• Spijt achteraf


    Noord-Nederland heeft een reputatie van rust en ruimte hoog te houden, de spaarzame snelwegen voeren door polders, bossen, hei en veen. ’s Nachts is het er, zoals het hoort, gewoon donker. Begin 2018 maakte een ledreclamemast bij Assen-Noord daar een einde aan. De mast kwam er níét onder druk van…


  • Niemand piept


    Vianen was er vroeg bij met reclamemasten: al in jaren negentig van de vorige eeuw, toen Vianen steevast hoog in de file top tien stond, liet de gemeente onderzoeken hoe ze haar ligging in de oksel van de kruising van de A2 en de A27 financieel kon uitbuiten. Het was…


  • Verrassende winnaar Brusseprijs 2021


    Een aanstekelijk boek over de samenhang tussen verkeer en ruimte. Het strekt zich uit van zaken zo prozaïsch als de afstelling van verkeerslichten tot het verhullende taalgebruik dat onze blik richt en ons denken stuurt.


  • Evenwicht tussen stad en Schiphol nu al mogelijk


    Sluiting van de Aalsmeerbaan zou Groot-Amsterdam bevrijden uit de greep van Schiphol en een evenwichtige groei van de metropool mogelijk maken.


  • De stuurloze stad


    In Brussel houden 19 burgemeesters, 685 raadsleden en 200 wethouders elkaar in een ijzeren greep. Dat maakt het hart van Europa immuun voor de logica van de vooruitgang.


  • Nieuw Amsterdam


    Zeg mij hoe de straat heet en ik zal u zeggen waar ze heengaat. Zo begrijp je niet alleen hoe de stad historisch is gegroeid, maar en passant leer je ook hoe de wijde omgeving in elkaar zit. Een systeem dat zichzelf uitlegt, daar kan geen TomTom tegenop.


  • Verjaagt sloop bewoners naar buiten de Ring?


    Wat gebeurt er als corporatiewoningen worden gesloopt? Worden de zittende bewoners dan verjaagd naar impopulaire buurten, zoals vaak wordt gedacht? De proef op de som bij een project op de Tugelaweg.


  • Alice in traffic land


    De inrichting van onze steden is te belangrijk om aan verkeerskundigen over te laten. Want dan gaan we Legostad achterna, waar de stoepen sinds de jaren tachtig aan beide kanten twee blokjes smaller zijn geworden om ruimte te bieden aan de auto’s.


  • Provo 2020


    De coronacrisis heeft de auto een flinke duw in de rug gegeven, ten koste van het openbaar vervoer. Dat hoeft geen probleem te zijn, mits de auto’s worden getemd en zich in de stad als gast gedragen. Het is tijd voor woonerven-nieuwe-stijl.


  • De blik van buiten


    De afgelopen maanden werkte de Nederlandse journalist Tijs van den Boomen als gastredacteur bij BDW Hij werd gegrepen door de schoonheid van de stad en fotografeerde de contrasten en de absurditeit, de poëzie en de malheur. Met weemoed kijkt hij terug.


  • Het verbreden van asfaltpistes is te simpel


    Waarom meer asfalt? Laten we bestaande wegen, sporen en stations beter benutten, zeggen Tijs van den Boomen en Ton Venhoeven.


  • Een fiets is iets maar bijna niets!


    Drie boeken over fietsen zitten er bij de nieuwe oogst: ‘De Fietsrepubliek’ schetst een aanstekelijke geschiedenis van Amsterdam, ‘City Cycling’ is een wetenschappelijk fundgrube en ‘Fietsinfrastructuur’ beschrijft de state of the art.