• Thuisvoelen in Groot-Amsterdam, een sociologische beschouwing


    Wanneer voelt iemand zich ergens thuis? En wanneer niet? Kun je het thuisgevoel versterken en moet je dat wel willen? En vooral: helpt het om de omvangrijke problemen aan te pakken waarmee Groot-Amsterdam worstelt? Ivan Nio zette de sociologische theorieën over thuisvoelen op een rij en kwam tot vijf benaderingen,…


  • Knooppunt Badhoevedorp


    Eerlijk is eerlijk, de wandeling rond knooppunt Badhoevedorp is voor gevorderden. Niet zo zeer door de afstand, negen kilometer is goed doen, maar door de genadeloos lange rechte stukken en vooral door de herrie van de vliegtuigen. Het is dan ook passend dat deze wandeling begint op Knooppunt Schiphol-Noord, het…


  • Knooppunt Coenplein


    Het Coenplein en de daarmee verbonden dubbele Coentunnel hebben de harde klank van zowel filemeldingen als de moorddadige naamgever Jan Pieterszoon Coen, maar ze leveren een verrassend groene wandeling op. Neem op station Sloterdijk lijn 36 en stap uit bij bushalte Oostzanerdijk (je kunt daar ook vanaf metrostation Noord komen…


  • De volkstuinders van de Koffiestraat (maar voor hoe lang nog)


    Vroeger werden ze arbeiderstuintjes genoemd: lapjes grond waar arbeiders groenten konden verbouwen om hun karig loon aan te vullen, Franeker had in 1838 de Nederlandse primeur. Al snel verspreidden ze zich over het hele land en, geïnspireerd door de Duitse huisarts Moritz Schreber, over heel West-Europa. In de twintigste eeuw…


  • Verjaagt sloop bewoners naar buiten de Ring?


    Wat gebeurt er als corporatiewoningen worden gesloopt? Worden de zittende bewoners dan verjaagd naar impopulaire buurten, zoals vaak wordt gedacht? De proef op de som bij een project op de Tugelaweg.


  • De markt in portretten


    Het zwaard van Damocles hangt boven de Bos en Lommermarkt: zet het stadsdeelbestuur de beslissing tot opheffing door of niet? Ondertussen proberen de kooplui de moed erin te houden.


  • Wat doet dat daar?


    Reclame rukt op langs de snelwegen. Reden voor de Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving om een gezant op pad te sturen. Vragen te over: van wie is die grond? En van wie is de paal? Wie bepaalt wat erop komt te staan? Waarom geven gemeentes eigenlijk een bouwvergunning af? En…


  • Asfaltreizen – Een verkenning van de snelweg


    Van Finland naar Portugal over de E3, de Ronde van Nederland, de A2 als Aorta van Nederland en nog veel meer. Met open ogen, oren en neus – en een recordertje onder handbereik – reed Tijs van den Boomen duizenden kilometers snelweg. En ontdekte een wereld met een eigen cultuur.


  • Het verbreden van asfaltpistes is te simpel


    Waarom meer asfalt? Laten we bestaande wegen, sporen en stations beter benutten, zeggen Tijs van den Boomen en Ton Venhoeven.


  • De vorige vinex


    De groeikernen staan in een slecht daglicht, ze zijn saai, suburbaan en schraal. Toch hebben ze volgens de ‘Atlas Nieuwe steden’ meer kwaliteit dan hun opvolgers, de vinexwijken. Klopt dat? De proef op de som in Nieuwegein.


  • De particuliere rotonde


    Haren – Gelukkig kun je deze privérotonde vanaf de openbare weg ook zien liggen, en juist dan maakt ze een pronte indruk: het lijkt net alsof de witte vlaggenmasten in strenge slagorde op het middeneiland staan. Schijn bedriegt.


  • Turtle 1 – De auto uit Afrika


    Onze oude auto’s gaan naar Afrika. Maar wat gebeurt er als je tegen de stroom inzwemt? Mister Melles Smets liet in Ghana een auto bouwen en bracht die naar het Westen.