• Wenn Königin Beatrix am Dienstag ihren Deutschland-Besuch beginnt, geht es nicht um ein “lecker Mittagessen” wie beim berühmten Auftritt von Hape Kerkeling vor zwanzig Jahren. Die Monarchin soll vor allem die Wirtschaftsinteressen fördern.




  • Nach vier Stunden Krisensitzung räumte der Vorstand der Linken ein: Ja, schwierige Situation, aber wenigstens die Personalquerelen wolle man nun abstellen. Die Genossen haben sich wieder lieb – öffentlich zumindest.


  • De achterdeur van Kosice


    Van vijftig kilometer afstand, waar de weg afdaalt naar de laagvlakte, zie je de stad al liggen. Of eigenlijk vooral de industriële voorbodes: de cementfabriek met afvalbergen en transportbanden en de schoorstenen van de staalfabrieken van US Steel.




  • Alles wird in den vertraut beruhigenden Baedeker-Formeln aufgetischt. Wenn es sich um die riesigen landschaftlichen Konsequenzen handelt, ist der Führer aber eher zurückhaltend.


  • Bezuinigingen bedreigen West en Nieuw-West


    De OBA maakt zich op voor zwaar weer: de centrale stad gaat 1 miljoen euro bezuinigen, de stadsdelen maar liefst 2,5 miljoen. Vooral die laatste korting kan een aantal filialen de kop kosten.


  • Werk aan de werf


    Nieuwe mensen ontdekken de NDSM-werf als plek om te werken en te produceren, om te wonen en aan te meren, kunst te maken en te experimenteren, te leven. Met deze Koers 2014-2025 slaat Stichting NDSM-werf de piketpalen voor de toekomst


  • Blendle’s balletje-balletje


    “Iedereen wordt er beter van: de media, Blendle (dat een deel van de opbrengst opstrijkt), en de lezer. Behalve freelancers die geen cent krijgen uitbetaald voor de extra kliks, maar dat zal vast nog wel worden opgelost.”


  • Snelweg x Stad


    Een onderzoek naar de toekomst van stad en snelweg. Wetenschappers schetsen een historisch en theoretisch kader, zeven breed samengestelde teams presenteren hun ontwerpen voor Amsterdam, Rotterdam en Utrecht.


  • Snelwegtribune


    De oudste snelweg ter wereld, de Avus bij Berlijn, was ooit een racebaan. De monumentale tribune langs de weg dreigt na zeventig jaar gesloopt te worden.




  • Benzinedieven die doorrijden zonder te betalen. Swingende Ghanezen op weg naar een r&bfeest. Verbaasde Zeeuwen op weg naar Schiphol. Portret van het domein van de mannen van de weg.


  • Amsterdam


    In absolute aantallen inwoners boekte Amsterdam de grootste leefbaarheidwinst. Vooral het gebied binnen de ring deed het erg goed, met de Indische Buurt als kampioen. Buiten de ring was de Bijlmer succesvol, Nieuw-West bleef achter.


  • ‘Hallo, hier zijn we, gezellig, bakkie doen?’


    Nederlanders zie je in het buitenland al van verre aankomen met hun triomfantelijk knalgele kentekenplaten. Waarom hebben we die eigenlijk? En kan de Europese Unie daar niet iets aan doen?