstelling ‘A wider view’ biedt deze zomer in Apeldoorn een staalkaart van het Europese cultuurlandschap. Tijs van den Boomen laat de strategieën voor behoud en vernieuwing de revue passeren.


  • Knooppunt Oudenrijn


    Oudenrijn is een oudste knooppunt van Nederland, hier kruisen de A2, die door Rijkswaterstaat de Trekvogelroute wordt genoemd, en de A12, ook bekend als de Regenboogroute


  • Knooppunt Terbregseplein


    Terbregseplein is een knooppunt aan de noordkant van Rotterdam, hier kruisen de A20, die door Rijkswaterstaat de ruggengraat van Rotterdam wordt genoemd, en de A16, ook bekend als de HSL-route.


  • De Klomp lokt u de auto uit


    De NS opende vandaag het eerste transferium-nieuwe-stijl voor de uitdijende Randstad. Voorlopig kun je er nog geen uitsmijter eten.


  • Hochsitze in Holland


    In Deutschland ist der Hochsitz ein vertrautes Bild in der Landschaft. Von so einem Pfahlhäuschen kann man gut auf Wildschweine und Rehe schießen. Die Pfahlhäuschen in den Niederlanden sind verdeckter aufgestellt.


  • Amersfoort Centraal


    Omwille van de stations Amersfoort Vathort en Amersfoort Schothorst zou het hoofdstation eigenlijk Amersfoort Centraal moeten heten, maar die stoere, stedelijke benaming kon er bij de NS niet af. Net zo min als je Groningen Centraal hebt.


  • Het oog op het IJ


    Dit voorjaar verrees een groot reclamebord voor mijn neus, net naast de aanlegsteiger van de pont. Het oog op het IJ stond erop.




  • Een glimmend aluminium geluidsscherm omlijst de noordelijke A10 als de steile wand van een wielerbaan. Van nabij blijkt het metaal dof en roetig, de klimop op de stalen rekken is deels verpieterd.