• A11 – De Grote Ring van Amsterdam

    A11 – De Grote Ring van Amsterdam

    Het Parool,

    Met de komst van de Tweede Coentunnel en de Westrandweg kreeg Amsterdam een nieuwe ringweg van 54 kilometer. Deze Grote Ring helpt anders naar de stad te kijken: straks wonen we bijna allemaal binnen de Ring.

  • De reis naar Vinexland

    De reis naar Vinexland

    NRC Handelsblad,

    Journalist Tijs van den Boomen trok langs acht Vinexwijken. Die reis verloste hem van vele grootstedelijke vooroordelen.

  • Nu is ook echt nú

    Nu is ook echt nú

    CRa,

    Naar een klimaatneutrale en circulaire samenleving, het is makkelijk op te schrijven, maar het zal een complete ombouw van de economie vergen om daar te komen. Zo zal er niet genoeg ruimte, duurzame energie en zoet water zijn om alle huidige economische activiteiten in Nederland voort te kunnen zetten. Het…

  • Turtle 1

    Turtle 1

    VPRO Gids,

    Wie Mister Melles ook vertelde dat hij in Ghana een auto ging bouwen, ze wezen allemaal naar hun hoofd. Vooral de planning zorgde voor hilariteit. Onmogelijk, daarover waren Nederlanders en Afrikanen het eens. Hij had zijn schouders opgehaald.

  • The rudderless city

    The rudderless city

    De Gids,

    The capital of Flanders, Belgium and Europe, has ground to a halt in a quagmire of administrative impotence. Of all places it is the heart of Europe that is immune to the logic of progression and this, despite all the misery, makes it a fascinating city.

  • De grijze stad

    De grijze stad

    S+RO,

    ‘We hebben geen flauw idee van de gevolgen van de vergrijzing, maar de stad is in ieder geval het meest geschikte laboratorium om te onderzoeken wat werkt en wat niet.’ Deze special van S+RO bezoekt het lab en brengt de state of the art in kaart.

  • Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland

    Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland

    CRa,

    In de buurt bouwen helpt ons niet alleen aan honderdduizenden nieuwe woningen, maar tilt ook de leefbaarheid van de acht miljoen bestaande woningen op. Duurzamer kan niet.

  • Het verbreden van asfaltpistes is te simpel

    Het verbreden van asfaltpistes is te simpel

    NRC Handelsblad,

    Waarom meer asfalt? Laten we bestaande wegen, sporen en stations beter benutten, zeggen Tijs van den Boomen en Ton Venhoeven.

  • De particuliere rotonde

    De particuliere rotonde

    Brussel Deze Week,

    Haren – Gelukkig kun je deze privérotonde vanaf de openbare weg ook zien liggen, en juist dan maakt ze een pronte indruk: het lijkt net alsof de witte vlaggenmasten in strenge slagorde op het middeneiland staan. Schijn bedriegt.

  • De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg

    De mobiele stad – Over de wisselwerking van stad, spoor en snelweg

    Uitgeverij nai010,

    Bereikbaarheid gaat niet alleen om snelheid, maar ook om het werk, de winkels en voorzieningen die je daarmee kunt bereiken. En hoe je daar met zowel auto, openbaar vervoer als fiets kunt komen. Een boek voor forensen en bestuurders, voor architecten en vervoerders, voor verkeersplanners en fietsers.

  • Op de pedalen met Nikol Dietz

    Op de pedalen met Nikol Dietz

    Podium voor Architectuur,

    Bijna twintig jaar geleden maakte Nikol Dietz van H+N+S een landschapsplan voor Green Park Aalsmeer. Hier zouden alleen bloemengerelateerde bedrijven komen, het liep anders. Toch zijn delen van haar visie werkelijkheid geworden, zoals groene ommetjes tussen de woonlinten en de bedrijfsdozen, en een driedubbele rij iepen langs de splinternieuwe Middenlaan.Verslag…

  • Eindhoven de Lelijkste

    Eindhoven de Lelijkste

    NRC Handelsblad,

    Als eerste stad van Nederland wil Eindhoven de welstand geheel afschaffen. Uit angst voor waardevermindering van de huizen worden 25 buurten en buurtjes alsnog uitgezonderd. De rest van de stad wordt echter welstandsvrij.