• De volkstuinders van de Koffiestraat (maar voor hoe lang nog)


    Vroeger werden ze arbeiderstuintjes genoemd: lapjes grond waar arbeiders groenten konden verbouwen om hun karig loon aan te vullen, Franeker had in 1838 de Nederlandse primeur. Al snel verspreidden ze zich over het hele land en, geïnspireerd door de Duitse huisarts Moritz Schreber, over heel West-Europa. In de twintigste eeuw…


  • Knooppunt Sloterdijk


    Bij bijna elk knooppunt zie je wel tentjes van daklozen, maar Sloterdijk spant de kroon. En daarbij is het niet eens een officieel knooppunt, want met de auto kunt je alleen aan de noordzijde wisselen tussen de A5 en de Ring A10. Aan de zuidzijde was onvoldoende ruimte voor de…


  • Knooppunt Zaandam


    Dit is een knooppunt van lange lijnen en fraaie vergezichten. De A7, die begint als stadsweg, kruist hier op een hoge aarden wal de spoorlijn Zaandam-Purmerend. Maar het mooiste zijn de vele waterlopen: het Gouw, de Noordervaldeursloot, de Watering, de Jagersplas en vooral de sloten en petgaten van polder Oostzaan,…


  • Ruimte voor de Amsterdamse binnenstad


    De Amsterdamse binnenstad is populair, iedereen wil hier wonen, werken, ontspannen. Om dat zo te houden schreef Stad-Forum een manifest. Plus een plan om ruimte te maken in de binnenstad. Dat is te bestellen op voordebinnenstad.nl, downloaden kan daar ook.


  • Ode aan de fietsflat


    Zet de Amsterdamse fietsenstalling bij het CS niet meteen bij het oud vuil, het is een ongenaakbaar monument.


  • De benarde boom


    Waar: A58 ––– Gezocht: innovatief boomsparend idee ––– Budget: tien miljoen ––– Alternatief: kappen ––– Te zien op: Dutch Design Week 2015


  • De tuin van Theo


    Uit het archief dat Theo Baart in veertig jaar bij elkaar fotografeerde is het boek ‘Werklust’ ontstaan, een indrukwekkend portret van het meest Amerikaanse stuk van Nederland.


  • Thuis voelen en de toekomst van de stad


    Wanneer voelt iemand zich ergens thuis? En wanneer niet? Kun je het thuisgevoel versterken en moet je dat wel willen? En vooral: helpt het om stedelijke problemen aan te pakken? Stadsonderzoeker Tijs van den Boomen verbindt de verschillende sociologische benaderingen van het thuis voelen met de werkelijkheid van de regio…


  • Verjaagt sloop bewoners naar buiten de Ring?


    Wat gebeurt er als corporatiewoningen worden gesloopt? Worden de zittende bewoners dan verjaagd naar impopulaire buurten, zoals vaak wordt gedacht? De proef op de som bij een project op de Tugelaweg.


  • De reis naar Vinexland


    Journalist Tijs van den Boomen trok langs acht Vinexwijken. Die reis verloste hem van vele grootstedelijke vooroordelen.


  • Van mijlsteen naar mijlsteen


    Zelfs een niet-gebouwde snelweg tussen Rotterdam en Amsterdam laat al sporen in het landschap achter. Dan verbaast het niet dat de Romeinse wegen de millennia hebben doorstaan.


  • Zinloze mobiliteit


    Doelloos dwalen is onmogelijk, maar het is wel te benaderen. In een serie over zinloze mobiliteit liet ik me op vijf manieren in beweging brengen: Een random-generator verschafte me een willekeurige postcode om naartoe te reizen – en dat bracht me uitgerekend in de Nijmeegse straat waar H.H. ten Balkt…