• Magistrale windlijnen


    Overal waar in Nederland windmolens worden gepland stuiten ze op grote tegenstand. Toch zouden ze krachtige lijnen kunnen vormen, als ze in lange rijen langs snelwegen worden opgesteld. ‘Een spannend idee, Christo waardig’.


  • De vorige vinex


    De groeikernen staan in een slecht daglicht, ze zijn saai, suburbaan en schraal. Toch hebben ze volgens de ‘Atlas Nieuwe steden’ meer kwaliteit dan hun opvolgers, de vinexwijken. Klopt dat? De proef op de som in Nieuwegein.


  • Een fiets is iets maar bijna niets!


    Drie boeken over fietsen zitten er bij de nieuwe oogst: ‘De Fietsrepubliek’ schetst een aanstekelijke geschiedenis van Amsterdam, ‘City Cycling’ is een wetenschappelijk fundgrube en ‘Fietsinfrastructuur’ beschrijft de state of the art.


  • Fernweh


    Ingekaderd door de voorruit ontrolt zich het landschap, tegelijk veraf en onder handbereik, en alleen door in beweging te blijven kan de filmprojector zijn werk blijven doen en het landschap in een ononderbroken stroom steeds opnieuw vorm geven.


  • De blik naar het oosten


    Recensies van drie recente boeken over China, waaronder het onvolprezen ‘How the City Moved to Mr Sun’ en de werdegang van John van de Water.


  • De helden van de straat


    In het rijke, overgereguleerde westen is de straathandel zo goed als verdwenen, maar overal elders proberen nieuwkomers en oudgedienden op luttele vierkante meters in hun levensonderhoud te voorzien.




  • Door de economische opleving durven Amsterdamse stellen weer uit elkaar te gaan. In 2013 steeg het aantal scheidingen in de stad, voor het eerst in jaren.


  • Onder Weg!


    De provincie Noord-Holland kiest voluit voor Transit Oriented Development (TOD), de integrale benadering van openbaar vervoer en ruimtelijke ontwikkeling. Meestal is TOD het terrein van verkeerskundigen en planologen, dit boek geeft juist ontwerpers ruim baan. Tien professionele ontwerpteams en vijf studententeams van de TU Delft kregen van BNA Onderzoek de…


  • On The Road!


    The Province of North Holland wholeheartedly opts for Transit Oriented Development (TOD), an integrated approach to public transport and spatial development. TOD is usually the domain of traffic engineers and planners; this book, however, gives designers free rein. BNA Research gave ten professional design teams and five teams of Delft…




  • Het aantal stadsbewoners dat de eigen buurt als ‘(zeer) negatief’ ervaart, is met bijna 60 procent gedaald: van een half miljoen tot 210.000. Dat is 1,3 procent van de Nederlandse bevolking.


  • De ontembare fiets


    Amsterdam leunde jarenlang comfortabel achterover als het om fietsverkeer ging. Gevolg: parkeerproblemen, fietswrakken, roadrage. Nu andere steden ons links en rechts inhalen, moet de stad weer aan de bak.


  • Gesloten stadsdorp Westerdokseiland


    Zeven jaar oud is deze nieuwe binnenstadsbuurt en ze ligt er precies zo bij als de stedenbouwers en architecten het indertijd hebben gepland. Niet minder, maar vooral ook: niet meer.