• Hoe leefbaar is de dorpsstraat?


    Het is duidelijk dat het platteland gemiddeld beter scoort dan de stad: in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag zijn de bewoners in doorsnee ‘matig positief’, daarbuiten is de waardering minstens ‘positief’.




  • Een opdrachtgever heeft een zekere zorgplicht voor de zelfstandige ondernemer die hij inhuurt, stelde de Hoge Raad onlangs. Kan de onverzekerde zzp’er nu rustig gaan slapen?


  • Next stop: Amsterdam Oceanside


    IJmuiden vangt steeds meer cruiseschepen op voor Amsterdam. Dat is goedkoper voor de rederijen, bovendien kunnen ze zo meer bustours verkopen. En toeristen hebben meer tijd om de stad in te gaan.


  • Groeten uit de Waalsprong


    De meeste Vinexwijken zijn nog niet helemaal af, maar de Waalsprong spant de kroon, een derde is pas klaar. Dat biedt ook voordelen, want nu is er tijd voor experimenten.


  • Groeten uit Vathorst


    Hier overheerst de ronde vorm, de wijk wordt omgord door een rondweg van zeven kilometer, met zestien rotondes om haar te betreden. Verrassend is de afslag van rotonde nummer tien.


  • Vol = Vol?


    Het gaat niet goed met de Amsterdammer. Kankeren is leuk, maar het begint op jammeren te lijken, op klagen en zeuren, op defaitisme. De Week van de Stad 2015 onderzoekt de kansen die de drukte biedt.


  • De stad wordt elektrisch


    Zesduizend laadpalen laten zien dat de elektrische auto de stad ook in ruimtelijke zin verandert. Maar de invloed gaat verder: we staan aan de vooravond van een stad waarin ruimte, mobiliteit en energie verstrengeld zijn.


  • Yuppen en Jordanezen op de Lindengracht


    De Lindengracht lijkt misschien nog wel het meest op het klassieke beeld dat Amsterdam van zijn markten koestert: gevarieerd aanbod, bijdehante kooplui, gezellig druk en een hoop cafés om even aan te leggen.


  • Kommer op de markt van Bos en Lommer


    ‘Twee jaar geleden verkocht ik aan het einde van de dag al mijn waar voor een euro en dan was ik in een uurtje los’, zegt Naci Topgu, ‘nu begin ik ’s morgens al met een euro en blijf ik er nóg mee zitten.’


  • De Zaancorridor – Een verkenning op ooghoogte


    Station Krommenie-Assendelft laat zien hoe complex Transit Oriented Development (TOD) in de praktijk is. Woonwijk plus school plus station plus tunnel leidt niet automatisch tot een levendige plek.


  • Passantenstad


    De 24 uur van Sloterdijk Centrum, dat in rap tempo verandert van een leegstaand kantorengebied in een nieuw stukje stad. Met Soupalicious en Bret als trekkers. En jankende raceautootjes, gewoon omdat het kan.


  • De Cuyp is zijn gein kwijt


    Er is reden voor chagrijn. Toeristen gaan nog graag naar de Cuyp, maar Amsterdammers laten het steeds meer afweten, vooral yuppen weten de markt niet te vinden. Door de week vallen de vele lege plekken op.